کد خبر:
۹۳۵۴۷ ۰۹:۴۲
۱۳۹۷/۰۸/۰۴
انتظار واردکنندگان خودرو از وزیر پیشنهادی صمت
پدال نیوز: با ادامه سیاست حاکم بر واردات خودرو تا اسفند ماه حداقل 90درصد شرکتهای واردکننده تعطیل خواهند شد و این موضوع نهتنها تهدیدی برای دولتمردان نیست، بلکه واقعیتی است که در حال رخ دادن است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی دادفر - برخلاف وعدهها و اظهارات اخیر مسئولان سازمان توسعه تجارت، هیچ اتفاقی درخصوص خودروهای متوقف در گمرکات رخ نداده و تا کنون هیچ خودرویی از گمرک ترخیص نشده است. از سویی متاسفانه وعدههایی که این روزها در خصوص بازگشت روند واردات به حالت عادی و ترخیص خودروها از گمرک مطرح میشود، فقط برای این است که واردکنندگان را مجبور به سکوت کنند تا مشکلات در این حوزه عنوان نشود.
دولت دنبال سیاستی بود که افکار عمومی، رسانهها و به خصوص واردکنندگان را آرام کند که به نظر میرسد با وعدههای خلاف واقعی که مطرح میشود، در این زمینه موفق شده است. همچنین به دلیل ادامه سیاست ممنوعیت واردات، دو شرکت واردکننده خودرو نیز در آستانه تعدیل نیرو و تعطیلی هستند و بنابراین به زودی مجموع برندهای خودرویی تعطیل در کشور به 5 برند میرسد.
با ادامه سیاست حاکم بر واردات خودرو تا اسفند ماه حداقل 90درصد شرکتهای واردکننده تعطیل خواهند شد و این موضوع نهتنها تهدیدی برای دولتمردان نیست، بلکه واقعیتی است که در حال رخ دادن است و بهطور قطع با این اتفاق 14هزارنفر نیروی شاغل نیز بیکار خواهند شد و دیگر عنوانی بهنام واردکننده در کشور نخواهیم داشت.
این در حالیاست که با توجه به اینکه موضوع واردات خودرو از سال گذشته کشور را بههم ریخته و تبدیل به معضلی جدی شده است، انتظار میرود وزیر پیشنهادی وزارت صمت طرح خود برای حل مشکل واردات خودرو را ارائه دهد و در صورت گرفتن رای اعتماد از مجلس، براساس قانون تکلیف موضوع واردات خودرو را مشخص کند.
ممنوعیت واردات خودرو اقدام خلاف قانونی است که از یکسالونیم گذشته اتفاق افتاده است، از این رو از وزیر جدید وزارت صمت انتظار میرود اجاره ندهد چنین اقدام خلاف قانونی ادامه یابد.
متاسفانه انتظارات فعالان حوزه تجارت خودرو از دولت آقای روحانی برآورده نشده است و بیشترین ضربه و ورشکستگی در این دولت برای واردکنندگان رخ داد. از جریان واردات خودرو دفاع نمیکنم اما انتظار میرود درصورتی که دولت روندی را متوقف میکند، روند جایگزینی را در این حوزه اعمال کند.
* دبیر انجمن واردکنندگان خودرو
دولت دنبال سیاستی بود که افکار عمومی، رسانهها و به خصوص واردکنندگان را آرام کند که به نظر میرسد با وعدههای خلاف واقعی که مطرح میشود، در این زمینه موفق شده است. همچنین به دلیل ادامه سیاست ممنوعیت واردات، دو شرکت واردکننده خودرو نیز در آستانه تعدیل نیرو و تعطیلی هستند و بنابراین به زودی مجموع برندهای خودرویی تعطیل در کشور به 5 برند میرسد.
با ادامه سیاست حاکم بر واردات خودرو تا اسفند ماه حداقل 90درصد شرکتهای واردکننده تعطیل خواهند شد و این موضوع نهتنها تهدیدی برای دولتمردان نیست، بلکه واقعیتی است که در حال رخ دادن است و بهطور قطع با این اتفاق 14هزارنفر نیروی شاغل نیز بیکار خواهند شد و دیگر عنوانی بهنام واردکننده در کشور نخواهیم داشت.
این در حالیاست که با توجه به اینکه موضوع واردات خودرو از سال گذشته کشور را بههم ریخته و تبدیل به معضلی جدی شده است، انتظار میرود وزیر پیشنهادی وزارت صمت طرح خود برای حل مشکل واردات خودرو را ارائه دهد و در صورت گرفتن رای اعتماد از مجلس، براساس قانون تکلیف موضوع واردات خودرو را مشخص کند.
ممنوعیت واردات خودرو اقدام خلاف قانونی است که از یکسالونیم گذشته اتفاق افتاده است، از این رو از وزیر جدید وزارت صمت انتظار میرود اجاره ندهد چنین اقدام خلاف قانونی ادامه یابد.
متاسفانه انتظارات فعالان حوزه تجارت خودرو از دولت آقای روحانی برآورده نشده است و بیشترین ضربه و ورشکستگی در این دولت برای واردکنندگان رخ داد. از جریان واردات خودرو دفاع نمیکنم اما انتظار میرود درصورتی که دولت روندی را متوقف میکند، روند جایگزینی را در این حوزه اعمال کند.
* دبیر انجمن واردکنندگان خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش