کد خبر:
۹۳۳۲۸ ۱۴:۵۶
۱۳۹۷/۰۷/۳۰
هشدار دبیر انجمن قطعه سازان
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی با اشاره به مشکلات پیش پای صنعت قطعه سازی و خودروسازی هشدار داده است که اگر موانع داخلی از سر راه این دو صنعت برداشته نشود؛ نباید انتظار روی پا ماندن این صنایع را داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد- دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی در گفت گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به اینکه فرصت چندانی تا زمان اجرای دور جدید تحریم های آمریکایی باقی نمانده است؛ اظهار کرد: اگر تا مدت زمان باقی مانده، تحریم ها و مشکلات داخلی کاهش نیابد و برداشته نشود، نباید انتظاری برای روی پا ماندن صنعت خودروسازی و قطعه سازی داشت؛ چرا که مهمترین مشکلات فعلی، موانع داخلی است.
به گفته او، اگر مشکلات داخلی بر طرف نشود؛ نمی توان انتظار شکستن تحریم ها با تولیدات داخلی را برآورده کرد.
محبی نژاد ادامه داد: اکنون با نزدیک شدن به اجرای دور دوم تحریم های امریکایی در چهارم نوامبر، باید راهکارهایی برای زمین گیر نشدن صنایع خودروسازی و قطعه سازی ارائه داد.
او تاکید کرد: از جمله این راهکارها، برطرف کردن مشکلات داخلی پیش پای صنعت خودروسازی و قطعه سازی است که باید هر چه زودتر برداشته شود، چرا که دیگر فرصتی باقی نمانده است.
بر اساس آنچه ایالات متحده اعلام کرده، قرار است دور دوم تحریم های آمریکا پس از خروجش از برجام در تاریخ چهارم نوامبر برابر با 13 آبان ماه اجرایی شود. همچنین دور نخست تحریم های جدید آمریکا از 16 مردادماه امسال اجرایی شد.
انتهای پیام/
به گفته او، اگر مشکلات داخلی بر طرف نشود؛ نمی توان انتظار شکستن تحریم ها با تولیدات داخلی را برآورده کرد.
محبی نژاد ادامه داد: اکنون با نزدیک شدن به اجرای دور دوم تحریم های امریکایی در چهارم نوامبر، باید راهکارهایی برای زمین گیر نشدن صنایع خودروسازی و قطعه سازی ارائه داد.
او تاکید کرد: از جمله این راهکارها، برطرف کردن مشکلات داخلی پیش پای صنعت خودروسازی و قطعه سازی است که باید هر چه زودتر برداشته شود، چرا که دیگر فرصتی باقی نمانده است.
بر اساس آنچه ایالات متحده اعلام کرده، قرار است دور دوم تحریم های آمریکا پس از خروجش از برجام در تاریخ چهارم نوامبر برابر با 13 آبان ماه اجرایی شود. همچنین دور نخست تحریم های جدید آمریکا از 16 مردادماه امسال اجرایی شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو