کد خبر:
۹۳۱۵۸ ۱۶:۲۳
۱۳۹۷/۰۷/۲۷
رئیس مرکز تائید صلاحیت سازمان استاندارد:
سازمان استاندارد در مقابل خودروسازان کوتاه نمیآید
پدال نیوز- رئیس مرکز تائید صلاحیت سازمان استاندارد گفت: سازمان استاندارد با تبیین ۸۵ استاندارد خودرو به خودروسازان اعلام کرده است تا در تولید خودرو آنها را رعایت کنند و به هیچ وجه از مواضع خود در این زمینه کوتاه نمیآییم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا خاکیفیروز اظهار کرد: رئیس سازمان ملی استاندارد از اول بر اجرایی شدن 85 استاندارد خودرو تاکید داشته و ما مصمم هستیم همه این قوانین و مقررات را با همکاری و مشارکت شرکتهای خودروساز اجرایی و عملیاتی کنیم تا امنیت مردم تضمین و تامین شود.
وی با تبریک روز جهانی استاندارد خاطرنشان کرد: تائید صلاحیتها براساس اصول و مفاهیم بینالمللی انجام میشود و هیچ تفاوتی با تائید صلاحیت در کشورهای دیگر اروپائی، آمریکایی و آسیایی ندارد.
رئیس مرکز تائید صلاحیت سازمان استاندارد افزود: طولانی شدن فرآیند تائید صلاحیتها را تا حدودی قبول میکنم که البته این موضوع بستگی به این دارد که چقدر و در چه زمانی شرکتها الزامات استاندارد را استقرار داده و عدم انطباقها را رفع کنند تا پرونده در کمیته تصمیمگیری مورد بررسی و ارزیابی قرار گیرد.
خاکیفیروز گفت: بخشی از این پروسه در اختیار ماست که سعی میکنیم به سرعت این کارها انجام شود اما بخشی از این پروسه مربوط به آزمایشگاه و شرکتهای بازرسی است که در چه زمانی عدم انطباقها را رفع کنند و سیستم را استقرار دهند که این امر سبب طولانی شدن فرآیندها میشود.
وی بیان کرد: در کشور یک هزار آزمایشگاه آزمون و کالیبراسیون را تائید صلاحیت کردیم و 160 شرکت بازرسی فنی در زمینههای مختلف تائید صلاحیت شدهاند.
رئیس مرکز تائید صلاحیت سازمان استاندارد با بیان اینکه 14 نهاد صدور گواهی تائید شدهاند و گواهی صادر شده آنها در بیش از 82 کشور دنیا دارای اعتبار است، اضافه کرد: نتایج آزمون و شرکتهای بازرسی و فنی ما به زودی در 83 کشور جهان دارای اعتبار خواهد بود.
خاکیفیروز ادامه داد: نشان استاندارد ما در داخل کشور دارای اعتبار است و از آن به عنوان نشان کیفیت یاد میشود اما در خارج از مرزها تائید صلاحیت و نتایج آزمون و گزارش نهایی در قالب سیستم مدیریت کیفیت به شکل تائید صلاحیت بینالمللی و جهانی اتفاق افتاده و نهادهای بینالمللی در این زمینه دخیل هستند.
وی در مورد سطح استاندارد ملی ایران نیز اظهار کرد: سطح استاندارد در رده تکنولوژی، دانش و فناوریها قابل بررسی و تدوین است و اکثر استانداردهای ما در مطابقت با استاندارد بینالمللی و جهانی است به طوری که تعداد بسیار زیادی از استانداردهای ما مورد تائید و مقبول سازمان جهانی استاندارد بوده و قابل رقابت با کشورهای دیگر است.
وی با تبریک روز جهانی استاندارد خاطرنشان کرد: تائید صلاحیتها براساس اصول و مفاهیم بینالمللی انجام میشود و هیچ تفاوتی با تائید صلاحیت در کشورهای دیگر اروپائی، آمریکایی و آسیایی ندارد.
رئیس مرکز تائید صلاحیت سازمان استاندارد افزود: طولانی شدن فرآیند تائید صلاحیتها را تا حدودی قبول میکنم که البته این موضوع بستگی به این دارد که چقدر و در چه زمانی شرکتها الزامات استاندارد را استقرار داده و عدم انطباقها را رفع کنند تا پرونده در کمیته تصمیمگیری مورد بررسی و ارزیابی قرار گیرد.
خاکیفیروز گفت: بخشی از این پروسه در اختیار ماست که سعی میکنیم به سرعت این کارها انجام شود اما بخشی از این پروسه مربوط به آزمایشگاه و شرکتهای بازرسی است که در چه زمانی عدم انطباقها را رفع کنند و سیستم را استقرار دهند که این امر سبب طولانی شدن فرآیندها میشود.
وی بیان کرد: در کشور یک هزار آزمایشگاه آزمون و کالیبراسیون را تائید صلاحیت کردیم و 160 شرکت بازرسی فنی در زمینههای مختلف تائید صلاحیت شدهاند.
رئیس مرکز تائید صلاحیت سازمان استاندارد با بیان اینکه 14 نهاد صدور گواهی تائید شدهاند و گواهی صادر شده آنها در بیش از 82 کشور دنیا دارای اعتبار است، اضافه کرد: نتایج آزمون و شرکتهای بازرسی و فنی ما به زودی در 83 کشور جهان دارای اعتبار خواهد بود.
خاکیفیروز ادامه داد: نشان استاندارد ما در داخل کشور دارای اعتبار است و از آن به عنوان نشان کیفیت یاد میشود اما در خارج از مرزها تائید صلاحیت و نتایج آزمون و گزارش نهایی در قالب سیستم مدیریت کیفیت به شکل تائید صلاحیت بینالمللی و جهانی اتفاق افتاده و نهادهای بینالمللی در این زمینه دخیل هستند.
وی در مورد سطح استاندارد ملی ایران نیز اظهار کرد: سطح استاندارد در رده تکنولوژی، دانش و فناوریها قابل بررسی و تدوین است و اکثر استانداردهای ما در مطابقت با استاندارد بینالمللی و جهانی است به طوری که تعداد بسیار زیادی از استانداردهای ما مورد تائید و مقبول سازمان جهانی استاندارد بوده و قابل رقابت با کشورهای دیگر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو