زیرساختهای ترافیکی، زمینه ساز فرهنگ ترافیکی
پدال نیوز- یک روانشناس درباره زیر ساختهای مورد نیاز گسترش فرهنگ ترافیکی و دلایل گرایش جوانان به مسابقات رانندگی خیابانی توضیح داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، ناصرقاسمزاد با بیان اینکه ایجاد یک فرهنگ باید از پایه و اساس یک جامعه آغاز شود و خانواده اولین کانونی است که افراد از آن فرهنگ می پذیرند، گفت: مسئله فرهنگ سازی ترافیک، روندی است که باید از دل خانواده آغاز شود و طبیعتا وجود نهاد هایی که کانون خانواده را در زمینه فرهنگ سازی پشتیبانی کند بسیار موثر است.
وی با اشاره به اینکه نهادهایی که میتوانند خانواده را برای فرهنگ سازی پشتیبایی کنند از جمله نهادهای اجتماعی، آموزش و پرورش، سازمانهای مردم نهاد و... هستند، اظهار کرد: فرهنگ سازی باید از اعضای اساسی تشکیل دهنده خانواده یعنی والدین آغاز شود، زیرا والدین به عنوان افرادی که الگو های اساسی شکل گیری مسائل تربیتی نزد فرزندان هستند نقش بسیار موثری را در شکل گیری فرهنگ نسلهای آینده ایفا می کنند.
این روانشناس با اشاره به اینکه استاندارد سازی جامعه براساس شرایط محیطی و جغرافیایی نیز یکی دیگر از عوامل مهم برای زمینه سازی فرهنگ ترافیکی مطلوب است، گفت: زمانی میتوان قوانین و قواعدی را به اجرا درآورد که بستر و شرایط عمل به این قوانین محیا باشد؛ زمانی که با افزایش تعداد خودرو ها در شهر رو به رو هستیم باید بستری برای ساماندهی به آنها فراهم کنیم، اما در حال حاضر در شهر تهران با معضلی به نام نبود جای پارک رو به رو هستیم و این مسئله به این معناست که بستری برای جای پارک فراهم نکردیم، بنابراین شاهد تخلفی مثل پارک دوبل خواهیم بود.
وی ادامه داد در این شرایط نمیتوان راننده را به عنوان مقصر شناخت زیرا بستری مثل پارکینگ طبقاتی برای راننده فراهم نیست، اما در این شرایط از تولیدات انبوه خودرو نیز جلوگیری نمی شود و مدیران تولیدات خودرو در مصاحبههای خود اظهار می کنند که صرفا مسئولیت تولید خودرو را به عهده دارند، این در حالیست که مصوبات دولت مدیران را موظف کرده که در ازای هر چهار پلاک وارد شده به شهر باید یک پلاک خارج شود، اما این قوانین به صورت حدی در کشور اجرا نمی شود، بنابراین شهرداری و نهاد های قانونی و.. باید بستر هایی را فراهم کنند که قوانین و مقررات ترافیکی با وجود آن بستر ها به خوبی اجرا شوند.
قاسمزاد با اشاره به اینکه بخش اعظمی از رانندگان را جوانان تشکلیل می دهند گفت: بخش قابل توجهی از جامعه امروزی ما توسط جوانان تشکیل شده است، جوانانی که سرشار از شور و انرژی و هیجانات هستند، اما بستری برای تخلیه این انرژی و هیجانات با هزینه مناسب فراهم نشده است و عدم تخلیه انرژی باعث میشود که بخشی از این هیجانات در زمینه رانندگی جوانان برون ریز و دفع شود، برای همین در خیابان هایی که محل تردد همه شهروندان است شاهد مسابقات ماشین سواری، لایی کشی و... از سوی جوانان هستیم در حالی که در کشور های پیشرفته پیستهای مسابقات ماشین با قیمتهای به صرفه و مناسب قشر جوان برای آن ها فراهم شده که می توانند بخشی از انرژی انباشته خود را در این زمینه تخلیه کنند.
وی با اشاره به اینکه حجم خودرو ها و ترافیک در شهر تهران بسایر بیشتر از فضای تعبیه شده برای این خودروهاست گفت: زلزله سال گذشته تهران مثال بسیار مناسبی برای فراهم نبودن زیرساختهای ترافیکی است، زیرا در حالی که بیش از نیمی از جمعیت ساکن در تهران در حال تردد در شهر بودند شاهد گره کوری در ترافیک تهران بودیم، این مسئله نشان می دهد که متاسفانه زیرساختهای ترافیکی در زمان وقوع بحران جوابگو نیست.
این روانشناس ادامه داد: یکی از بخش های فرهنگ سازی ترافیک، استفاده بهینه از وسایل نقلیه است و گسترش ناوگان حمل و نقل عمومی یکی دیگر از زیر ساختهایی است که باید به آن توجه بیشتری شود، برای مثال می توان به مترو اشاره و این سوال را مطرح کرد آیا مترو در سطح شان شهروندان گسترش یافته است؟ آیا در ساعت پیک ترافیک دسترسی آسان به حمل و نقل عمومی برای همه شهروندان و به مقدار مورد نیاز فراهم است؟ آیا در روز هایی که شاهد بارندگی یا حتی بحران هستیم ناوگان حمل و نقل عمومی پاسخگوی نیاز شهروندان است؟.
وی افزود: به نظر می رسد که ناوگان حمل و نقل عمومی کشور ما با ضعفهای بسیاری مواجه است و باید مطالعات بیشتری صورت گیرد زیرا فرهنگ ترافیکی و وجود زیرساخت های لازم دارای ارتباطی نزدیک هستند و باید جامعه شناسی و مطالعات وسیعی در این زمینه ها صورت گیرد.
وی با اشاره به اینکه نهادهایی که میتوانند خانواده را برای فرهنگ سازی پشتیبایی کنند از جمله نهادهای اجتماعی، آموزش و پرورش، سازمانهای مردم نهاد و... هستند، اظهار کرد: فرهنگ سازی باید از اعضای اساسی تشکیل دهنده خانواده یعنی والدین آغاز شود، زیرا والدین به عنوان افرادی که الگو های اساسی شکل گیری مسائل تربیتی نزد فرزندان هستند نقش بسیار موثری را در شکل گیری فرهنگ نسلهای آینده ایفا می کنند.
این روانشناس با اشاره به اینکه استاندارد سازی جامعه براساس شرایط محیطی و جغرافیایی نیز یکی دیگر از عوامل مهم برای زمینه سازی فرهنگ ترافیکی مطلوب است، گفت: زمانی میتوان قوانین و قواعدی را به اجرا درآورد که بستر و شرایط عمل به این قوانین محیا باشد؛ زمانی که با افزایش تعداد خودرو ها در شهر رو به رو هستیم باید بستری برای ساماندهی به آنها فراهم کنیم، اما در حال حاضر در شهر تهران با معضلی به نام نبود جای پارک رو به رو هستیم و این مسئله به این معناست که بستری برای جای پارک فراهم نکردیم، بنابراین شاهد تخلفی مثل پارک دوبل خواهیم بود.
وی ادامه داد در این شرایط نمیتوان راننده را به عنوان مقصر شناخت زیرا بستری مثل پارکینگ طبقاتی برای راننده فراهم نیست، اما در این شرایط از تولیدات انبوه خودرو نیز جلوگیری نمی شود و مدیران تولیدات خودرو در مصاحبههای خود اظهار می کنند که صرفا مسئولیت تولید خودرو را به عهده دارند، این در حالیست که مصوبات دولت مدیران را موظف کرده که در ازای هر چهار پلاک وارد شده به شهر باید یک پلاک خارج شود، اما این قوانین به صورت حدی در کشور اجرا نمی شود، بنابراین شهرداری و نهاد های قانونی و.. باید بستر هایی را فراهم کنند که قوانین و مقررات ترافیکی با وجود آن بستر ها به خوبی اجرا شوند.
قاسمزاد با اشاره به اینکه بخش اعظمی از رانندگان را جوانان تشکلیل می دهند گفت: بخش قابل توجهی از جامعه امروزی ما توسط جوانان تشکیل شده است، جوانانی که سرشار از شور و انرژی و هیجانات هستند، اما بستری برای تخلیه این انرژی و هیجانات با هزینه مناسب فراهم نشده است و عدم تخلیه انرژی باعث میشود که بخشی از این هیجانات در زمینه رانندگی جوانان برون ریز و دفع شود، برای همین در خیابان هایی که محل تردد همه شهروندان است شاهد مسابقات ماشین سواری، لایی کشی و... از سوی جوانان هستیم در حالی که در کشور های پیشرفته پیستهای مسابقات ماشین با قیمتهای به صرفه و مناسب قشر جوان برای آن ها فراهم شده که می توانند بخشی از انرژی انباشته خود را در این زمینه تخلیه کنند.
وی با اشاره به اینکه حجم خودرو ها و ترافیک در شهر تهران بسایر بیشتر از فضای تعبیه شده برای این خودروهاست گفت: زلزله سال گذشته تهران مثال بسیار مناسبی برای فراهم نبودن زیرساختهای ترافیکی است، زیرا در حالی که بیش از نیمی از جمعیت ساکن در تهران در حال تردد در شهر بودند شاهد گره کوری در ترافیک تهران بودیم، این مسئله نشان می دهد که متاسفانه زیرساختهای ترافیکی در زمان وقوع بحران جوابگو نیست.
این روانشناس ادامه داد: یکی از بخش های فرهنگ سازی ترافیک، استفاده بهینه از وسایل نقلیه است و گسترش ناوگان حمل و نقل عمومی یکی دیگر از زیر ساختهایی است که باید به آن توجه بیشتری شود، برای مثال می توان به مترو اشاره و این سوال را مطرح کرد آیا مترو در سطح شان شهروندان گسترش یافته است؟ آیا در ساعت پیک ترافیک دسترسی آسان به حمل و نقل عمومی برای همه شهروندان و به مقدار مورد نیاز فراهم است؟ آیا در روز هایی که شاهد بارندگی یا حتی بحران هستیم ناوگان حمل و نقل عمومی پاسخگوی نیاز شهروندان است؟.
وی افزود: به نظر می رسد که ناوگان حمل و نقل عمومی کشور ما با ضعفهای بسیاری مواجه است و باید مطالعات بیشتری صورت گیرد زیرا فرهنگ ترافیکی و وجود زیرساخت های لازم دارای ارتباطی نزدیک هستند و باید جامعه شناسی و مطالعات وسیعی در این زمینه ها صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور