کد خبر:
۹۳۶۴۶ ۱۰:۱۴
۱۳۹۷/۰۸/۰۶
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو
کمترین سرمایه های بافی مانده واردکنندگان خودرو نیز در حال از بین رفتن است
پدال نیوز: شریعتمداری در کمتر از دو ماه از ابلاغ مصوبه مردادماه 96 هیات دولت- مبنیبر تکلیف اسقاط یک خودرو فرسوده بهازای تولید هر خودرو پرمصرف - بار این مصوبه را از دوش خودروسازان برداشت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، دوره حضور محمد شریعتمداری در وزارت صمت برای واردکنندگان خودرو با خاطره چندان خوشی همراه نیست. مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در این خصوص معتقد است: «ما چه در دوران برجام و چه پس خروج آمریکا از برجام، میتوانستیم از شرایط استفادههای بهتری داشته باشیم، اما خودمان با تنظیم قوانین دستوپاگیر راه فرار و نجات را بر صنعت و بازار خودرو بستیم. این در حالی است که صنعت خودرو در تحریمهای گذشته توانست راه خودش را پیدا کند و قطعا در مواجهه با نوع جدید تحریمهای آمریکایی نیز میتوانست راهکاری برای حفاظت از بازارهای خود ارائه کند. »
شریعتمداری بار اسقاط را از دوش خودروسازان برداشت
دادفر افزود: «با وجود آنکه گمان میشد شریعتمداری باتوجهبه سوابق کاری خود بر خودروسازان داخلی در حوزه کیفیت و صادرات سخت بگیرد، در همان هفتههای آغازین رفتن به ساختمان سمیه، تصورها را به کل تغییر داد.»
وی ادامه داد: «شریعتمداری در کمتر از دو ماه از ابلاغ مصوبه مردادماه 96 هیات دولت- مبنیبر تکلیف اسقاط یک خودرو فرسوده بهازای تولید هر خودرو پرمصرف - بار این مصوبه را از دوش خودروسازان برداشت»
جمیع بلاهایی که بر سر واردکنندگان آمد
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، هرچند مختلکردن فعالیت واردکنندگان خودرو، در دوران وزارت نعمتزاده کلید خورد اما این شریعتمداری بود که آب پاکی را روی دست واردکنندگان خودرو ریخت.
زمانی که شریعتمداری از بهارستانیها رای اعتماد گرفت، سایت ثبت سفارش خودرو بسته بود و واردکنندگان امیدوار بودند وی بلافاصله پس از ورود به وزارت صنعت، قفل آن را باز کند. با اینحال، نزدیک به ۴ماه طول کشید تا با مصوبه هیاتوزیران سایت ثبتسفارش بار دیگر بازگشایی شود، آن هم در ازای افزایش تعرفه واردات خودرو و در دورانی که جهش ارزی آغاز شده بود.
دوماه و نیم پساز بازگشایی سایت ثبت سفارش نیز وزارت صنعت در ابلاغیهای اعلام کرد گری ماارکتها (شرکتهای متفرقه خدمات پساز فروش) حق ثبت سفارش ندارند.»
شریعتمداری بار اسقاط را از دوش خودروسازان برداشت
دادفر افزود: «با وجود آنکه گمان میشد شریعتمداری باتوجهبه سوابق کاری خود بر خودروسازان داخلی در حوزه کیفیت و صادرات سخت بگیرد، در همان هفتههای آغازین رفتن به ساختمان سمیه، تصورها را به کل تغییر داد.»
وی ادامه داد: «شریعتمداری در کمتر از دو ماه از ابلاغ مصوبه مردادماه 96 هیات دولت- مبنیبر تکلیف اسقاط یک خودرو فرسوده بهازای تولید هر خودرو پرمصرف - بار این مصوبه را از دوش خودروسازان برداشت»
جمیع بلاهایی که بر سر واردکنندگان آمد
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، هرچند مختلکردن فعالیت واردکنندگان خودرو، در دوران وزارت نعمتزاده کلید خورد اما این شریعتمداری بود که آب پاکی را روی دست واردکنندگان خودرو ریخت.
زمانی که شریعتمداری از بهارستانیها رای اعتماد گرفت، سایت ثبت سفارش خودرو بسته بود و واردکنندگان امیدوار بودند وی بلافاصله پس از ورود به وزارت صنعت، قفل آن را باز کند. با اینحال، نزدیک به ۴ماه طول کشید تا با مصوبه هیاتوزیران سایت ثبتسفارش بار دیگر بازگشایی شود، آن هم در ازای افزایش تعرفه واردات خودرو و در دورانی که جهش ارزی آغاز شده بود.
دوماه و نیم پساز بازگشایی سایت ثبت سفارش نیز وزارت صنعت در ابلاغیهای اعلام کرد گری ماارکتها (شرکتهای متفرقه خدمات پساز فروش) حق ثبت سفارش ندارند.»
وی در پایان گفت: «وضعیت نامعلوم هزاران خودرو در گمرکات جنوبی کشور، تعطیلی چندین نمایندگی رسمی، نابسامانی وضعیت بیشاز 200دفتر نمایندگی و بیکاری گسترده در بخش واردات خودرو را نیز باید به موارد مذکور در دوره وزارت شریعتمداری افزود. بنابراین ما از وزیر آینده صمت میخواهیم که به داد بخش واردات برسد تا کمترین سرمایههای باقیمانده فیزیکی و انسانی نیز از بین نرود.» اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش