واکنش قناعتی به سقوط دومین جرثقیل
پدال نیوز: عضو هیأت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران ضمن تأکید بر بی‌مسئولیتی سازمان نظام مهندسی در ساخت و سازها، گفت: متأسفانه در استفاده از تاور کرین‌ها مسائل ایمنی رعایت نمی‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، ابوالفضل قناعتی با اشاره به سقوط دومین تاورکرین در نیایش، اظهار داشت: متاسفانه در ساخت‌و سازهای شهر تهران مباحث ایمنی رعایت نمی‌شود.
وی تصریح کرد: تمامی مجریان پروژه‌ها موظف‌اند تمامی مقررات ملی ساختمان و بخصوص مبحث 12 از مقررات را رعایت کنند که شاهد هستیم که هیچ کدام از سازمان‌ها اعم از شهرداری تهران و سازمان مهندسی به وظیفه خود عمل نمی‌کنند.
قناعتی با تاکید بر اینکه بایستی تمامی ساخت و سازها بحث ایمنی، سلامتی و محیط زیست مورد توجه قرار بگیرد، گفت: شاهد هستیم که در زمان کوتاهی دو تاورکرین در شهر تهران سقوط کرده است و این نشان دهنده بی‌توجهی مسئولین امر است.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران با طرح این پرسش که چه کسی پاسخگوی سقوط این تاورکرین‌ها در شهر است شهرداری و یا سازمان نظام مهندسی؟ ادامه داد: ظاهراً هیچک از این سازمان‌ها نمی‌خواهند پاسخگوی اشتباهات خودشان باشند!
وی همچنین با تاکید بر اینکه بسیاری از تاورکرین‌ها بدون تست کردن در ساخت و سازها استفاده می‌شود گفت: بایستی صنف این گروه از دستگاه‌ها نیز به وظایف خود عمل کنند.
وی تصریح کرد: تمامی مجریان پروژه‌ها موظف‌اند تمامی مقررات ملی ساختمان و بخصوص مبحث 12 از مقررات را رعایت کنند که شاهد هستیم که هیچ کدام از سازمان‌ها اعم از شهرداری تهران و سازمان مهندسی به وظیفه خود عمل نمی‌کنند.
قناعتی با تاکید بر اینکه بایستی تمامی ساخت و سازها بحث ایمنی، سلامتی و محیط زیست مورد توجه قرار بگیرد، گفت: شاهد هستیم که در زمان کوتاهی دو تاورکرین در شهر تهران سقوط کرده است و این نشان دهنده بی‌توجهی مسئولین امر است.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران با طرح این پرسش که چه کسی پاسخگوی سقوط این تاورکرین‌ها در شهر است شهرداری و یا سازمان نظام مهندسی؟ ادامه داد: ظاهراً هیچک از این سازمان‌ها نمی‌خواهند پاسخگوی اشتباهات خودشان باشند!
وی همچنین با تاکید بر اینکه بسیاری از تاورکرین‌ها بدون تست کردن در ساخت و سازها استفاده می‌شود گفت: بایستی صنف این گروه از دستگاه‌ها نیز به وظایف خود عمل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
