کد خبر:
۹۳۵۴۷ ۰۹:۴۲
۱۳۹۷/۰۸/۰۴
انتظار واردکنندگان خودرو از وزیر پیشنهادی صمت
پدال نیوز: با ادامه سیاست حاکم بر واردات خودرو تا اسفند ماه حداقل 90درصد شرکتهای واردکننده تعطیل خواهند شد و این موضوع نهتنها تهدیدی برای دولتمردان نیست، بلکه واقعیتی است که در حال رخ دادن است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی دادفر - برخلاف وعدهها و اظهارات اخیر مسئولان سازمان توسعه تجارت، هیچ اتفاقی درخصوص خودروهای متوقف در گمرکات رخ نداده و تا کنون هیچ خودرویی از گمرک ترخیص نشده است. از سویی متاسفانه وعدههایی که این روزها در خصوص بازگشت روند واردات به حالت عادی و ترخیص خودروها از گمرک مطرح میشود، فقط برای این است که واردکنندگان را مجبور به سکوت کنند تا مشکلات در این حوزه عنوان نشود.
دولت دنبال سیاستی بود که افکار عمومی، رسانهها و به خصوص واردکنندگان را آرام کند که به نظر میرسد با وعدههای خلاف واقعی که مطرح میشود، در این زمینه موفق شده است. همچنین به دلیل ادامه سیاست ممنوعیت واردات، دو شرکت واردکننده خودرو نیز در آستانه تعدیل نیرو و تعطیلی هستند و بنابراین به زودی مجموع برندهای خودرویی تعطیل در کشور به 5 برند میرسد.
با ادامه سیاست حاکم بر واردات خودرو تا اسفند ماه حداقل 90درصد شرکتهای واردکننده تعطیل خواهند شد و این موضوع نهتنها تهدیدی برای دولتمردان نیست، بلکه واقعیتی است که در حال رخ دادن است و بهطور قطع با این اتفاق 14هزارنفر نیروی شاغل نیز بیکار خواهند شد و دیگر عنوانی بهنام واردکننده در کشور نخواهیم داشت.
این در حالیاست که با توجه به اینکه موضوع واردات خودرو از سال گذشته کشور را بههم ریخته و تبدیل به معضلی جدی شده است، انتظار میرود وزیر پیشنهادی وزارت صمت طرح خود برای حل مشکل واردات خودرو را ارائه دهد و در صورت گرفتن رای اعتماد از مجلس، براساس قانون تکلیف موضوع واردات خودرو را مشخص کند.
ممنوعیت واردات خودرو اقدام خلاف قانونی است که از یکسالونیم گذشته اتفاق افتاده است، از این رو از وزیر جدید وزارت صمت انتظار میرود اجاره ندهد چنین اقدام خلاف قانونی ادامه یابد.
متاسفانه انتظارات فعالان حوزه تجارت خودرو از دولت آقای روحانی برآورده نشده است و بیشترین ضربه و ورشکستگی در این دولت برای واردکنندگان رخ داد. از جریان واردات خودرو دفاع نمیکنم اما انتظار میرود درصورتی که دولت روندی را متوقف میکند، روند جایگزینی را در این حوزه اعمال کند.
* دبیر انجمن واردکنندگان خودرو
دولت دنبال سیاستی بود که افکار عمومی، رسانهها و به خصوص واردکنندگان را آرام کند که به نظر میرسد با وعدههای خلاف واقعی که مطرح میشود، در این زمینه موفق شده است. همچنین به دلیل ادامه سیاست ممنوعیت واردات، دو شرکت واردکننده خودرو نیز در آستانه تعدیل نیرو و تعطیلی هستند و بنابراین به زودی مجموع برندهای خودرویی تعطیل در کشور به 5 برند میرسد.
با ادامه سیاست حاکم بر واردات خودرو تا اسفند ماه حداقل 90درصد شرکتهای واردکننده تعطیل خواهند شد و این موضوع نهتنها تهدیدی برای دولتمردان نیست، بلکه واقعیتی است که در حال رخ دادن است و بهطور قطع با این اتفاق 14هزارنفر نیروی شاغل نیز بیکار خواهند شد و دیگر عنوانی بهنام واردکننده در کشور نخواهیم داشت.
این در حالیاست که با توجه به اینکه موضوع واردات خودرو از سال گذشته کشور را بههم ریخته و تبدیل به معضلی جدی شده است، انتظار میرود وزیر پیشنهادی وزارت صمت طرح خود برای حل مشکل واردات خودرو را ارائه دهد و در صورت گرفتن رای اعتماد از مجلس، براساس قانون تکلیف موضوع واردات خودرو را مشخص کند.
ممنوعیت واردات خودرو اقدام خلاف قانونی است که از یکسالونیم گذشته اتفاق افتاده است، از این رو از وزیر جدید وزارت صمت انتظار میرود اجاره ندهد چنین اقدام خلاف قانونی ادامه یابد.
متاسفانه انتظارات فعالان حوزه تجارت خودرو از دولت آقای روحانی برآورده نشده است و بیشترین ضربه و ورشکستگی در این دولت برای واردکنندگان رخ داد. از جریان واردات خودرو دفاع نمیکنم اما انتظار میرود درصورتی که دولت روندی را متوقف میکند، روند جایگزینی را در این حوزه اعمال کند.
* دبیر انجمن واردکنندگان خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش