120 هزار پارک حاشیه ای هوشمند می شود
پدال نیوز- معاون اجرایی سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران از برنامه این سازمان برای مدیریت هوشمند پارک های حاشیه ای خبر داد و گفت: ۱۲۰ هزار پارک حاشیه ای به صورت هوشمندمدیریت می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به مهر ، کامران اخباری با اشاره به وضعیت پارک حاشیه ای تهران گفت: پارک حاشیه ای در گذشته به صورت سنتی و توسط پارکبانها در تهران کنترل می شد که حرکت به سمت هوشمندسازی و مکانیزهکردن پارک حاشیه ای در دستور کار شهرداری قرار گرفت.
وی افزود: با بررسی روشهای نوین شهرهای بزرگ دنیا در زمینه پارک حاشیه ای که شرایط مشابه تهران را داشتند، کنترل پارک حاشیه ای با استفاده از پارکومترها کلید خورد. پارکومترها 8 فضای پارک را کنترل میکنند و هزینه پرداختی آن ها از طریق کارت بلیت های اتوبوس و مترو امکان پذیر است. در حال حاضر نیز 15 هزار فضای پارک به وسیله پارکومترها کنترل می شود.
معاون اجرایی سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به تعرفه پارک حاشیه ای، عنوان کرد: هزینه پارک در نیم ساعت اول رایگان است و ساعات بعدی طبق تعرفه مصوب شورای اسلامی شهر تهران محاسبه میشود.
وی ادامه داد: طرح هوشمند سازی پارک حاشیه ای توسط سازمان حمل و نقل ترافیک در منطقه 2 آغاز شده است که طبق ضوابط و مقررات، انتخاب پیمانکار ذی صلاح انجام و پس از طی مراحل مشخص، در چند هفته آینده ابلاغ خواهد شد. طبق برنامه ریزیهای صورت گرفته، 15 هزار فضای پارک با سیستم هوشمند در این منطقه کنترل خواهد شد.
اخباری در مورد چگونگی کارکرد هوشمندسازی پارک حاشیه خودروها در منطقه 2 توضیح داد: شهروندان برای استفاده از پارک حاشیه ای در این منطقه می توانند با مراجعه به سایت "تهران من" کد ملی، پلاک خودرو و شماره موبایل خود را در سامانه ثبت کرده و کیف پول خود را شارژ کنند. بر این اساس توقف در نیم ساعت اول رایگان و پس از آن هزینه ساعات بعدی مطابق مصوبه شورای اسلامی شهر از حساب شهروندی مالک، کسر و اطلاعات پرداختی نیز به شماره همراه وی پیامک می شود.
به گفته وی پیش بینی می شود طرح پایلوت هوشمند سازی پارک حاشیه ای در منطقه 2، در مدت 3 ماه اجرایی و همزمان اصلاحات مورد نیازروی آن انجام می شود. پس از اجرای پایلوت و بررسی کارشناسی، طرح برای اجرای سراسری در کل تهران آماده شده و 120 هزار فضای پارک حاشیه ای به صورت هوشمند که اکثر محورهای اصلی تهران پوشش می دهد، مدیریت می شوند.
وی افزود: با بررسی روشهای نوین شهرهای بزرگ دنیا در زمینه پارک حاشیه ای که شرایط مشابه تهران را داشتند، کنترل پارک حاشیه ای با استفاده از پارکومترها کلید خورد. پارکومترها 8 فضای پارک را کنترل میکنند و هزینه پرداختی آن ها از طریق کارت بلیت های اتوبوس و مترو امکان پذیر است. در حال حاضر نیز 15 هزار فضای پارک به وسیله پارکومترها کنترل می شود.
معاون اجرایی سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به تعرفه پارک حاشیه ای، عنوان کرد: هزینه پارک در نیم ساعت اول رایگان است و ساعات بعدی طبق تعرفه مصوب شورای اسلامی شهر تهران محاسبه میشود.
وی ادامه داد: طرح هوشمند سازی پارک حاشیه ای توسط سازمان حمل و نقل ترافیک در منطقه 2 آغاز شده است که طبق ضوابط و مقررات، انتخاب پیمانکار ذی صلاح انجام و پس از طی مراحل مشخص، در چند هفته آینده ابلاغ خواهد شد. طبق برنامه ریزیهای صورت گرفته، 15 هزار فضای پارک با سیستم هوشمند در این منطقه کنترل خواهد شد.
اخباری در مورد چگونگی کارکرد هوشمندسازی پارک حاشیه خودروها در منطقه 2 توضیح داد: شهروندان برای استفاده از پارک حاشیه ای در این منطقه می توانند با مراجعه به سایت "تهران من" کد ملی، پلاک خودرو و شماره موبایل خود را در سامانه ثبت کرده و کیف پول خود را شارژ کنند. بر این اساس توقف در نیم ساعت اول رایگان و پس از آن هزینه ساعات بعدی مطابق مصوبه شورای اسلامی شهر از حساب شهروندی مالک، کسر و اطلاعات پرداختی نیز به شماره همراه وی پیامک می شود.
به گفته وی پیش بینی می شود طرح پایلوت هوشمند سازی پارک حاشیه ای در منطقه 2، در مدت 3 ماه اجرایی و همزمان اصلاحات مورد نیازروی آن انجام می شود. پس از اجرای پایلوت و بررسی کارشناسی، طرح برای اجرای سراسری در کل تهران آماده شده و 120 هزار فضای پارک حاشیه ای به صورت هوشمند که اکثر محورهای اصلی تهران پوشش می دهد، مدیریت می شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو