کد خبر:
۹۳۱۴۸ ۱۳:۴۴
۱۳۹۷/۰۷/۲۷
دلالان در بازار فروشنده شدند/ کاهش قیمت خودرو سرعت گرفت +قیمت خودروها
پدال نیوز- بعد از اعلام دو خودروساز بزرگ برای پیش فروش خودروهایشان، تب و تابی در میان دلالان خودرو برای فروش شکل گرفته و مصرف کنندگان واقعی وارد بازار خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، بازار خودرو طی روزهای گذشته با اعلام خبر آغاز پیش فروش ها از سوی دو خودروساز بزرگ با عکس العمل های جدی از سوی دلالان و افرادی مواجه شده است که طی ماه های گذشته با تلاطم بازار خودرو از این کالای مصرفی به عنوان محلی برای سرمایه گذاری استفاده کرده بودند اما اکنون وارد میدان شده و با اصرار در انتشار آگهیهای متعدد بنا را بر فروش خودروهای خود گذاشته اند.
بر این اساس، این روزها بازار خودرو با افزایش عرضه مواجه شده و به نظر می رسد به مرور تقاضاهای کاذب از بازار حذف شده و مصرف کنندگان واقعی به سمت این بازار هدایت شوند.
بررسی های میدانی از آگهی های فروش خودرو در سایت ها و نیازمندی روزنامه ها حکایت از آن دارد که آگهی ها برای فروش هر چه سریعتر خودروها افزایش یافته و مصرف کنندگان واقعی اعم از افرادی که خودرو را به عنوان ابزار کار یا مصرف واقعی خود نیاز دارند وارد بازار شده و خریدار شده اند. به این ترتیب قیمت های کاذب در بازار خودرو شکسته شده و اگر چه هنوز هم این بازار با حباب مواجه است اما نرخ ها تا حدودی به سمت واقعی شدن پیش رفته است.
تب و تاب فروش برای خودروهایی که با هدف کسب سود خریداری شده بود، به این دلیل بالا گرفته است که دو خودروساز اصلی اعلام کرده اند که طرح های پیش فروش را از اوایل هفته پیش رو آغاز خواهند کرد. این افراد نگران هستند با انجام این پیش فروش ها، حاشیه سودشان بیش از قبل تقلیل رفته و حتی ضرر کنند.
گزارش های میدانی از بازار خودرو حکایت از آن دارد که قیمت طی یکی دو روز گذشته با کاهش بیشتری مواجه شده و در برخی مدل های خودروهای داخلی بین 5 تا 7 میلیون تومان کاهش را تجربه کرده است، ضمن اینکه فروشندگان در هر آگهی جدیدی که منتشر می کنند، تلاش دارند تا قیمت را کاهش بیشتری دهند تا بلکه سریعتر خریدار پیدا کنند.
نرخ خودرو در کارخانه و بازار
در حال حاضر، قیمت پراید 111 در کارخانه 22 میلیون و 492 هزار تومان و در بازار 33 میلیون و 800 هزار تومان، پراید 131، 22 میلیون و 790 هزار تومان در کارخانه و 30 میلیون و 400 هزار تومان در بازار، پراید 151 در کارخانه 23 میلیون و 400 هزار تومان و 30 میلیون و 500 هزار تومان در بازار قیمت خورده است.
همچنین نرخ هر دستگاه خودروی تیبا 2 در کارخانه 30 میلیون و 389 هزار تومان و در بازار 41 میلیون تومان، چانگان در نمایندگی 74 میلیون و 520 هزار تومان و در بازار 123 میلیون تومان معامله می شود، در حالی که هر دستگاه پژو 405 در کارخانه 32 میلیون و 946 هزار تومان و در بازار 48 میلیون و 500 هزار تومان، پژو SLX در کارخانه 35 میلیون و 105 هزار و 900 تومان و در بازار 55 میلیون و 300 هزار تومان، پژو 405 دوگانه سوز در کارخانه 34 میلیون و 745 هزار و 200 تومان و در بازار 51 میلیون و 800 هزار تومان است.
خودروسازان هر دستگاه پژو پارس را 40 میلیون و 595 هزار و 700 تومان می فروشند، در حالی که این خودرو در حاشیه بازار 64 میلیون تومان قیمت می خورد، ضمن اینکه هر دستگاه پژو پارس TU5 در کارخانه 42 میلیون و 481 هزار تومان و در بازار 75 میلیون و 700 هزار تومان، پژو 206 تیپ 2 در کارخانه 36 میلیون و 286 هزار تومان و در بازار 57 میلیون و 300 هزار تومان، پژو 206 تیپ 5 در کارخانه 41 میلیون و 942 هزار تومان و در بازار 65 میلیون و 200 هزار تومان و خودروی 206 صندوق دار V8 در کارخانه 42 میلیون و 763 هزار و 100 تومان و در بازار 66 میلیون تومان است.
در خانواده سمند، هر دستگاه سمند LX در کارخانه 33 میلیون و 535 هزار و 400 تومان و در بازار 50 میلیون و 200 هزار تومان، سمند EF7 در کارخانه 34 میلیون 338 هزار و 200 تومان و در بازار 53 میلیون تومان، سمند دوگانه سوز در کارخانه 36 میلیون و 616 هزار تومان و در بازار 55 میلیون تومان است، ضمن اینکه دنا دنده ای 46 میلیون و 989 هزار و 400 تومان در کارخانه و 74 میلیون و 400 هزار تومان در بازار قیمت خورده است.
هر دنا پلاس اتومات نیز در کارخانه 53 میلیون و 265 هزار و 800 تومان و در بازار 95 میلیون تومان و هر دستگاه 207 دنده ای در کارخانه 47 میلیون و 128 هزار و 300 تومان و در بازار 81 میلیون تومان است.
در نهایت خودروسازانبرلیانس 330 اتومات را 66 میلیون و 481 هزار تومان می فروشند و خریداران در حاشیه بازار بین 106 تا 109 میلیون تومان برای آن قیمت گذاشته اند. هر برلیانس 320 اتومات نیز در کارخانه 63 میلیون و 741 هزار تومان بوده که در بازار بین 101 تا 106 میلیون تومان نرخ می خورد.
بر این اساس، پیش بینی می شود طی روزهای آینده بازار خودرو کاهش نرخ بیشتری را تجربه کند و کم کم مصرف کنندگان واقعی برای خرید وارد بازار شده و کاهش تقاضا، کاهش نرخ را هم رقم زند.
بر این اساس، این روزها بازار خودرو با افزایش عرضه مواجه شده و به نظر می رسد به مرور تقاضاهای کاذب از بازار حذف شده و مصرف کنندگان واقعی به سمت این بازار هدایت شوند.
بررسی های میدانی از آگهی های فروش خودرو در سایت ها و نیازمندی روزنامه ها حکایت از آن دارد که آگهی ها برای فروش هر چه سریعتر خودروها افزایش یافته و مصرف کنندگان واقعی اعم از افرادی که خودرو را به عنوان ابزار کار یا مصرف واقعی خود نیاز دارند وارد بازار شده و خریدار شده اند. به این ترتیب قیمت های کاذب در بازار خودرو شکسته شده و اگر چه هنوز هم این بازار با حباب مواجه است اما نرخ ها تا حدودی به سمت واقعی شدن پیش رفته است.
تب و تاب فروش برای خودروهایی که با هدف کسب سود خریداری شده بود، به این دلیل بالا گرفته است که دو خودروساز اصلی اعلام کرده اند که طرح های پیش فروش را از اوایل هفته پیش رو آغاز خواهند کرد. این افراد نگران هستند با انجام این پیش فروش ها، حاشیه سودشان بیش از قبل تقلیل رفته و حتی ضرر کنند.
گزارش های میدانی از بازار خودرو حکایت از آن دارد که قیمت طی یکی دو روز گذشته با کاهش بیشتری مواجه شده و در برخی مدل های خودروهای داخلی بین 5 تا 7 میلیون تومان کاهش را تجربه کرده است، ضمن اینکه فروشندگان در هر آگهی جدیدی که منتشر می کنند، تلاش دارند تا قیمت را کاهش بیشتری دهند تا بلکه سریعتر خریدار پیدا کنند.
نرخ خودرو در کارخانه و بازار
در حال حاضر، قیمت پراید 111 در کارخانه 22 میلیون و 492 هزار تومان و در بازار 33 میلیون و 800 هزار تومان، پراید 131، 22 میلیون و 790 هزار تومان در کارخانه و 30 میلیون و 400 هزار تومان در بازار، پراید 151 در کارخانه 23 میلیون و 400 هزار تومان و 30 میلیون و 500 هزار تومان در بازار قیمت خورده است.
همچنین نرخ هر دستگاه خودروی تیبا 2 در کارخانه 30 میلیون و 389 هزار تومان و در بازار 41 میلیون تومان، چانگان در نمایندگی 74 میلیون و 520 هزار تومان و در بازار 123 میلیون تومان معامله می شود، در حالی که هر دستگاه پژو 405 در کارخانه 32 میلیون و 946 هزار تومان و در بازار 48 میلیون و 500 هزار تومان، پژو SLX در کارخانه 35 میلیون و 105 هزار و 900 تومان و در بازار 55 میلیون و 300 هزار تومان، پژو 405 دوگانه سوز در کارخانه 34 میلیون و 745 هزار و 200 تومان و در بازار 51 میلیون و 800 هزار تومان است.
خودروسازان هر دستگاه پژو پارس را 40 میلیون و 595 هزار و 700 تومان می فروشند، در حالی که این خودرو در حاشیه بازار 64 میلیون تومان قیمت می خورد، ضمن اینکه هر دستگاه پژو پارس TU5 در کارخانه 42 میلیون و 481 هزار تومان و در بازار 75 میلیون و 700 هزار تومان، پژو 206 تیپ 2 در کارخانه 36 میلیون و 286 هزار تومان و در بازار 57 میلیون و 300 هزار تومان، پژو 206 تیپ 5 در کارخانه 41 میلیون و 942 هزار تومان و در بازار 65 میلیون و 200 هزار تومان و خودروی 206 صندوق دار V8 در کارخانه 42 میلیون و 763 هزار و 100 تومان و در بازار 66 میلیون تومان است.
در خانواده سمند، هر دستگاه سمند LX در کارخانه 33 میلیون و 535 هزار و 400 تومان و در بازار 50 میلیون و 200 هزار تومان، سمند EF7 در کارخانه 34 میلیون 338 هزار و 200 تومان و در بازار 53 میلیون تومان، سمند دوگانه سوز در کارخانه 36 میلیون و 616 هزار تومان و در بازار 55 میلیون تومان است، ضمن اینکه دنا دنده ای 46 میلیون و 989 هزار و 400 تومان در کارخانه و 74 میلیون و 400 هزار تومان در بازار قیمت خورده است.
هر دنا پلاس اتومات نیز در کارخانه 53 میلیون و 265 هزار و 800 تومان و در بازار 95 میلیون تومان و هر دستگاه 207 دنده ای در کارخانه 47 میلیون و 128 هزار و 300 تومان و در بازار 81 میلیون تومان است.
در نهایت خودروسازانبرلیانس 330 اتومات را 66 میلیون و 481 هزار تومان می فروشند و خریداران در حاشیه بازار بین 106 تا 109 میلیون تومان برای آن قیمت گذاشته اند. هر برلیانس 320 اتومات نیز در کارخانه 63 میلیون و 741 هزار تومان بوده که در بازار بین 101 تا 106 میلیون تومان نرخ می خورد.
بر این اساس، پیش بینی می شود طی روزهای آینده بازار خودرو کاهش نرخ بیشتری را تجربه کند و کم کم مصرف کنندگان واقعی برای خرید وارد بازار شده و کاهش تقاضا، کاهش نرخ را هم رقم زند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!