کانسپت شاسی بلند تمام الکتریکی میتسوبیشی +تصاویر
پدال نیوز: رمزگشایی از نام کانسپت eX از میتسوبیشی چندان مشکل نیست؛ چرا که فقط به معنای «کراساور الکتریکی» است و نشاندهنده دیدگاه میتسوبیشی در توسعه شاسیبلندهای جدید الکتریکیاش است. به گفته میتسوبیشی، در زیر این بدنهی چهار شانه، یک پیشرانه الکتریکی به همراه یک سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز"
برای تأمین انرژی موردنیاز پیشرانه نیز از نسل جدید باتریهایی استفاده شده که در یک شارژ کامل، میتوانند دامنه مسافتی در حدود ۴۰۰ کیلومتر را برای این خودرو تأمین کنند. همچنین از آنجا که صحبت در مورد «آینده» است، کانسپت eX مجهز به مجموعهای از سیستمهای هوشمند ایمنی و ارتباطی است.
نکته دیگر معرفی آخرین کانسپت میتسوبیشی، پیشنمایش زبان جدید طراحی این کمپانی با جزئیاتی چون «سقف شناور»، چراغهای جلوی جمع و جور و کابین بهینهتر است. انتظار میرود که مدلهای آینده میتسوبیشی از همین رویکرد در جلوبندی استفاده کنند؛ چیزی که خودِ میتسوبیشی، نام «سپر دینامیکی» را بر روی آن نهاده است.
در مورد موقعیت خودرو در بازار، باید گفت که نسخه تولیدی میتسوبیشی eX کانسپت که انتظار میرود در حوالی سال ۲۰۲۰ از راه برسد، در ردهای پایینتر از ASX قرار گیرد. تردیدی نیست که تمرکز میتسوبیشی از این پس بر روی شاسیبلندها خواهد بود؛ استراتژیای که در واقع، موجب از دست رفتن مدل محبوب «اِولوشن» شده است.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، رمزگشایی از نام کانسپت eX از میتسوبیشی چندان مشکل نیست؛ چرا که فقط به معنای «کراس اور الکتریکی» است و نشاندهنده دیدگاه میتسوبیشی در توسعه شاسیبلندهای جدید الکتریکیاش است. به گفته میتسوبیشی، در زیر این بدنهی چهار شانه، یک پیشرانه الکتریکی به همراه یک سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک قرار گرفته است.
برای تأمین انرژی موردنیاز پیشرانه نیز از نسل جدید باتریهایی استفاده شده که در یک شارژ کامل، میتوانند دامنه مسافتی در حدود ۴۰۰ کیلومتر را برای این خودرو تأمین کنند. همچنین از آنجا که صحبت در مورد «آینده» است، کانسپت eX مجهز به مجموعهای از سیستمهای هوشمند ایمنی و ارتباطی است.
نکته دیگر معرفی آخرین کانسپت میتسوبیشی، پیشنمایش زبان جدید طراحی این کمپانی با جزئیاتی چون «سقف شناور»، چراغهای جلوی جمع و جور و کابین بهینهتر است. انتظار میرود که مدلهای آینده میتسوبیشی از همین رویکرد در جلوبندی استفاده کنند؛ چیزی که خودِ میتسوبیشی، نام «سپر دینامیکی» را بر روی آن نهاده است.
در مورد موقعیت خودرو در بازار، باید گفت که نسخه تولیدی میتسوبیشی eX کانسپت که انتظار میرود در حوالی سال ۲۰۲۰ از راه برسد، در ردهای پایینتر از ASX قرار گیرد. تردیدی نیست که تمرکز میتسوبیشی از این پس بر روی شاسیبلندها خواهد بود؛ استراتژیای که در واقع، موجب از دست رفتن مدل محبوب «اِولوشن» شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش











