کد خبر:
۹۳۳۲۱ ۱۲:۰۸
۱۳۹۷/۰۷/۳۰
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه:
قطعه سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را میدانند
پدال نیوز- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان، گفت: اگر حمایتهای داخلی وجود داشته باشد، قطعهسازان در دوران تحریم، مشکلی برای تامین قطعات نخواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، دو خودروساز بزرگ کشور، در ماههای اخیر در سه مرحله حدود 150 هزار دستگاه خودرو پیشفروش کردهاند که قرار است در طول یک سال به متقاضیان تحویل شود. این میزان پیش فروش سبب شده تا برخی بویژه دلالان و واسطه های خودرو بحث ناتوانی قطعهسازان در تامین نیاز خودروسازان در دوره تحریم را مطرح کنند در حالی که دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان، اطمینان خاطر میدهد قطعهسازانِ بخش خصوصی راه دور زدن تحریم را میدانند.
آرش محبی افزود: اگرچه خودروسازان هنوز به تعهدات قراردادشان با قطعهسازان عمل نکردهاند، اما در حال حاضر تولید قطعات ادامه دارد.
وی با تاکید بر اینکه خودروسازان باید زودتر به تعهدات خود عمل کنند، افزود: اکنون تولید ادامه دارد، اما با ظرفیت کمتر که آن هم فقط به این دلیل که خودروسازان به تعهداتشان عمل نکردهاند و حتی با همان قیمتهای قدیم بدهی جاری و معوق دارند.
محبینژاد با ابراز امیدواری درباره حل مشکلات میان خودروسازان و قطعهسازان، گفت: این مساله موضوع تازهای نیست؛ مشکل ما بیش از تحریم مشکلات داخلی است که امیدواریم در اسرع وقت برطرف شود.
«در حال حاضر نگران تحریمها نیستیم، تحریم مشکل ثانویه است و قطعهسازان برای آن راه حل دارند.»
** حل مشکل نقدینگی و اصلاح قیمت ها، دو خواسته قطعهسازان
به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان، در صورتی که مسائل مربوط به نقدینگی حل شود و اصلاح قیمت قطعات صورت پذیرد، بخش زیادی از موانع برطرف میشود.
محبی افزود: پس از نقدینگی و اصلاح قیمتها، موضوع واردات و گمرک به میان میآید که نیمی از این مشکل نیز در داخل کشور قابل حل است. اگر این مشکلات برطرف شود، بخش خصوصی راه مقابله با تحریم را میداند.
وی یادآورشد: بخش خصوصی در دوره تحریمهای اول نیز ثابت کرد که میتواند راه خود را پیدا کند؛ البته نمیشود انتظار داشت ما در داخل کشور دست قطعهساز را ببندیم اما انتظار داشته باشیم با تحریم مقابله کند.
«اگر حمایت داخلی وجود داشته باشد، قطعهسازان خصوصی روشهای شکستن تحریم و دور زدن تحریم را پیدا میکنند.»
محبینژاد گفت: خودروسازان باید به تعهداتشان عمل کنند. اگر قطعات مورد نیاز به موقع تامین شود و گمرک برای ترخیص آنها همکاری کند، قطعهسازان مشکلی برای تامین نیاز خودروسازان بر اساس برنامه پیشفروش نخواهند داشت.
پیش از این «رضا رضایی» رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو به ایرنا گفت: قیمت خودروها در بازار کاذب است و تداوم حاشیه قیمتی بالای به وجود آمده به جز مشتریان واقعی، به ضرر قطعه سازان است.
وی، افزایش کنونی قیمت ها را ناشی از ناهمخوانی عرضه و تقاضا، دلال بازی ها و فعالیت واسطه ها و حتی حفظ ارزش سرمایه ها از سوی مردم برشمرد، اما در عین حال گفت: خودروسازان معتقدند ریالی از این افزایش قیمت ها نصیبشان نمی شود، ضمن آنکه هیچ مبلغی به جیب صنعت نرفته تا صرف توسعه شود.
آرش محبی افزود: اگرچه خودروسازان هنوز به تعهدات قراردادشان با قطعهسازان عمل نکردهاند، اما در حال حاضر تولید قطعات ادامه دارد.
وی با تاکید بر اینکه خودروسازان باید زودتر به تعهدات خود عمل کنند، افزود: اکنون تولید ادامه دارد، اما با ظرفیت کمتر که آن هم فقط به این دلیل که خودروسازان به تعهداتشان عمل نکردهاند و حتی با همان قیمتهای قدیم بدهی جاری و معوق دارند.
محبینژاد با ابراز امیدواری درباره حل مشکلات میان خودروسازان و قطعهسازان، گفت: این مساله موضوع تازهای نیست؛ مشکل ما بیش از تحریم مشکلات داخلی است که امیدواریم در اسرع وقت برطرف شود.
«در حال حاضر نگران تحریمها نیستیم، تحریم مشکل ثانویه است و قطعهسازان برای آن راه حل دارند.»
** حل مشکل نقدینگی و اصلاح قیمت ها، دو خواسته قطعهسازان
به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان، در صورتی که مسائل مربوط به نقدینگی حل شود و اصلاح قیمت قطعات صورت پذیرد، بخش زیادی از موانع برطرف میشود.
محبی افزود: پس از نقدینگی و اصلاح قیمتها، موضوع واردات و گمرک به میان میآید که نیمی از این مشکل نیز در داخل کشور قابل حل است. اگر این مشکلات برطرف شود، بخش خصوصی راه مقابله با تحریم را میداند.
وی یادآورشد: بخش خصوصی در دوره تحریمهای اول نیز ثابت کرد که میتواند راه خود را پیدا کند؛ البته نمیشود انتظار داشت ما در داخل کشور دست قطعهساز را ببندیم اما انتظار داشته باشیم با تحریم مقابله کند.
«اگر حمایت داخلی وجود داشته باشد، قطعهسازان خصوصی روشهای شکستن تحریم و دور زدن تحریم را پیدا میکنند.»
محبینژاد گفت: خودروسازان باید به تعهداتشان عمل کنند. اگر قطعات مورد نیاز به موقع تامین شود و گمرک برای ترخیص آنها همکاری کند، قطعهسازان مشکلی برای تامین نیاز خودروسازان بر اساس برنامه پیشفروش نخواهند داشت.
پیش از این «رضا رضایی» رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو به ایرنا گفت: قیمت خودروها در بازار کاذب است و تداوم حاشیه قیمتی بالای به وجود آمده به جز مشتریان واقعی، به ضرر قطعه سازان است.
وی، افزایش کنونی قیمت ها را ناشی از ناهمخوانی عرضه و تقاضا، دلال بازی ها و فعالیت واسطه ها و حتی حفظ ارزش سرمایه ها از سوی مردم برشمرد، اما در عین حال گفت: خودروسازان معتقدند ریالی از این افزایش قیمت ها نصیبشان نمی شود، ضمن آنکه هیچ مبلغی به جیب صنعت نرفته تا صرف توسعه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو