کد خبر:
۹۳۲۱۳ ۱۵:۰۶
۱۳۹۷/۰۷/۲۸
یک فعال محیط زیست مطرح کرد:
خودروهای آفرودی بلای جان کویرهای اصفهان
پدال نیوز- یک فعال محیط زیست گفت: اگرچه کویرهای اصفهان رو به نابودی است اما مسابقات رالی و حضور خودروهای آفرودی در این کویرها در تخریب هرچه زودتر بیابان ها اثر دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازمهر ، مهدی بصیری در ارتباط با حضور خودروهای آفرودی در کویر های اصفهان اظهار کرد: فعالان محیط زیست همیشه با برگزاری مسابقات رالی در کویرهای اصفهان مخالف بوده اند اما سازمان محیط زیست با مجوزی که به هیئت اتومبیل رانی داده است، سال هاست که مسابقات رالی در بیابان های اصفهان برگزار می شود.
وی ادامه داد: بیابان های مناطق خشک یک لایه سنگ ریزه روی سطح خود دارند که به آن ذره بیابانی می گویند و برای جلوگیری از فرسایش بادی بسیار موثر است و مانع فرسایش بادی یا آبی می شود.
ورود نمک های خاک کویر به مناطق مسکونی
این فعال محیط زیست با بیان اینکه خودرو های آفرود به گیاهان موجود در کویر آسیب میزند، گفت: پوشش گیاهی که در سطح کویر وجود دارد از سطح وسیعی از اطراف خود را حفاظت می کند و اگر دخالت انسانی وارد چرخه طبیعت شود به این مناطق آسیب جدی می رساند.
وی افزود: جانورانی که در این مناطق لانه گزیدند نیز در اکوسیستم موثر هستند و اگر آسیب ببینند به طبیعت نیز آسیب وارد می شود همچنین کویر مکانی است که به دلیل خاک شوری که دارد نمک ساز است و زمانی که خودروهای آفرودی در این مکان تردد داشته باشند، همراه بادی که می آید نمک های خاک نیز جابجا شده و بعضا به سمت منازل مسکونی می رود.
بصیری با بیان اینکه بهم زدن اکوسیستم، خسارات زیادی بر جای می گذارد، اظهار کرد: چرخه طبیعت می تواند خودش را اصلاح کند اما زمانی که انسان در آن دخالت می کند چرخه از حالت طبیعی خود خارج شده و آسیب های جدی می بیند.
نمی توان به بهانه کویرهای رو به نابودی استفاده ناصحیح را مجاز دانست
وی با اشاره به اینکه کویرهای اصفهان رو به نابودی است، گفت: نمی توان نابودی کویرهای اصفهان را به طور قطعی اعلام کرد اما به دلیل بارش های کم در اصفهان، کویر ها رو به نابودی خواهد رفت اما بر اثر تغییرات آب و هوایی قابل ترمیم خواهند بود اما نباید گفت کویر روبه نابودی است و می توان از آن به طور ناصحیح استفاده کرد.
این فعال محیط زیست اضافه کرد: مسابقات رالی و استفاده از خودروهای آفرودی تقلید از آمریکایی ها محسوب می شود. با اینکه فعالان محیط زیست آمریکا با این حرکت در کشورشان مخالف بودند و اعتقاد داشتند نباید طبیعت دستکاری شود، اما در ایران با دستکاری طبیعت و ساخت جاده برای استفاده از ماشین های آفرودی آسیب بزرگی به بیابان ها خواهند زد.
وی ادامه داد: بیابان های مناطق خشک یک لایه سنگ ریزه روی سطح خود دارند که به آن ذره بیابانی می گویند و برای جلوگیری از فرسایش بادی بسیار موثر است و مانع فرسایش بادی یا آبی می شود.
ورود نمک های خاک کویر به مناطق مسکونی
این فعال محیط زیست با بیان اینکه خودرو های آفرود به گیاهان موجود در کویر آسیب میزند، گفت: پوشش گیاهی که در سطح کویر وجود دارد از سطح وسیعی از اطراف خود را حفاظت می کند و اگر دخالت انسانی وارد چرخه طبیعت شود به این مناطق آسیب جدی می رساند.
وی افزود: جانورانی که در این مناطق لانه گزیدند نیز در اکوسیستم موثر هستند و اگر آسیب ببینند به طبیعت نیز آسیب وارد می شود همچنین کویر مکانی است که به دلیل خاک شوری که دارد نمک ساز است و زمانی که خودروهای آفرودی در این مکان تردد داشته باشند، همراه بادی که می آید نمک های خاک نیز جابجا شده و بعضا به سمت منازل مسکونی می رود.
بصیری با بیان اینکه بهم زدن اکوسیستم، خسارات زیادی بر جای می گذارد، اظهار کرد: چرخه طبیعت می تواند خودش را اصلاح کند اما زمانی که انسان در آن دخالت می کند چرخه از حالت طبیعی خود خارج شده و آسیب های جدی می بیند.
نمی توان به بهانه کویرهای رو به نابودی استفاده ناصحیح را مجاز دانست
وی با اشاره به اینکه کویرهای اصفهان رو به نابودی است، گفت: نمی توان نابودی کویرهای اصفهان را به طور قطعی اعلام کرد اما به دلیل بارش های کم در اصفهان، کویر ها رو به نابودی خواهد رفت اما بر اثر تغییرات آب و هوایی قابل ترمیم خواهند بود اما نباید گفت کویر روبه نابودی است و می توان از آن به طور ناصحیح استفاده کرد.
این فعال محیط زیست اضافه کرد: مسابقات رالی و استفاده از خودروهای آفرودی تقلید از آمریکایی ها محسوب می شود. با اینکه فعالان محیط زیست آمریکا با این حرکت در کشورشان مخالف بودند و اعتقاد داشتند نباید طبیعت دستکاری شود، اما در ایران با دستکاری طبیعت و ساخت جاده برای استفاده از ماشین های آفرودی آسیب بزرگی به بیابان ها خواهند زد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو