کد خبر:
۹۳۱۲۷ ۰۹:۳۶
۱۳۹۷/۰۷/۲۷
نکته فنی 26 مهرماه ؛
تفاوتها و شباهتهای پولیش و واکس خودرو چیست؟
پدال نیوز: راههای زیادی برای حفظ زیبایی خودرو وجود دارد که برخی کارها جنبه حفاظتی و برخی دیگر جنبه ترمیمی دارند. پولیش و واکس نیز، از جمله کارهای ترمیمی هستند که هر کدام با هدف خاصی استفاده می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، راههای زیادی برای حفظ زیبایی خودرو وجود دارد که هم میتوانید خودتان آنها را انجام دهید و هم یک متخصص. برخی کارها جنبه حفاظتی و برخی دیگر جنبه ترمیمی دارند. پولیش و واکس نیز، از جمله کارهای ترمیمی هستند که هر کدام با هدف خاصی صورت میگیرند.
واکس خودرو چیست؟
واکس خودرو که به دو صورت مایع و چسبی عرضه میشود، ممکن است از مواد طبیعی یا مصنوعی ساخته شود. حالت چسبی که شکل سنتی واکس میباشد، با افزایش درخشندگی یک لایه محافظ نیز، روی رنگ خودرو ایجاد میکند.
واکس از فرسایش رنگ خودرو در اثر اشعه فرابنفش نیز جلوگیری میکند. این ماده محافظ، شروع اکسایش و زنگ زدگی را به تاخیر میاندازد.
واکس مایع نیز، عملکردی مشابه واکس چسبی دارد. در هر دو حالت، واکس را باید روی بدنه خودرو بمالید و پس از آنکه حالت مات و کدر پیدا کرد، آن را با پارچه تمیز پاک کنید. مقدار واکس به جا مانده، با ایجاد یک لایه درخشان و براق، تا چند ماه از رنگ خودروی شما محافظت میکند.
پولیش خودرو چیست؟
پولیش خودرو مایعی است که بر روی سطوح رنگ شده و به منظور از بین بردن خط و خشها و آلودگیها مورد استفاده قرار میگیرد. این ماده حاوی مواد سایا است که با برداشتن یک لایه نازک از رنگ، خط و خشها را پر کرده و آنها را از بین میبرند. اکثر پولیشها حاوی واکس نیز میباشند تا جلا و درخشندگی لازم را به بدنه خودرو بدهند.
شما میتوانید مایع پولیش را هم با دست و هم با دستگاه پولیش برقی یا بافر و با استفاده از یک تکه پارچه نرم روی بدنه بمالید.
گفتنی است، وسایل جانبی زیادی وجود دارند که میتوانید آنها را روی دریل یا دیگر ابزارهای برقی نصب و بدین ترتیب آنها را به دستگاه پولیش تبدیل کنید. اکثر تولیدکنندگان مواد پولیش توصیه میکنند به منظور از بین بردن خط و خشها، چند لایه پولیش را با کمترین میزان فشار روی بدنه بمالید. البته به یاد داشته باشید که استفاده از پولیش به دفعات میسر نیست و همچنین می بایست فاصله زمانی استفاده مجدد از آن حداقل یکسال باشد.
شباهتها و تفاوتها
اگرچه واکس و پولیش هر دو با هدف ایجاد ظاهری تمیز و براق مورد استفاده قرار میگیرند، اما عملکرد متفاوتی دارند. هنگام واکس زدن یک لایه محافظ روی رنگ خودرو ایجاد میکنید، اما پولیش کردن یک لایه بسیار نازک از رنگ خودرو را برمیدارد. به همین دلیل، در بیشتر مواقع واکس بعد از پولیش استفاده میشود تا از رنگ جدید محافظت کند.
از دیگر تفاوتهای این دو ماده میتوان به این نکته اشاره کرد که برخلاف واکس نیازی نیست پولیش را از روی بدنه خودرو پاک کنید. برخی مواقع از پولیش فقط برای برخی رنگها میتوان استفاده کرد، در حالی که واکس برای تمامی رنگها مورد استفاده قرار میگیرد. در رنگهای تیره برای جلوگیری از پریدن رنگ و در رنگهای روشن برای حفظ جلا و درخشندگی از پولیش استفاده میشود.
کدام یک را انتخاب کنیم؟
انتخاب پولیش یا واکس تا حد زیادی به خودرو و هدف مالک بستگی دارد. برخلاف تصور عموم در خودروهای جدید باید طبق یک برنامه منظم و با توجه به توصیههای کمپانی سازنده از واکس استفاده شود؛ اما تا زمانی که خودرو دچار خط و خش نشده و رنگ آن مات نشده، نباید از پولیش استفاده کرد.
کاربرد مرتب واکس، نیاز به پولیش را تا چند سال از بین میبرد. برای رنگهای قدیمی، به منظور دستیابی به بهترین نتیجه، باید از واکس و پولیش به صورت همزمان استفاده کنید. چنانچه بخواهید رنگ خودرو را در شرایط فعلی نگه دارید، استفاده از واکس کافی است. اما توجه داشته باشید که بعد از پولیش کاری حتماً از واکس استفاده کنید، چرا که پولیش خودرو را در برابر اکسایش و فرسایش آسیبپذیر میکند.
راهکارهای دیگر
اگرچه واکس و پولیش از رنگ بدنه محافظت میکنند و به آن جلا و درخشندگی میبخشند، اما در برخی شرایط دیگر این مواد جوابگو نیستند و خودرو باید مجدداً رنگآمیزی شود. در چنین شرایطی بهتر است بعد از رنگآمیزی از واکس و پولیش استفاده کنید تا بدنه خودرو حالت طبیعی خود را به دست آورد.
گفتنی است، برای داخل کابین نیز، انواع مختلفی از واکس و پولیش و مواد پاککننده وجود دارد که از سطوح داخلی در برابر گرد و خاک، نور و گرما محافظت میکنند.
شما از ما بپرسید!
واکس خودرو چیست؟
واکس خودرو که به دو صورت مایع و چسبی عرضه میشود، ممکن است از مواد طبیعی یا مصنوعی ساخته شود. حالت چسبی که شکل سنتی واکس میباشد، با افزایش درخشندگی یک لایه محافظ نیز، روی رنگ خودرو ایجاد میکند.
واکس از فرسایش رنگ خودرو در اثر اشعه فرابنفش نیز جلوگیری میکند. این ماده محافظ، شروع اکسایش و زنگ زدگی را به تاخیر میاندازد.
واکس مایع نیز، عملکردی مشابه واکس چسبی دارد. در هر دو حالت، واکس را باید روی بدنه خودرو بمالید و پس از آنکه حالت مات و کدر پیدا کرد، آن را با پارچه تمیز پاک کنید. مقدار واکس به جا مانده، با ایجاد یک لایه درخشان و براق، تا چند ماه از رنگ خودروی شما محافظت میکند.
پولیش خودرو چیست؟
پولیش خودرو مایعی است که بر روی سطوح رنگ شده و به منظور از بین بردن خط و خشها و آلودگیها مورد استفاده قرار میگیرد. این ماده حاوی مواد سایا است که با برداشتن یک لایه نازک از رنگ، خط و خشها را پر کرده و آنها را از بین میبرند. اکثر پولیشها حاوی واکس نیز میباشند تا جلا و درخشندگی لازم را به بدنه خودرو بدهند.
شما میتوانید مایع پولیش را هم با دست و هم با دستگاه پولیش برقی یا بافر و با استفاده از یک تکه پارچه نرم روی بدنه بمالید.
گفتنی است، وسایل جانبی زیادی وجود دارند که میتوانید آنها را روی دریل یا دیگر ابزارهای برقی نصب و بدین ترتیب آنها را به دستگاه پولیش تبدیل کنید. اکثر تولیدکنندگان مواد پولیش توصیه میکنند به منظور از بین بردن خط و خشها، چند لایه پولیش را با کمترین میزان فشار روی بدنه بمالید. البته به یاد داشته باشید که استفاده از پولیش به دفعات میسر نیست و همچنین می بایست فاصله زمانی استفاده مجدد از آن حداقل یکسال باشد.
شباهتها و تفاوتها
اگرچه واکس و پولیش هر دو با هدف ایجاد ظاهری تمیز و براق مورد استفاده قرار میگیرند، اما عملکرد متفاوتی دارند. هنگام واکس زدن یک لایه محافظ روی رنگ خودرو ایجاد میکنید، اما پولیش کردن یک لایه بسیار نازک از رنگ خودرو را برمیدارد. به همین دلیل، در بیشتر مواقع واکس بعد از پولیش استفاده میشود تا از رنگ جدید محافظت کند.
از دیگر تفاوتهای این دو ماده میتوان به این نکته اشاره کرد که برخلاف واکس نیازی نیست پولیش را از روی بدنه خودرو پاک کنید. برخی مواقع از پولیش فقط برای برخی رنگها میتوان استفاده کرد، در حالی که واکس برای تمامی رنگها مورد استفاده قرار میگیرد. در رنگهای تیره برای جلوگیری از پریدن رنگ و در رنگهای روشن برای حفظ جلا و درخشندگی از پولیش استفاده میشود.
کدام یک را انتخاب کنیم؟
انتخاب پولیش یا واکس تا حد زیادی به خودرو و هدف مالک بستگی دارد. برخلاف تصور عموم در خودروهای جدید باید طبق یک برنامه منظم و با توجه به توصیههای کمپانی سازنده از واکس استفاده شود؛ اما تا زمانی که خودرو دچار خط و خش نشده و رنگ آن مات نشده، نباید از پولیش استفاده کرد.
کاربرد مرتب واکس، نیاز به پولیش را تا چند سال از بین میبرد. برای رنگهای قدیمی، به منظور دستیابی به بهترین نتیجه، باید از واکس و پولیش به صورت همزمان استفاده کنید. چنانچه بخواهید رنگ خودرو را در شرایط فعلی نگه دارید، استفاده از واکس کافی است. اما توجه داشته باشید که بعد از پولیش کاری حتماً از واکس استفاده کنید، چرا که پولیش خودرو را در برابر اکسایش و فرسایش آسیبپذیر میکند.
راهکارهای دیگر
اگرچه واکس و پولیش از رنگ بدنه محافظت میکنند و به آن جلا و درخشندگی میبخشند، اما در برخی شرایط دیگر این مواد جوابگو نیستند و خودرو باید مجدداً رنگآمیزی شود. در چنین شرایطی بهتر است بعد از رنگآمیزی از واکس و پولیش استفاده کنید تا بدنه خودرو حالت طبیعی خود را به دست آورد.
گفتنی است، برای داخل کابین نیز، انواع مختلفی از واکس و پولیش و مواد پاککننده وجود دارد که از سطوح داخلی در برابر گرد و خاک، نور و گرما محافظت میکنند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ سپر حمایتی خودروهای مونتاژی BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار