کد خبر:
۹۳۴۸۵ ۱۵:۱۲
۱۳۹۷/۰۸/۰۲
دبیر انجمن قطعهسازان خودرو :
مشکلات داخلی؛ سد راه تامین قطعات خودرو
پدال نیوز- دبیر انجمن قطعهسازان خودرو گفت: در حوزه تامین و توزیع قطعه، تحریم اثری بر صنعت ما نخواهد گذاشت و عمده مشکلات ما به دلیل نابسامانیهای داخلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، مازیار بیگلوبا بیان این که ما سالهای قبل نیز مشکلات ناشی از تحریم را حل کردهایم، تصریح کرد: قطعه سازان در این زمینه مهارت دارند که چگونه تولید و مدیریت کنند اما متاسفانه وضعیت داخلی کشور و مشکلاتی که بر اثر عدم هماهنگی نهادهای دولتی اتفاق افتاده، عمدهترین مانع برای صنعت ما است.
وی تاکید کرد: اگر نابسامانی داخلی حل شود مشکلی در تامین قطعه حتی در زمان تحریم نداریم و خودروهای پیش فروش شده در زمان موعد، تحویل داده میشوند.
بیگلو در خصوص روند پرداخت بدهی خودروسازان به قطعهسازان توضیح داد: مقداری بدهی بین خودروسازان و قطعه سازان همیشه باید وجود داشته باشد چرا که پرداختهای ما 120 روزه است، اما ما درمورد بدهیهایی صحبت میکنیم که از زمان سررسید آن گذشته است.
دبیر انجمن قطعه سازان اضافه کرد: خودروسازان آمادگی تامین این منبع را دارند اما متاسفانه بانکها با رهبری شورای پول و اعتبار حاضر نیستند به این دو صنعت نقدینگی تخصیص دهند و برای این موضوع بهانههای مختلف میآورند.
بیگلو افزود: به عبارت دیگر شورای پول و اعتبار حاضر به افزایش سقف تسهیلات خودروسازان برای پرداخت هزینه به قطعه سازان نیست، اما مذاکراتی در این زمینه بین خودروسازان و نهاد ذکر شده در حال انجام است و منتظر نتیجه این جلسات هستیم.
مواد اولیه داخلی نیز متاثر از نرخ ارز است
بیگلو در خصوص افزایش نا هماهنگ نرخ ارز و قطعه توضیح داد: قطعه 150درصد معادل 2.5برابر افزایش قیمت داشته در صورتی که نرخ ارز حدود 4برابر رشد کرده است همچنین از طرف دیگر با وجود افزایش 3 الی 4 برابری قیمت مواد اولیه مصرفی، قیمت قطعه رشد چندانی نداشته است.
این فعال صنعت قطعه خاطرنشان کرد: در این صنعت ما فقط مشکل نرخ ارز نداریم، متاسفانه مواد اولیه داخلی نیز بر اساس فرمولهای تصویب شده در بورس کالا، تابع نرخ ارز شده است.
بیگلو همچنین درباره مشکلات صنعت قطعه در گمرکات بیان کرد: تا یک ماه پیش مشکل گمرک و ترخیص کالا غیر قابل حل بود اما اکنون گمرک در حال همکاری است حتی با ترخیص 70درصد کالا نیز موافقت کردهاند، اما گمرک عامل اجرای قانون است و این در حالی است که قانون اخذ مابهالتفاوت ما را دچار مشکل کرده است.
او درخصوص میزان حمایت یا عدم حمایت وزارت صمت از این صنعت گفت: نقش وزارت صنعت اول از همه باید زبان گویای تولیدکنندگان باشد، تا کنون این وزارتخانه کارنامه خوبی نداشته است.
بیگلو در پایان افزود: امیدواریم این تغییر باعث شود صدای ما به گوش دولت برسد و دو نهاد شورای رقابت به عنوان نهاد قیمتگذاری و شورای پول و اعتبار جهت افزایش تسهیلات بانکی مشکلات ما را برطرف کنند.
وی تاکید کرد: اگر نابسامانی داخلی حل شود مشکلی در تامین قطعه حتی در زمان تحریم نداریم و خودروهای پیش فروش شده در زمان موعد، تحویل داده میشوند.
بیگلو در خصوص روند پرداخت بدهی خودروسازان به قطعهسازان توضیح داد: مقداری بدهی بین خودروسازان و قطعه سازان همیشه باید وجود داشته باشد چرا که پرداختهای ما 120 روزه است، اما ما درمورد بدهیهایی صحبت میکنیم که از زمان سررسید آن گذشته است.
دبیر انجمن قطعه سازان اضافه کرد: خودروسازان آمادگی تامین این منبع را دارند اما متاسفانه بانکها با رهبری شورای پول و اعتبار حاضر نیستند به این دو صنعت نقدینگی تخصیص دهند و برای این موضوع بهانههای مختلف میآورند.
بیگلو افزود: به عبارت دیگر شورای پول و اعتبار حاضر به افزایش سقف تسهیلات خودروسازان برای پرداخت هزینه به قطعه سازان نیست، اما مذاکراتی در این زمینه بین خودروسازان و نهاد ذکر شده در حال انجام است و منتظر نتیجه این جلسات هستیم.
مواد اولیه داخلی نیز متاثر از نرخ ارز است
بیگلو در خصوص افزایش نا هماهنگ نرخ ارز و قطعه توضیح داد: قطعه 150درصد معادل 2.5برابر افزایش قیمت داشته در صورتی که نرخ ارز حدود 4برابر رشد کرده است همچنین از طرف دیگر با وجود افزایش 3 الی 4 برابری قیمت مواد اولیه مصرفی، قیمت قطعه رشد چندانی نداشته است.
این فعال صنعت قطعه خاطرنشان کرد: در این صنعت ما فقط مشکل نرخ ارز نداریم، متاسفانه مواد اولیه داخلی نیز بر اساس فرمولهای تصویب شده در بورس کالا، تابع نرخ ارز شده است.
بیگلو همچنین درباره مشکلات صنعت قطعه در گمرکات بیان کرد: تا یک ماه پیش مشکل گمرک و ترخیص کالا غیر قابل حل بود اما اکنون گمرک در حال همکاری است حتی با ترخیص 70درصد کالا نیز موافقت کردهاند، اما گمرک عامل اجرای قانون است و این در حالی است که قانون اخذ مابهالتفاوت ما را دچار مشکل کرده است.
او درخصوص میزان حمایت یا عدم حمایت وزارت صمت از این صنعت گفت: نقش وزارت صنعت اول از همه باید زبان گویای تولیدکنندگان باشد، تا کنون این وزارتخانه کارنامه خوبی نداشته است.
بیگلو در پایان افزود: امیدواریم این تغییر باعث شود صدای ما به گوش دولت برسد و دو نهاد شورای رقابت به عنوان نهاد قیمتگذاری و شورای پول و اعتبار جهت افزایش تسهیلات بانکی مشکلات ما را برطرف کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها