کانسپتهای کوچک ژاپنی دایهاتسو +تصاویر
پدال نیوز: نمایشگاه اتومبیل توکیو بهترین مکان برای دیدن برخی از جالبتوجهترین خودروهای کوچک ژاپنی (Kei Cars) است و هیچکس بیشتر از «دایهاتسو» در مورد این اتومبیلهای کوچک نمیداند؛ شاید به این دلیل که دایهاتسو، قدیمیترین خودروساز ژاپنی است....
به گزارش "پدال نیوز"
مطابق با شعار خودروساز در چهل و چهارمین نمایشگاه اتومبیل توکیو در سال ۲۰۱۵ با عنوان «قلبتان مسابقه خواهد داد»، کانسپتهای «نوری اُری»، «تمپو» و «دی-بیس»، هر کدام با رویکردی خاص در حمل و نقل به نمایش گذاشته شدهاند.
«نوری اُری» که ترجمه آن از ژاپنی، چیزی شبیه به «وارد و خارج شدن» میشود، به عنوان یک وسیله نقلیه چندمنظوره در آیندهای نزدیک توصیف شده است. طراحی این خودرو بر اساس دسترسی آسان و با هدف کمک به اشخاص معلول انجام شده است؛ خودرویی با ابعاد جمع و جور که همانطور که از نام آن نیز برمیآید، بر سهولت ورود و خروج تمرکز میکند. درهای این خودرو، از دو طرف قابلدسترسی هستند و کاملاً باز میشوند. همچنین «نوری اُری» به یک سطح شیبدار جمعشونده و یک بالابر نیز مجهز است. فضای جادار در داخل کابین این خودرو، امکان حضور دو نفر با ویلچر را فراهم میکند.
مطابق گفته دایهاتسو، ایده "یک ژانر فضایی جدید از وسیله نقلیه تجاری” در کانسپت «تمپو» به نمایش گذاشته شده است. تصور کنید که یک ون کوچک ژاپنی «بستنیفروشی»، در حال رساندن محصولات دیگری به دست مشتریان است. ارتفاع این کانسپت ۱۹۹۵ میلیمتر و دارای تجهیزاتی برای فروش محصول یا غذا است.
مدل دیگر که البته مسلماً آخرین کانسپت دایهاتسو نخواهد بود، «دی-بیس» نام دارد که در واقع، تنها خودروی حاضر در این جمع سهگانه است که پیشنمایشی از یک مدل تولیدی محسوب میشود. دایهاتسو میگوید که این کانسپت، نشانههایی از نسل جدید خودروهای کامپکت این کمپانی (احتمالاً مدل جدید میرا) را در خود دارد و داری تکنولوژی بهینهسازی سوخت دایهاتسو موسوم به e:S است.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، نمایشگاه اتومبیل توکیو بهترین مکان برای دیدن برخی از جالبتوجهترین خودروهای کوچک ژاپنی (Kei Cars) است و هیچکس بیشتر از «دایهاتسو» در مورد این اتومبیلهای کوچک نمیداند؛ شاید به این دلیل که دایهاتسو، قدیمیترین خودروساز ژاپنی است. در واقع، این کمپانیِ متعلق به تویوتا، در تاریخ طول و دراز خود، مدلها و کانسپتهای بیشماری ساخته و تبدیل به یکی از شاخصترین سازندگان خودروهای کوچک در ژاپن شده است. اکنون نیز با برخی از آخرین محصولات خود به نمایشگاه توکیو آمده است.
مطابق با شعار خودروساز در چهل و چهارمین نمایشگاه اتومبیل توکیو در سال ۲۰۱۵ با عنوان «قلبتان مسابقه خواهد داد»، کانسپتهای «نوری اُری»، «تمپو» و «دی-بیس»، هر کدام با رویکردی خاص در حمل و نقل به نمایش گذاشته شدهاند.
«نوری اُری» که ترجمه آن از ژاپنی، چیزی شبیه به «وارد و خارج شدن» میشود، به عنوان یک وسیله نقلیه چندمنظوره در آیندهای نزدیک توصیف شده است. طراحی این خودرو بر اساس دسترسی آسان و با هدف کمک به اشخاص معلول انجام شده است؛ خودرویی با ابعاد جمع و جور که همانطور که از نام آن نیز برمیآید، بر سهولت ورود و خروج تمرکز میکند. درهای این خودرو، از دو طرف قابلدسترسی هستند و کاملاً باز میشوند. همچنین «نوری اُری» به یک سطح شیبدار جمعشونده و یک بالابر نیز مجهز است. فضای جادار در داخل کابین این خودرو، امکان حضور دو نفر با ویلچر را فراهم میکند.
مطابق گفته دایهاتسو، ایده "یک ژانر فضایی جدید از وسیله نقلیه تجاری” در کانسپت «تمپو» به نمایش گذاشته شده است. تصور کنید که یک ون کوچک ژاپنی «بستنیفروشی»، در حال رساندن محصولات دیگری به دست مشتریان است. ارتفاع این کانسپت ۱۹۹۵ میلیمتر و دارای تجهیزاتی برای فروش محصول یا غذا است.
مدل دیگر که البته مسلماً آخرین کانسپت دایهاتسو نخواهد بود، «دی-بیس» نام دارد که در واقع، تنها خودروی حاضر در این جمع سهگانه است که پیشنمایشی از یک مدل تولیدی محسوب میشود. دایهاتسو میگوید که این کانسپت، نشانههایی از نسل جدید خودروهای کامپکت این کمپانی (احتمالاً مدل جدید میرا) را در خود دارد و داری تکنولوژی بهینهسازی سوخت دایهاتسو موسوم به e:S است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها






