کد خبر:
۹۳۲۱۳ ۱۵:۰۶
۱۳۹۷/۰۷/۲۸
یک فعال محیط زیست مطرح کرد:
خودروهای آفرودی بلای جان کویرهای اصفهان
پدال نیوز- یک فعال محیط زیست گفت: اگرچه کویرهای اصفهان رو به نابودی است اما مسابقات رالی و حضور خودروهای آفرودی در این کویرها در تخریب هرچه زودتر بیابان ها اثر دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازمهر ، مهدی بصیری در ارتباط با حضور خودروهای آفرودی در کویر های اصفهان اظهار کرد: فعالان محیط زیست همیشه با برگزاری مسابقات رالی در کویرهای اصفهان مخالف بوده اند اما سازمان محیط زیست با مجوزی که به هیئت اتومبیل رانی داده است، سال هاست که مسابقات رالی در بیابان های اصفهان برگزار می شود.
وی ادامه داد: بیابان های مناطق خشک یک لایه سنگ ریزه روی سطح خود دارند که به آن ذره بیابانی می گویند و برای جلوگیری از فرسایش بادی بسیار موثر است و مانع فرسایش بادی یا آبی می شود.
ورود نمک های خاک کویر به مناطق مسکونی
این فعال محیط زیست با بیان اینکه خودرو های آفرود به گیاهان موجود در کویر آسیب میزند، گفت: پوشش گیاهی که در سطح کویر وجود دارد از سطح وسیعی از اطراف خود را حفاظت می کند و اگر دخالت انسانی وارد چرخه طبیعت شود به این مناطق آسیب جدی می رساند.
وی افزود: جانورانی که در این مناطق لانه گزیدند نیز در اکوسیستم موثر هستند و اگر آسیب ببینند به طبیعت نیز آسیب وارد می شود همچنین کویر مکانی است که به دلیل خاک شوری که دارد نمک ساز است و زمانی که خودروهای آفرودی در این مکان تردد داشته باشند، همراه بادی که می آید نمک های خاک نیز جابجا شده و بعضا به سمت منازل مسکونی می رود.
بصیری با بیان اینکه بهم زدن اکوسیستم، خسارات زیادی بر جای می گذارد، اظهار کرد: چرخه طبیعت می تواند خودش را اصلاح کند اما زمانی که انسان در آن دخالت می کند چرخه از حالت طبیعی خود خارج شده و آسیب های جدی می بیند.
نمی توان به بهانه کویرهای رو به نابودی استفاده ناصحیح را مجاز دانست
وی با اشاره به اینکه کویرهای اصفهان رو به نابودی است، گفت: نمی توان نابودی کویرهای اصفهان را به طور قطعی اعلام کرد اما به دلیل بارش های کم در اصفهان، کویر ها رو به نابودی خواهد رفت اما بر اثر تغییرات آب و هوایی قابل ترمیم خواهند بود اما نباید گفت کویر روبه نابودی است و می توان از آن به طور ناصحیح استفاده کرد.
این فعال محیط زیست اضافه کرد: مسابقات رالی و استفاده از خودروهای آفرودی تقلید از آمریکایی ها محسوب می شود. با اینکه فعالان محیط زیست آمریکا با این حرکت در کشورشان مخالف بودند و اعتقاد داشتند نباید طبیعت دستکاری شود، اما در ایران با دستکاری طبیعت و ساخت جاده برای استفاده از ماشین های آفرودی آسیب بزرگی به بیابان ها خواهند زد.
وی ادامه داد: بیابان های مناطق خشک یک لایه سنگ ریزه روی سطح خود دارند که به آن ذره بیابانی می گویند و برای جلوگیری از فرسایش بادی بسیار موثر است و مانع فرسایش بادی یا آبی می شود.
ورود نمک های خاک کویر به مناطق مسکونی
این فعال محیط زیست با بیان اینکه خودرو های آفرود به گیاهان موجود در کویر آسیب میزند، گفت: پوشش گیاهی که در سطح کویر وجود دارد از سطح وسیعی از اطراف خود را حفاظت می کند و اگر دخالت انسانی وارد چرخه طبیعت شود به این مناطق آسیب جدی می رساند.
وی افزود: جانورانی که در این مناطق لانه گزیدند نیز در اکوسیستم موثر هستند و اگر آسیب ببینند به طبیعت نیز آسیب وارد می شود همچنین کویر مکانی است که به دلیل خاک شوری که دارد نمک ساز است و زمانی که خودروهای آفرودی در این مکان تردد داشته باشند، همراه بادی که می آید نمک های خاک نیز جابجا شده و بعضا به سمت منازل مسکونی می رود.
بصیری با بیان اینکه بهم زدن اکوسیستم، خسارات زیادی بر جای می گذارد، اظهار کرد: چرخه طبیعت می تواند خودش را اصلاح کند اما زمانی که انسان در آن دخالت می کند چرخه از حالت طبیعی خود خارج شده و آسیب های جدی می بیند.
نمی توان به بهانه کویرهای رو به نابودی استفاده ناصحیح را مجاز دانست
وی با اشاره به اینکه کویرهای اصفهان رو به نابودی است، گفت: نمی توان نابودی کویرهای اصفهان را به طور قطعی اعلام کرد اما به دلیل بارش های کم در اصفهان، کویر ها رو به نابودی خواهد رفت اما بر اثر تغییرات آب و هوایی قابل ترمیم خواهند بود اما نباید گفت کویر روبه نابودی است و می توان از آن به طور ناصحیح استفاده کرد.
این فعال محیط زیست اضافه کرد: مسابقات رالی و استفاده از خودروهای آفرودی تقلید از آمریکایی ها محسوب می شود. با اینکه فعالان محیط زیست آمریکا با این حرکت در کشورشان مخالف بودند و اعتقاد داشتند نباید طبیعت دستکاری شود، اما در ایران با دستکاری طبیعت و ساخت جاده برای استفاده از ماشین های آفرودی آسیب بزرگی به بیابان ها خواهند زد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو