ایست قلبی بنزین در راه است
پدال نیوز: قلب بنزین ۷۰۰ تومانی این روزها به تپش افتاده چرا که حدود ۲۰ روز به نفس کشیدن آن باقی مانده است و این بنزین دوباره تمدید نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، از آذر ماه سال 89 در راستای اجرای گام نخست قانون هدفمندی یارانهها قیمت بنزین با نرخ 100 تومان خداحافظی و بر اساس تصمیم دولت وقت بنزین با دو نرخ نیمه یارانهای 400 تومان و به صورت سهمیه ماهانه 60 لیتری و بنزین آزاد با نرخ 700 تومان در هر لیتر عرضه شد.
به طوری که در گذشته بنزین به صورت سه نرخی (سهمیهای قدیمی 400 تومانی، بنزین سهمیه ای 700 تومانی و بنزین آزاد 1000 تومانی)در جایگاهها عرضه میشد و این موضوع باعث شده بود اکثر مردم با حالت سردرگمی از سهمیه بنزین خود استفاده کنند. به طوری که با روی کار آمدن دولت یازدهم بازهم سنایورهای جدید در راستای تکنرخی شدن بنزین مدیریت مصرف ارائه شد.
بنابراین در خرداد ماه سالجاری موضوع تک نرخی شدن بنزین در دستور کار دولت یازدهم قرار گرفت و با تاکید مسئولان ذیربط به مرحله اجرا درآمد. بنابراین همزمان با اجرای تک نرخی شدن قیمت موجودی بنزین طبق گفته برخی از مسئولان شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی حدود 2 میلیارد و 700 میلیون لیتر بود و با اعلام تک نرخی شدن بنزین در روزهای نخست مردم به دلیل ترس از سوخت شدن سهمیه به جایگاهها هجوم آوردند تا جاییکه رکود مصرف بنزین در کشور زده شد.
حال ضربان بنزین 700 تومانی این روزها به تپش افتاده چرا که حدود 20 روز به نفس کشیدن آن باقی مانده چرا که به گفته مسولان ذیربط دیگر بنزین 700 تومان بعد از آبانماه در جایگاهها عرضه نخواهد شد و بنزین به صورت تک نرخی و معادل 1000 تومان عرضه خواهد شد. موضوعی که سیدناصر سجادی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران چند روز پیش به آن تاکید کرد و گفت تاکنون مسولان دولتی درخواستی مبنی بر تمدید مجدد دوره مصرف بنزین 700 تومان ارائه نکرده اند.
طبق این گزارش پیش بینی میشود دوره مصرف بنزین 700 تومانی توسط دولت تمدید نخواهد شد و 30 آبان ماه آخرین روز عرضه بنزین 700 تومانی در کشور باشد و با حذف بنزین 700 تومانی از اول آذر ماه سال جاری و فروش تک نرخی بنزین، عرضه کارتی این فرآورده نفتی همچون گذشته ادامه خواهد داشت.
براساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در شرایط فعلی ذخیره بنزین 700 تومانی کارتهای هوشمند سوخت به کمتر از 450 میلیون لیتر کاهش یافته است.
حال باید منتظر ماند و دید که آیا سهمیه بنزین 700 تومانی مردم تا آخر آبانماه ته خواهد کشید یا باز هم حقوق مصرف کننده در این راستا اجحاف میشود.
به طوری که در گذشته بنزین به صورت سه نرخی (سهمیهای قدیمی 400 تومانی، بنزین سهمیه ای 700 تومانی و بنزین آزاد 1000 تومانی)در جایگاهها عرضه میشد و این موضوع باعث شده بود اکثر مردم با حالت سردرگمی از سهمیه بنزین خود استفاده کنند. به طوری که با روی کار آمدن دولت یازدهم بازهم سنایورهای جدید در راستای تکنرخی شدن بنزین مدیریت مصرف ارائه شد.
بنابراین در خرداد ماه سالجاری موضوع تک نرخی شدن بنزین در دستور کار دولت یازدهم قرار گرفت و با تاکید مسئولان ذیربط به مرحله اجرا درآمد. بنابراین همزمان با اجرای تک نرخی شدن قیمت موجودی بنزین طبق گفته برخی از مسئولان شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی حدود 2 میلیارد و 700 میلیون لیتر بود و با اعلام تک نرخی شدن بنزین در روزهای نخست مردم به دلیل ترس از سوخت شدن سهمیه به جایگاهها هجوم آوردند تا جاییکه رکود مصرف بنزین در کشور زده شد.
حال ضربان بنزین 700 تومانی این روزها به تپش افتاده چرا که حدود 20 روز به نفس کشیدن آن باقی مانده چرا که به گفته مسولان ذیربط دیگر بنزین 700 تومان بعد از آبانماه در جایگاهها عرضه نخواهد شد و بنزین به صورت تک نرخی و معادل 1000 تومان عرضه خواهد شد. موضوعی که سیدناصر سجادی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران چند روز پیش به آن تاکید کرد و گفت تاکنون مسولان دولتی درخواستی مبنی بر تمدید مجدد دوره مصرف بنزین 700 تومان ارائه نکرده اند.
طبق این گزارش پیش بینی میشود دوره مصرف بنزین 700 تومانی توسط دولت تمدید نخواهد شد و 30 آبان ماه آخرین روز عرضه بنزین 700 تومانی در کشور باشد و با حذف بنزین 700 تومانی از اول آذر ماه سال جاری و فروش تک نرخی بنزین، عرضه کارتی این فرآورده نفتی همچون گذشته ادامه خواهد داشت.
براساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در شرایط فعلی ذخیره بنزین 700 تومانی کارتهای هوشمند سوخت به کمتر از 450 میلیون لیتر کاهش یافته است.
حال باید منتظر ماند و دید که آیا سهمیه بنزین 700 تومانی مردم تا آخر آبانماه ته خواهد کشید یا باز هم حقوق مصرف کننده در این راستا اجحاف میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش