کانسپت شاسی بلند تمام الکتریکی میتسوبیشی +تصاویر
پدال نیوز: رمزگشایی از نام کانسپت eX از میتسوبیشی چندان مشکل نیست؛ چرا که فقط به معنای «کراساور الکتریکی» است و نشاندهنده دیدگاه میتسوبیشی در توسعه شاسیبلندهای جدید الکتریکیاش است. به گفته میتسوبیشی، در زیر این بدنهی چهار شانه، یک پیشرانه الکتریکی به همراه یک سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز"
برای تأمین انرژی موردنیاز پیشرانه نیز از نسل جدید باتریهایی استفاده شده که در یک شارژ کامل، میتوانند دامنه مسافتی در حدود ۴۰۰ کیلومتر را برای این خودرو تأمین کنند. همچنین از آنجا که صحبت در مورد «آینده» است، کانسپت eX مجهز به مجموعهای از سیستمهای هوشمند ایمنی و ارتباطی است.
نکته دیگر معرفی آخرین کانسپت میتسوبیشی، پیشنمایش زبان جدید طراحی این کمپانی با جزئیاتی چون «سقف شناور»، چراغهای جلوی جمع و جور و کابین بهینهتر است. انتظار میرود که مدلهای آینده میتسوبیشی از همین رویکرد در جلوبندی استفاده کنند؛ چیزی که خودِ میتسوبیشی، نام «سپر دینامیکی» را بر روی آن نهاده است.
در مورد موقعیت خودرو در بازار، باید گفت که نسخه تولیدی میتسوبیشی eX کانسپت که انتظار میرود در حوالی سال ۲۰۲۰ از راه برسد، در ردهای پایینتر از ASX قرار گیرد. تردیدی نیست که تمرکز میتسوبیشی از این پس بر روی شاسیبلندها خواهد بود؛ استراتژیای که در واقع، موجب از دست رفتن مدل محبوب «اِولوشن» شده است.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، رمزگشایی از نام کانسپت eX از میتسوبیشی چندان مشکل نیست؛ چرا که فقط به معنای «کراس اور الکتریکی» است و نشاندهنده دیدگاه میتسوبیشی در توسعه شاسیبلندهای جدید الکتریکیاش است. به گفته میتسوبیشی، در زیر این بدنهی چهار شانه، یک پیشرانه الکتریکی به همراه یک سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک قرار گرفته است.
برای تأمین انرژی موردنیاز پیشرانه نیز از نسل جدید باتریهایی استفاده شده که در یک شارژ کامل، میتوانند دامنه مسافتی در حدود ۴۰۰ کیلومتر را برای این خودرو تأمین کنند. همچنین از آنجا که صحبت در مورد «آینده» است، کانسپت eX مجهز به مجموعهای از سیستمهای هوشمند ایمنی و ارتباطی است.
نکته دیگر معرفی آخرین کانسپت میتسوبیشی، پیشنمایش زبان جدید طراحی این کمپانی با جزئیاتی چون «سقف شناور»، چراغهای جلوی جمع و جور و کابین بهینهتر است. انتظار میرود که مدلهای آینده میتسوبیشی از همین رویکرد در جلوبندی استفاده کنند؛ چیزی که خودِ میتسوبیشی، نام «سپر دینامیکی» را بر روی آن نهاده است.
در مورد موقعیت خودرو در بازار، باید گفت که نسخه تولیدی میتسوبیشی eX کانسپت که انتظار میرود در حوالی سال ۲۰۲۰ از راه برسد، در ردهای پایینتر از ASX قرار گیرد. تردیدی نیست که تمرکز میتسوبیشی از این پس بر روی شاسیبلندها خواهد بود؛ استراتژیای که در واقع، موجب از دست رفتن مدل محبوب «اِولوشن» شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها











