کد خبر:
۹۳۲۰۹ ۱۴:۵۲
۱۳۹۷/۰۷/۲۸
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران عنوان کرد
ساخت نیمه شمالی بزرگراه صیاد شیرازی در 80 روز
پدال نیوز- معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران بر لزوم ورود بخش خصوصی برای تکمیل و تجهیز پروژههای عمرانی شهر تأکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ایرج معزی صبح امروز در مراسم افتتاحیه نیمه شمالی بزرگراه صیاد شیرازی تا ارتش با بیان اینکه حجم اعتبارات با پروژهها تناسب ندارد و بر همین اساس نسبت به اولویت بندی پروژهها اقدام کردیم، گفت: قول داده بودیم که در هر فصل پروژههای عمرانی را افتتاح کنیم و مشاهده کردید که در فصل تابستان نیز پروژههایی همچون تونل آرش – اسفندیار، دوربرگردان شهید مدرس و ... به بهرهبرداری رسید و امروز نیز شاهد افتتاح نیمه شمالی شهید صیاد شیرازی به همراه چهار تقاطع هستیم.
وی با بیان اینکه کارگران در سه شیفت و به صورت شبانهروزی کار را پیش بردند، تصریح کرد: زمان برای تکمیل این پروژه محدود بود چرا که اولین جلسه کارگاهی خود را در این منطقه در اوایل مرداد ماه برگزار کردیم و حالا بعد از 80 روز تکمیل شده است. هر چند که مشکل پول و معارض داشتیم، اما همه سازمانها کمکمان کردند.
معزی با بیان اینکه یکی از نکات این پروژه این بود که ترافیک در این منطقه جریان داشت،گفت: سختتر از همه نوسانات بازار بود که در تامین و قیمت مصالح تاثیر گذاشت و سبب بروز مشکلاتی شد و بارندگیهای اخیر نیز سبب مشکلاتی شد، اما به لطف خدا توانستیم بر مشکلات فائق آمده و این پروژه را افتتاح کنیم.
وی با بیان اینکه پروژههایی در این منطقه در دست مطالعه است، افزود: ما همچنان دست یاری به سمت بخش خصوصی برای تکمیل پروژههایمان دراز میکنیم و برای تکمیل پروژههایی همچون بزرگراه متوسلیان، شوشتری، بروجردی، پل دسترسی جنوب چیتگر و ایجاد پارکینگ در شهر تهران نیازمند کمک هستیم.
معاون شهردار تهران در پایان افزود: وعده بعدی ما در آبان ماه و افتتاح چند پروژه عمرانی دیگر خواهد بود.
در این مراسم محسن هاشمی رئیس شورای شهر، افشین حبیبزاده، الویری، امانی، حقشناس، نظری، خلیلآبادی و ... از اعضای شورای شهر و همچنین مقیمی استاندار تهران و کواکبیان و تعدادی از نمایندگان مجلس نیز در این مراسم حضور داشتند.
وی با بیان اینکه کارگران در سه شیفت و به صورت شبانهروزی کار را پیش بردند، تصریح کرد: زمان برای تکمیل این پروژه محدود بود چرا که اولین جلسه کارگاهی خود را در این منطقه در اوایل مرداد ماه برگزار کردیم و حالا بعد از 80 روز تکمیل شده است. هر چند که مشکل پول و معارض داشتیم، اما همه سازمانها کمکمان کردند.
معزی با بیان اینکه یکی از نکات این پروژه این بود که ترافیک در این منطقه جریان داشت،گفت: سختتر از همه نوسانات بازار بود که در تامین و قیمت مصالح تاثیر گذاشت و سبب بروز مشکلاتی شد و بارندگیهای اخیر نیز سبب مشکلاتی شد، اما به لطف خدا توانستیم بر مشکلات فائق آمده و این پروژه را افتتاح کنیم.
وی با بیان اینکه پروژههایی در این منطقه در دست مطالعه است، افزود: ما همچنان دست یاری به سمت بخش خصوصی برای تکمیل پروژههایمان دراز میکنیم و برای تکمیل پروژههایی همچون بزرگراه متوسلیان، شوشتری، بروجردی، پل دسترسی جنوب چیتگر و ایجاد پارکینگ در شهر تهران نیازمند کمک هستیم.
معاون شهردار تهران در پایان افزود: وعده بعدی ما در آبان ماه و افتتاح چند پروژه عمرانی دیگر خواهد بود.
در این مراسم محسن هاشمی رئیس شورای شهر، افشین حبیبزاده، الویری، امانی، حقشناس، نظری، خلیلآبادی و ... از اعضای شورای شهر و همچنین مقیمی استاندار تهران و کواکبیان و تعدادی از نمایندگان مجلس نیز در این مراسم حضور داشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!