توضیحات شهرداری در مورد ارسال پیامک بدهی عوارض به شهروندان
پدال نیوز: مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد ارسال پیامک بدهی عوارض به شهروندان توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی پیرحسین‌لو در مورد ارسال پیامک‌های پرداخت عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک که برای برخی از شهروندان ارسال شده است، گفت: ظاهرا هنوز تعدادی از شهروندان نسبت به لزوم شارژ حساب خود در سامانه «تهران من» بی اطلاع هستند و در حالی که حساب شهروندی‌شان شارژ نشده است در محدوده طرح ترافیک تردد می‌کنند که این تردد غیر مجاز محسوب می‌شود.
وی با بیان اینکه پیامک‌ها با هدف اطلاع شهروندان از میزان بدهی عوارضشان برای آن‌ها ارسال شده است، تصریح کرد: برای بدهکاران پیامک ارسال شد تا اطلاع یابند که بدهی عوارض در حساب پلاک خودروی آن‌ها لحاظ شده است.
مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه برای بدهکاران بالای یک میلیون تومان نیز پیامک توقیف ارسال شد، گفت: برای این افراد پیامکی ارسال شد که اگر ظرف 10 روز کاری بدهی بالای یک میلیون تومان خود را پرداخت نکنند، طبق ماده 8 مصوبه شورای شهر در خصوص طرح ترافیک، برای وصول بدهی اقدام خواهد شد و اطلاعات خودروی آن‌ها نیز در اختیار پلیس قرار خواهد گرفت. در مصوبات قانونی حتی به شهرداری تهران این اجازه داده شده است که از طریق صدور اجراییه نسبت به وصول بدهی اقدام کند.
پیرحسین‌لو با بیان اینکه طرح ترافیک 97 با هدف تشویق به قانون‌گرایی به گونه‌ای طراحی شده است که افراد متخلف که تردد غیر مجاز دارند علاوه بر جریمه، عوارض نیز از آن‌ها دریافت شود، در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه برخی افراد عنوان می‌کنند که تردد غیر مجاز در محدوده نداشتند اما پیامک برای آن‌ها صادر شده است، گفت: این افراد می‌توانند وارد سامانه «تهران من» شده و از گزینه لیست ترددها استفاده کنند که می‌بینند به ساعت، دقیقه و ثانیه، تردد آن‌ها توسط دوربین‌ها ثبت شده و می‌توانند علت جریمه شدنشان را هم جویا شوند.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه برای برخی از افراد که دارای طرح ترافیک سالانه بودند نیز پیامک بدهی عوارض ارسال شده است، گفت: داشتن طرح ترافیک به معنای عدم محاسبه عوارض نیست چراکه ممکن است در زمان ترددشان در محدوده، حسابشان شارژ نشده باشد و اعتبار موجود در حساب شهروندی‌شان کافی نبوده باشد. با این حال، افرادی که تصور می‌کنند در محدوده تردد نداشته‌اند و اشتباهی صورت گرفته، می‌توانند اعتراض خود را در بخش پشتیبانی سایت ثبت کنند تا در کمترین زمان ممکن به اعتراض آن‌ها پاسخ داده شود و در صورت مثبت بودن اعتراضشان حتما اصلاحات انجام خواهد گرفت.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه پیامک‌ها با هدف اطلاع شهروندان از میزان بدهی عوارضشان برای آن‌ها ارسال شده است، تصریح کرد: برای بدهکاران پیامک ارسال شد تا اطلاع یابند که بدهی عوارض در حساب پلاک خودروی آن‌ها لحاظ شده است.
مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه برای بدهکاران بالای یک میلیون تومان نیز پیامک توقیف ارسال شد، گفت: برای این افراد پیامکی ارسال شد که اگر ظرف 10 روز کاری بدهی بالای یک میلیون تومان خود را پرداخت نکنند، طبق ماده 8 مصوبه شورای شهر در خصوص طرح ترافیک، برای وصول بدهی اقدام خواهد شد و اطلاعات خودروی آن‌ها نیز در اختیار پلیس قرار خواهد گرفت. در مصوبات قانونی حتی به شهرداری تهران این اجازه داده شده است که از طریق صدور اجراییه نسبت به وصول بدهی اقدام کند.
پیرحسین‌لو با بیان اینکه طرح ترافیک 97 با هدف تشویق به قانون‌گرایی به گونه‌ای طراحی شده است که افراد متخلف که تردد غیر مجاز دارند علاوه بر جریمه، عوارض نیز از آن‌ها دریافت شود، در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه برخی افراد عنوان می‌کنند که تردد غیر مجاز در محدوده نداشتند اما پیامک برای آن‌ها صادر شده است، گفت: این افراد می‌توانند وارد سامانه «تهران من» شده و از گزینه لیست ترددها استفاده کنند که می‌بینند به ساعت، دقیقه و ثانیه، تردد آن‌ها توسط دوربین‌ها ثبت شده و می‌توانند علت جریمه شدنشان را هم جویا شوند.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه برای برخی از افراد که دارای طرح ترافیک سالانه بودند نیز پیامک بدهی عوارض ارسال شده است، گفت: داشتن طرح ترافیک به معنای عدم محاسبه عوارض نیست چراکه ممکن است در زمان ترددشان در محدوده، حسابشان شارژ نشده باشد و اعتبار موجود در حساب شهروندی‌شان کافی نبوده باشد. با این حال، افرادی که تصور می‌کنند در محدوده تردد نداشته‌اند و اشتباهی صورت گرفته، می‌توانند اعتراض خود را در بخش پشتیبانی سایت ثبت کنند تا در کمترین زمان ممکن به اعتراض آن‌ها پاسخ داده شود و در صورت مثبت بودن اعتراضشان حتما اصلاحات انجام خواهد گرفت.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها