معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور:
دغدغه رئیس جمهور در نوسازی ناوگان حمل و نقل باید دغدغه همه مدیران باشد
پدال نیوز- معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور با اشاره به اینکه از زمان تصویب طرحهای نوسازی ناوگان حملونقل در بهمن ۹۶ توسط رئیسجمهوری تا کنون حتی یک دستگاه اتوبوس وارد ناوگان حملونقل عمومی شهری نشده است، گفت: دغدغه رئیسجمهور در نوسازی ناوگان حملونقل درون شهری باید شامل همه مسئولان باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مهدی جمالینژاد معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور در جلسه هماهنگی طرحهای نوسازی ناوگان حملونقل جادهای و درون شهری در جمع مسئولان دستگاههای مرتبط و خودروسازان مشارکت کننده در این طرح اظهار کرد: انتظار داریم با توجه به فرسوده بودن بخش هایی از ناوگان اتوبوسرانی شهری و ضرورت اجرای برنامههایی برای کاهش آلودگی هوا در شهرها بهویژه در کلانشهرها و احترام به حقوق شهروندان، تمامی دست اندرکاران امر و دستگاهها در موضوع توسعه حملونقل عمومی شهری همکاری و همفکری کافی را داشته باشند.
رئیس سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور اضافه کرد: لازم است بهجای اولویت دادن به تأمین هزینههای درمان امراض و بیماریهایی ناشی از آلودگی هوا یکبار به حذف علل بیماریها که بسیار ساده تر و مؤثرتر و کمهزینهتر است، اقدام و در کنارش سلامتی و جان هموطنان را حفظ کرد.
وی افزود: باید موانع پیشروی دستور رئیس جمهوری در خصوص نوسازی ناوگان حملونقل عمومی شهری، که از مشکلات اصلی شهرداریها و از انتظارات مردم از مدیریت شهری است، در جلسات تخصصی و با حضور دستاندرکاران امر بدرستی شناسایی و برای برطرف کردن آنها برنامهریزی کنیم و ما در سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور میزبان مستمر این جلسات خواهیم بود.
جمالینژاد افزود: پس از مشخص شدن مشکلات اصلی و علل تحقق نیافتن نوسازی ناوگان حملونقل عمومی شهری آنها را از سوی وزارت کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت در اسرع وقت به رئیسجمهوری محترم منعکس خواهیم کرد.
در این جلسه دفتر حملونقل عمومی و ترافیک شهری سازمان شهرداری ها و دهیاریهای کشور و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو )گزارشی از اقدامات صورت گرفته و آخرین وضعیت نوسازی ناوگان شهری ارائه کردند.
در ادامه نمایندگان سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور و معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران برخی مسائل و مشکلات پیش روی نوسازی ناوگان حملونقل عمومی شهری درارتباط با طرح مذکور را عنوان کردند که مهمترین آنها عبارت بود از: نادیده گرفتن ناوگان فرسوده حملونقل عمومی درونشهری که این طرح تاکنون به دلایل عدم صدور گواهی مسدود اری برای واردات اتوبوسهای درونشهری، وجود مشکل در تأمین سرمایه در گردش تولیدکنندگان اتوبوس، عدم تخصیص ارز دولتی در پرداخت سهم شهرداریها برای نوسازی ناوگان که منجر به افزایش شدید قیمت ناوگان شده و به دلیل مشکلات مالی شهرداریها اجرای طرح را با مشکل مواجه کرده است.
در این جلسه که به میزبانی سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور تشکیل شد، نمایندگان وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت راه و شهرسازی، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو )، وزارت اقتصاد و دارایی، بانک مرکزی و بانکهای عامل، صندوق توسعه ملی، شهرداری تهران و خودروسازان مشارکت کننده در طرح نوسازی ناوگان حملونقل جادهای و درون شهری حضور داشتند.
رئیس سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور اضافه کرد: لازم است بهجای اولویت دادن به تأمین هزینههای درمان امراض و بیماریهایی ناشی از آلودگی هوا یکبار به حذف علل بیماریها که بسیار ساده تر و مؤثرتر و کمهزینهتر است، اقدام و در کنارش سلامتی و جان هموطنان را حفظ کرد.
وی افزود: باید موانع پیشروی دستور رئیس جمهوری در خصوص نوسازی ناوگان حملونقل عمومی شهری، که از مشکلات اصلی شهرداریها و از انتظارات مردم از مدیریت شهری است، در جلسات تخصصی و با حضور دستاندرکاران امر بدرستی شناسایی و برای برطرف کردن آنها برنامهریزی کنیم و ما در سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور میزبان مستمر این جلسات خواهیم بود.
جمالینژاد افزود: پس از مشخص شدن مشکلات اصلی و علل تحقق نیافتن نوسازی ناوگان حملونقل عمومی شهری آنها را از سوی وزارت کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت در اسرع وقت به رئیسجمهوری محترم منعکس خواهیم کرد.
در این جلسه دفتر حملونقل عمومی و ترافیک شهری سازمان شهرداری ها و دهیاریهای کشور و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو )گزارشی از اقدامات صورت گرفته و آخرین وضعیت نوسازی ناوگان شهری ارائه کردند.
در ادامه نمایندگان سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور و معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران برخی مسائل و مشکلات پیش روی نوسازی ناوگان حملونقل عمومی شهری درارتباط با طرح مذکور را عنوان کردند که مهمترین آنها عبارت بود از: نادیده گرفتن ناوگان فرسوده حملونقل عمومی درونشهری که این طرح تاکنون به دلایل عدم صدور گواهی مسدود اری برای واردات اتوبوسهای درونشهری، وجود مشکل در تأمین سرمایه در گردش تولیدکنندگان اتوبوس، عدم تخصیص ارز دولتی در پرداخت سهم شهرداریها برای نوسازی ناوگان که منجر به افزایش شدید قیمت ناوگان شده و به دلیل مشکلات مالی شهرداریها اجرای طرح را با مشکل مواجه کرده است.
در این جلسه که به میزبانی سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور تشکیل شد، نمایندگان وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت راه و شهرسازی، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو )، وزارت اقتصاد و دارایی، بانک مرکزی و بانکهای عامل، صندوق توسعه ملی، شهرداری تهران و خودروسازان مشارکت کننده در طرح نوسازی ناوگان حملونقل جادهای و درون شهری حضور داشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش