واکنش قناعتی به سقوط دومین جرثقیل
پدال نیوز: عضو هیأت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران ضمن تأکید بر بیمسئولیتی سازمان نظام مهندسی در ساخت و سازها، گفت: متأسفانه در استفاده از تاور کرینها مسائل ایمنی رعایت نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، ابوالفضل قناعتی با اشاره به سقوط دومین تاورکرین در نیایش، اظهار داشت: متاسفانه در ساختو سازهای شهر تهران مباحث ایمنی رعایت نمیشود.
وی تصریح کرد: تمامی مجریان پروژهها موظفاند تمامی مقررات ملی ساختمان و بخصوص مبحث 12 از مقررات را رعایت کنند که شاهد هستیم که هیچ کدام از سازمانها اعم از شهرداری تهران و سازمان مهندسی به وظیفه خود عمل نمیکنند.
قناعتی با تاکید بر اینکه بایستی تمامی ساخت و سازها بحث ایمنی، سلامتی و محیط زیست مورد توجه قرار بگیرد، گفت: شاهد هستیم که در زمان کوتاهی دو تاورکرین در شهر تهران سقوط کرده است و این نشان دهنده بیتوجهی مسئولین امر است.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران با طرح این پرسش که چه کسی پاسخگوی سقوط این تاورکرینها در شهر است شهرداری و یا سازمان نظام مهندسی؟ ادامه داد: ظاهراً هیچک از این سازمانها نمیخواهند پاسخگوی اشتباهات خودشان باشند!
وی همچنین با تاکید بر اینکه بسیاری از تاورکرینها بدون تست کردن در ساخت و سازها استفاده میشود گفت: بایستی صنف این گروه از دستگاهها نیز به وظایف خود عمل کنند.
وی تصریح کرد: تمامی مجریان پروژهها موظفاند تمامی مقررات ملی ساختمان و بخصوص مبحث 12 از مقررات را رعایت کنند که شاهد هستیم که هیچ کدام از سازمانها اعم از شهرداری تهران و سازمان مهندسی به وظیفه خود عمل نمیکنند.
قناعتی با تاکید بر اینکه بایستی تمامی ساخت و سازها بحث ایمنی، سلامتی و محیط زیست مورد توجه قرار بگیرد، گفت: شاهد هستیم که در زمان کوتاهی دو تاورکرین در شهر تهران سقوط کرده است و این نشان دهنده بیتوجهی مسئولین امر است.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران با طرح این پرسش که چه کسی پاسخگوی سقوط این تاورکرینها در شهر است شهرداری و یا سازمان نظام مهندسی؟ ادامه داد: ظاهراً هیچک از این سازمانها نمیخواهند پاسخگوی اشتباهات خودشان باشند!
وی همچنین با تاکید بر اینکه بسیاری از تاورکرینها بدون تست کردن در ساخت و سازها استفاده میشود گفت: بایستی صنف این گروه از دستگاهها نیز به وظایف خود عمل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو