کانسپت شاسی بلند تمام الکتریکی میتسوبیشی +تصاویر
پدال نیوز: رمزگشایی از نام کانسپت eX از میتسوبیشی چندان مشکل نیست؛ چرا که فقط به معنای «کراساور الکتریکی» است و نشاندهنده دیدگاه میتسوبیشی در توسعه شاسیبلندهای جدید الکتریکیاش است. به گفته میتسوبیشی، در زیر این بدنهی چهار شانه، یک پیشرانه الکتریکی به همراه یک سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز"
برای تأمین انرژی موردنیاز پیشرانه نیز از نسل جدید باتریهایی استفاده شده که در یک شارژ کامل، میتوانند دامنه مسافتی در حدود ۴۰۰ کیلومتر را برای این خودرو تأمین کنند. همچنین از آنجا که صحبت در مورد «آینده» است، کانسپت eX مجهز به مجموعهای از سیستمهای هوشمند ایمنی و ارتباطی است.
نکته دیگر معرفی آخرین کانسپت میتسوبیشی، پیشنمایش زبان جدید طراحی این کمپانی با جزئیاتی چون «سقف شناور»، چراغهای جلوی جمع و جور و کابین بهینهتر است. انتظار میرود که مدلهای آینده میتسوبیشی از همین رویکرد در جلوبندی استفاده کنند؛ چیزی که خودِ میتسوبیشی، نام «سپر دینامیکی» را بر روی آن نهاده است.
در مورد موقعیت خودرو در بازار، باید گفت که نسخه تولیدی میتسوبیشی eX کانسپت که انتظار میرود در حوالی سال ۲۰۲۰ از راه برسد، در ردهای پایینتر از ASX قرار گیرد. تردیدی نیست که تمرکز میتسوبیشی از این پس بر روی شاسیبلندها خواهد بود؛ استراتژیای که در واقع، موجب از دست رفتن مدل محبوب «اِولوشن» شده است.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، رمزگشایی از نام کانسپت eX از میتسوبیشی چندان مشکل نیست؛ چرا که فقط به معنای «کراس اور الکتریکی» است و نشاندهنده دیدگاه میتسوبیشی در توسعه شاسیبلندهای جدید الکتریکیاش است. به گفته میتسوبیشی، در زیر این بدنهی چهار شانه، یک پیشرانه الکتریکی به همراه یک سیستم دیفرانسیل تمامچرخ متحرک قرار گرفته است.
برای تأمین انرژی موردنیاز پیشرانه نیز از نسل جدید باتریهایی استفاده شده که در یک شارژ کامل، میتوانند دامنه مسافتی در حدود ۴۰۰ کیلومتر را برای این خودرو تأمین کنند. همچنین از آنجا که صحبت در مورد «آینده» است، کانسپت eX مجهز به مجموعهای از سیستمهای هوشمند ایمنی و ارتباطی است.
نکته دیگر معرفی آخرین کانسپت میتسوبیشی، پیشنمایش زبان جدید طراحی این کمپانی با جزئیاتی چون «سقف شناور»، چراغهای جلوی جمع و جور و کابین بهینهتر است. انتظار میرود که مدلهای آینده میتسوبیشی از همین رویکرد در جلوبندی استفاده کنند؛ چیزی که خودِ میتسوبیشی، نام «سپر دینامیکی» را بر روی آن نهاده است.
در مورد موقعیت خودرو در بازار، باید گفت که نسخه تولیدی میتسوبیشی eX کانسپت که انتظار میرود در حوالی سال ۲۰۲۰ از راه برسد، در ردهای پایینتر از ASX قرار گیرد. تردیدی نیست که تمرکز میتسوبیشی از این پس بر روی شاسیبلندها خواهد بود؛ استراتژیای که در واقع، موجب از دست رفتن مدل محبوب «اِولوشن» شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها











