معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور:
دغدغه رئیس جمهور در نوسازی ناوگان حمل و نقل باید دغدغه همه مدیران باشد
پدال نیوز- معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور با اشاره به اینکه از زمان تصویب طرحهای نوسازی ناوگان حملونقل در بهمن ۹۶ توسط رئیسجمهوری تا کنون حتی یک دستگاه اتوبوس وارد ناوگان حملونقل عمومی شهری نشده است، گفت: دغدغه رئیسجمهور در نوسازی ناوگان حملونقل درون شهری باید شامل همه مسئولان باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مهدی جمالینژاد معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور در جلسه هماهنگی طرحهای نوسازی ناوگان حملونقل جادهای و درون شهری در جمع مسئولان دستگاههای مرتبط و خودروسازان مشارکت کننده در این طرح اظهار کرد: انتظار داریم با توجه به فرسوده بودن بخش هایی از ناوگان اتوبوسرانی شهری و ضرورت اجرای برنامههایی برای کاهش آلودگی هوا در شهرها بهویژه در کلانشهرها و احترام به حقوق شهروندان، تمامی دست اندرکاران امر و دستگاهها در موضوع توسعه حملونقل عمومی شهری همکاری و همفکری کافی را داشته باشند.
رئیس سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور اضافه کرد: لازم است بهجای اولویت دادن به تأمین هزینههای درمان امراض و بیماریهایی ناشی از آلودگی هوا یکبار به حذف علل بیماریها که بسیار ساده تر و مؤثرتر و کمهزینهتر است، اقدام و در کنارش سلامتی و جان هموطنان را حفظ کرد.
وی افزود: باید موانع پیشروی دستور رئیس جمهوری در خصوص نوسازی ناوگان حملونقل عمومی شهری، که از مشکلات اصلی شهرداریها و از انتظارات مردم از مدیریت شهری است، در جلسات تخصصی و با حضور دستاندرکاران امر بدرستی شناسایی و برای برطرف کردن آنها برنامهریزی کنیم و ما در سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور میزبان مستمر این جلسات خواهیم بود.
جمالینژاد افزود: پس از مشخص شدن مشکلات اصلی و علل تحقق نیافتن نوسازی ناوگان حملونقل عمومی شهری آنها را از سوی وزارت کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت در اسرع وقت به رئیسجمهوری محترم منعکس خواهیم کرد.
در این جلسه دفتر حملونقل عمومی و ترافیک شهری سازمان شهرداری ها و دهیاریهای کشور و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو )گزارشی از اقدامات صورت گرفته و آخرین وضعیت نوسازی ناوگان شهری ارائه کردند.
در ادامه نمایندگان سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور و معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران برخی مسائل و مشکلات پیش روی نوسازی ناوگان حملونقل عمومی شهری درارتباط با طرح مذکور را عنوان کردند که مهمترین آنها عبارت بود از: نادیده گرفتن ناوگان فرسوده حملونقل عمومی درونشهری که این طرح تاکنون به دلایل عدم صدور گواهی مسدود اری برای واردات اتوبوسهای درونشهری، وجود مشکل در تأمین سرمایه در گردش تولیدکنندگان اتوبوس، عدم تخصیص ارز دولتی در پرداخت سهم شهرداریها برای نوسازی ناوگان که منجر به افزایش شدید قیمت ناوگان شده و به دلیل مشکلات مالی شهرداریها اجرای طرح را با مشکل مواجه کرده است.
در این جلسه که به میزبانی سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور تشکیل شد، نمایندگان وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت راه و شهرسازی، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو )، وزارت اقتصاد و دارایی، بانک مرکزی و بانکهای عامل، صندوق توسعه ملی، شهرداری تهران و خودروسازان مشارکت کننده در طرح نوسازی ناوگان حملونقل جادهای و درون شهری حضور داشتند.
رئیس سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور اضافه کرد: لازم است بهجای اولویت دادن به تأمین هزینههای درمان امراض و بیماریهایی ناشی از آلودگی هوا یکبار به حذف علل بیماریها که بسیار ساده تر و مؤثرتر و کمهزینهتر است، اقدام و در کنارش سلامتی و جان هموطنان را حفظ کرد.
وی افزود: باید موانع پیشروی دستور رئیس جمهوری در خصوص نوسازی ناوگان حملونقل عمومی شهری، که از مشکلات اصلی شهرداریها و از انتظارات مردم از مدیریت شهری است، در جلسات تخصصی و با حضور دستاندرکاران امر بدرستی شناسایی و برای برطرف کردن آنها برنامهریزی کنیم و ما در سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور میزبان مستمر این جلسات خواهیم بود.
جمالینژاد افزود: پس از مشخص شدن مشکلات اصلی و علل تحقق نیافتن نوسازی ناوگان حملونقل عمومی شهری آنها را از سوی وزارت کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت در اسرع وقت به رئیسجمهوری محترم منعکس خواهیم کرد.
در این جلسه دفتر حملونقل عمومی و ترافیک شهری سازمان شهرداری ها و دهیاریهای کشور و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو )گزارشی از اقدامات صورت گرفته و آخرین وضعیت نوسازی ناوگان شهری ارائه کردند.
در ادامه نمایندگان سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور و معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران برخی مسائل و مشکلات پیش روی نوسازی ناوگان حملونقل عمومی شهری درارتباط با طرح مذکور را عنوان کردند که مهمترین آنها عبارت بود از: نادیده گرفتن ناوگان فرسوده حملونقل عمومی درونشهری که این طرح تاکنون به دلایل عدم صدور گواهی مسدود اری برای واردات اتوبوسهای درونشهری، وجود مشکل در تأمین سرمایه در گردش تولیدکنندگان اتوبوس، عدم تخصیص ارز دولتی در پرداخت سهم شهرداریها برای نوسازی ناوگان که منجر به افزایش شدید قیمت ناوگان شده و به دلیل مشکلات مالی شهرداریها اجرای طرح را با مشکل مواجه کرده است.
در این جلسه که به میزبانی سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور تشکیل شد، نمایندگان وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت راه و شهرسازی، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو )، وزارت اقتصاد و دارایی، بانک مرکزی و بانکهای عامل، صندوق توسعه ملی، شهرداری تهران و خودروسازان مشارکت کننده در طرح نوسازی ناوگان حملونقل جادهای و درون شهری حضور داشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است