کد خبر:
۹۳۱۶۸ ۰۹:۳۴
۱۳۹۷/۰۷/۲۸
راهکار خروج دلالان از بازار خودرو
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور، قیمتهای فعلی خودروها در بازار را غیرمنطقی برشمرد و گفت: برای خروج از این وضع و کوتاه کردن دست واسطهها، باید قیمت کارخانه خودروها بهروز و منطقی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا :محمدرضا نجفیمنش افزود: مشابه چنین اقدامی در دهه ۷۰ نیز انجام و قیمتها در بازار به نحوی شد که توانست برای حدود یک دهه ثبات نرخها را برای صنعت خودرو به همراه بیاورد. این مقام صنفی ادامه داد: به این ترتیب، خریداران غیرواقعی و آنها که مصرفکننده خودرو نیستند از بازار خارج شده و پس از آن شیب نزولی قیمتها بیشتر میشود.
نجفیمنش خاطرنشان کرد: با ادامه این روند، به قیمتی میرسیم که برای خودروسازان و مصرفکنندگان منطقی باشد. وی یادآور شد: دهه ۷۰، تعیین قیمت به میزان حاشیه بازار، سبب ثبات شد، بهنحویکه با وجود متوسط رشد ۳۰۰درصدی قیمت کالاها و اجناس در آن سالها، خودرو فقط رشد ۱۳درصدی را تجربه کرد.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور خروج شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو را خواستار شد و گفت: تعیین مکانیزم عرضه و تقاضا در حاشیه بازار توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان میتواند به تثبیت قیمت خودرو منجر شود.
به گفته این مقام صنفی، عمده مشکلات کنونی خودروسازان و قطعهسازان نه از تحریمهای خارجی، بلکه ناشی از تحریمهای داخلی و معضلاتی است که خودمان برای صنعت کشور ایجاد کردهایم. نجفیمنش، قیمت قطعات خودرو را نیز غیرمنطقی توصیف کرد و گفت: نرخ مواد اولیه رشد یافته اما قیمت قطعات متناسب با آن افزایش نیافته است.
وی اظهار کرد: عمده مواد اولیه مصرفی در صنعت قطعه، فولاد، مس، آلومینیوم و تولیدات پتروشیمی است که در ماههای گذشته رشد قیمتی را تجربه کردهاند. نجفیمنش گفت: منطقیسازی قیمت قطعات، به تعیین قیمت واقعی برای خودروها خواهد انجامید.
نجفیمنش خاطرنشان کرد: با ادامه این روند، به قیمتی میرسیم که برای خودروسازان و مصرفکنندگان منطقی باشد. وی یادآور شد: دهه ۷۰، تعیین قیمت به میزان حاشیه بازار، سبب ثبات شد، بهنحویکه با وجود متوسط رشد ۳۰۰درصدی قیمت کالاها و اجناس در آن سالها، خودرو فقط رشد ۱۳درصدی را تجربه کرد.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور خروج شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو را خواستار شد و گفت: تعیین مکانیزم عرضه و تقاضا در حاشیه بازار توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان میتواند به تثبیت قیمت خودرو منجر شود.
به گفته این مقام صنفی، عمده مشکلات کنونی خودروسازان و قطعهسازان نه از تحریمهای خارجی، بلکه ناشی از تحریمهای داخلی و معضلاتی است که خودمان برای صنعت کشور ایجاد کردهایم. نجفیمنش، قیمت قطعات خودرو را نیز غیرمنطقی توصیف کرد و گفت: نرخ مواد اولیه رشد یافته اما قیمت قطعات متناسب با آن افزایش نیافته است.
وی اظهار کرد: عمده مواد اولیه مصرفی در صنعت قطعه، فولاد، مس، آلومینیوم و تولیدات پتروشیمی است که در ماههای گذشته رشد قیمتی را تجربه کردهاند. نجفیمنش گفت: منطقیسازی قیمت قطعات، به تعیین قیمت واقعی برای خودروها خواهد انجامید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش