کد خبر:
۹۳۴۸۵ ۱۵:۱۲
۱۳۹۷/۰۸/۰۲
دبیر انجمن قطعهسازان خودرو :
مشکلات داخلی؛ سد راه تامین قطعات خودرو
پدال نیوز- دبیر انجمن قطعهسازان خودرو گفت: در حوزه تامین و توزیع قطعه، تحریم اثری بر صنعت ما نخواهد گذاشت و عمده مشکلات ما به دلیل نابسامانیهای داخلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، مازیار بیگلوبا بیان این که ما سالهای قبل نیز مشکلات ناشی از تحریم را حل کردهایم، تصریح کرد: قطعه سازان در این زمینه مهارت دارند که چگونه تولید و مدیریت کنند اما متاسفانه وضعیت داخلی کشور و مشکلاتی که بر اثر عدم هماهنگی نهادهای دولتی اتفاق افتاده، عمدهترین مانع برای صنعت ما است.
وی تاکید کرد: اگر نابسامانی داخلی حل شود مشکلی در تامین قطعه حتی در زمان تحریم نداریم و خودروهای پیش فروش شده در زمان موعد، تحویل داده میشوند.
بیگلو در خصوص روند پرداخت بدهی خودروسازان به قطعهسازان توضیح داد: مقداری بدهی بین خودروسازان و قطعه سازان همیشه باید وجود داشته باشد چرا که پرداختهای ما 120 روزه است، اما ما درمورد بدهیهایی صحبت میکنیم که از زمان سررسید آن گذشته است.
دبیر انجمن قطعه سازان اضافه کرد: خودروسازان آمادگی تامین این منبع را دارند اما متاسفانه بانکها با رهبری شورای پول و اعتبار حاضر نیستند به این دو صنعت نقدینگی تخصیص دهند و برای این موضوع بهانههای مختلف میآورند.
بیگلو افزود: به عبارت دیگر شورای پول و اعتبار حاضر به افزایش سقف تسهیلات خودروسازان برای پرداخت هزینه به قطعه سازان نیست، اما مذاکراتی در این زمینه بین خودروسازان و نهاد ذکر شده در حال انجام است و منتظر نتیجه این جلسات هستیم.
مواد اولیه داخلی نیز متاثر از نرخ ارز است
بیگلو در خصوص افزایش نا هماهنگ نرخ ارز و قطعه توضیح داد: قطعه 150درصد معادل 2.5برابر افزایش قیمت داشته در صورتی که نرخ ارز حدود 4برابر رشد کرده است همچنین از طرف دیگر با وجود افزایش 3 الی 4 برابری قیمت مواد اولیه مصرفی، قیمت قطعه رشد چندانی نداشته است.
این فعال صنعت قطعه خاطرنشان کرد: در این صنعت ما فقط مشکل نرخ ارز نداریم، متاسفانه مواد اولیه داخلی نیز بر اساس فرمولهای تصویب شده در بورس کالا، تابع نرخ ارز شده است.
بیگلو همچنین درباره مشکلات صنعت قطعه در گمرکات بیان کرد: تا یک ماه پیش مشکل گمرک و ترخیص کالا غیر قابل حل بود اما اکنون گمرک در حال همکاری است حتی با ترخیص 70درصد کالا نیز موافقت کردهاند، اما گمرک عامل اجرای قانون است و این در حالی است که قانون اخذ مابهالتفاوت ما را دچار مشکل کرده است.
او درخصوص میزان حمایت یا عدم حمایت وزارت صمت از این صنعت گفت: نقش وزارت صنعت اول از همه باید زبان گویای تولیدکنندگان باشد، تا کنون این وزارتخانه کارنامه خوبی نداشته است.
بیگلو در پایان افزود: امیدواریم این تغییر باعث شود صدای ما به گوش دولت برسد و دو نهاد شورای رقابت به عنوان نهاد قیمتگذاری و شورای پول و اعتبار جهت افزایش تسهیلات بانکی مشکلات ما را برطرف کنند.
وی تاکید کرد: اگر نابسامانی داخلی حل شود مشکلی در تامین قطعه حتی در زمان تحریم نداریم و خودروهای پیش فروش شده در زمان موعد، تحویل داده میشوند.
بیگلو در خصوص روند پرداخت بدهی خودروسازان به قطعهسازان توضیح داد: مقداری بدهی بین خودروسازان و قطعه سازان همیشه باید وجود داشته باشد چرا که پرداختهای ما 120 روزه است، اما ما درمورد بدهیهایی صحبت میکنیم که از زمان سررسید آن گذشته است.
دبیر انجمن قطعه سازان اضافه کرد: خودروسازان آمادگی تامین این منبع را دارند اما متاسفانه بانکها با رهبری شورای پول و اعتبار حاضر نیستند به این دو صنعت نقدینگی تخصیص دهند و برای این موضوع بهانههای مختلف میآورند.
بیگلو افزود: به عبارت دیگر شورای پول و اعتبار حاضر به افزایش سقف تسهیلات خودروسازان برای پرداخت هزینه به قطعه سازان نیست، اما مذاکراتی در این زمینه بین خودروسازان و نهاد ذکر شده در حال انجام است و منتظر نتیجه این جلسات هستیم.
مواد اولیه داخلی نیز متاثر از نرخ ارز است
بیگلو در خصوص افزایش نا هماهنگ نرخ ارز و قطعه توضیح داد: قطعه 150درصد معادل 2.5برابر افزایش قیمت داشته در صورتی که نرخ ارز حدود 4برابر رشد کرده است همچنین از طرف دیگر با وجود افزایش 3 الی 4 برابری قیمت مواد اولیه مصرفی، قیمت قطعه رشد چندانی نداشته است.
این فعال صنعت قطعه خاطرنشان کرد: در این صنعت ما فقط مشکل نرخ ارز نداریم، متاسفانه مواد اولیه داخلی نیز بر اساس فرمولهای تصویب شده در بورس کالا، تابع نرخ ارز شده است.
بیگلو همچنین درباره مشکلات صنعت قطعه در گمرکات بیان کرد: تا یک ماه پیش مشکل گمرک و ترخیص کالا غیر قابل حل بود اما اکنون گمرک در حال همکاری است حتی با ترخیص 70درصد کالا نیز موافقت کردهاند، اما گمرک عامل اجرای قانون است و این در حالی است که قانون اخذ مابهالتفاوت ما را دچار مشکل کرده است.
او درخصوص میزان حمایت یا عدم حمایت وزارت صمت از این صنعت گفت: نقش وزارت صنعت اول از همه باید زبان گویای تولیدکنندگان باشد، تا کنون این وزارتخانه کارنامه خوبی نداشته است.
بیگلو در پایان افزود: امیدواریم این تغییر باعث شود صدای ما به گوش دولت برسد و دو نهاد شورای رقابت به عنوان نهاد قیمتگذاری و شورای پول و اعتبار جهت افزایش تسهیلات بانکی مشکلات ما را برطرف کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول