کد خبر:
۹۳۰۴۰ ۱۲:۱۰
۱۳۹۷/۰۷/۲۵
تلاش برای تولید کشتیهای باری خودران بالا گرفت
پدال نیوز- شرکت خودروسازی رولزرویس قصد دارد به منظور توسعه فناوری خودران و بکارگیری آن در کشتیهای باری، از تراشههای اینتل بهره ببرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، از آنجایی که این روزها فناوری خودروهای خودران از استقبال بینظیری از سوی شهروندان و شرکتهای فعال در صنعت خودروسازی برخوردار شدهاند، حالا به نظر میرسد شرکتهای بیشتری درصدد ورود به عرصه فناوری تولید و توسعه وسایل نقلیه خودران هستند و در این خصوص اعلام آمادگی کرده و از برنامهریزیهای خود در این خصوص سخن گفتهاند.
شاید بسیاری از افراد نام شرکت رولزرویس را تنها بعنوان تولیدکننده خودروهای لوکس در جهان بشناسند، اما این شرکت در صنایع هواپیماسازی و دریایی نیز فعالیت های بسیار گستردهای داشته و کارنامه درخشانی در این حوزهها را به نام خود ثبت کرده است.
با توجه به توسعه فناوری خودران و افزایش استقبال عمومی از آن، حالا این شرکت بزرگ تصمیم گرفته است فناوری مذکور را به صنعت دریایی و کشتیهای باری نیز تعمیم و گسترش دهد و بدین منظور با شرکت آمریکایی اینتل، توسعهدهنده و تولیدکننده تراشههای رایانهای و مخابراتی اینتل، وارد همکاری شود و از این تراشهها در ساخت و توسعه سیستمهای راداری به کار رفته در کشتیهای باری خودران استفاده کند.
مقامات رولزرویس در تشریح این موضوع اعلام کردهاند که توسعه فناوری خودران در کشتیهای باری با هدف بهبود و ارتقای سطح ایمنی و همچنین کاهش هزینه در باربری و صنعت دریایی آغاز شده است و به نظر میرسد تبدیل به یک پروژه موفقیت آمیز شود.
سال گذشته بود که این دو شرکت در همکاری با یکدیگر از برنامه و زمان بندی بلند مدت خود که به عقیده بسیاری از تحلیلگران بسیار بلندپروازانه بود، به منظور توسعه ناوگان حمل و نقل خودران تا سال 2025 میلادی رونمایی کردند و حالا به نظر میرسد پس از یک سال، این شرکتها با جدیت بیشتری به دنبال اجرا و عملیسازی برنامه جاهطلبانه خود هستند. با اینکه دفتر اصلی و مرکزی رولزرویس در انگستان مستقر و واقع شده است، اما گفته میشود آزمایشات و توسعه فناوری خودران در مراکز تحقیق و توسعه (R&D) این شرکت در فنلاند و نروژ صورت خواهد پذیرفت.
توسعه فناوری خودران در صنعت حمل و نقل دریایی بدون شک میتواند کمک بسزایی به بهبود و تسریع روند صادرات و واردات و به طور کلی حمل و نقل از طریق کشتیهای باری کند که البته ایمنی آن را به طور قابل توجهی افزایش داده و موجب افزایش کارایی و بازدهی آن خواهد شد.
بر اساس آمار، بیش از 90 درصد از صادرات و واردات کشورهای مختلف از طریق حمل و نقل دریایی صورت میگیرد و توسعه این فناوری تغییر و تحولات مثبتی را ایجاد خواهد کرد.
البته این در حالی است که بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه حمل و نقل دریایی بر این باورند که توسعه و بکارگیری فناوری وسائل نقلیه خودران در کشتیهای باری غیر ممکن خواهد بود چراکه هدایت کشتی به هیچ وجه کار آسانی نیست و در بسیاری از موارد، وابستگی کامل آن بر هوش مصنوعی و یادگیری ماشینی و بدون هوشمندی کامل یک انسان مشکلات و چالشهای فراوانی را ایجاد میکند.
شاید بسیاری از افراد نام شرکت رولزرویس را تنها بعنوان تولیدکننده خودروهای لوکس در جهان بشناسند، اما این شرکت در صنایع هواپیماسازی و دریایی نیز فعالیت های بسیار گستردهای داشته و کارنامه درخشانی در این حوزهها را به نام خود ثبت کرده است.
با توجه به توسعه فناوری خودران و افزایش استقبال عمومی از آن، حالا این شرکت بزرگ تصمیم گرفته است فناوری مذکور را به صنعت دریایی و کشتیهای باری نیز تعمیم و گسترش دهد و بدین منظور با شرکت آمریکایی اینتل، توسعهدهنده و تولیدکننده تراشههای رایانهای و مخابراتی اینتل، وارد همکاری شود و از این تراشهها در ساخت و توسعه سیستمهای راداری به کار رفته در کشتیهای باری خودران استفاده کند.
مقامات رولزرویس در تشریح این موضوع اعلام کردهاند که توسعه فناوری خودران در کشتیهای باری با هدف بهبود و ارتقای سطح ایمنی و همچنین کاهش هزینه در باربری و صنعت دریایی آغاز شده است و به نظر میرسد تبدیل به یک پروژه موفقیت آمیز شود.
سال گذشته بود که این دو شرکت در همکاری با یکدیگر از برنامه و زمان بندی بلند مدت خود که به عقیده بسیاری از تحلیلگران بسیار بلندپروازانه بود، به منظور توسعه ناوگان حمل و نقل خودران تا سال 2025 میلادی رونمایی کردند و حالا به نظر میرسد پس از یک سال، این شرکتها با جدیت بیشتری به دنبال اجرا و عملیسازی برنامه جاهطلبانه خود هستند. با اینکه دفتر اصلی و مرکزی رولزرویس در انگستان مستقر و واقع شده است، اما گفته میشود آزمایشات و توسعه فناوری خودران در مراکز تحقیق و توسعه (R&D) این شرکت در فنلاند و نروژ صورت خواهد پذیرفت.
توسعه فناوری خودران در صنعت حمل و نقل دریایی بدون شک میتواند کمک بسزایی به بهبود و تسریع روند صادرات و واردات و به طور کلی حمل و نقل از طریق کشتیهای باری کند که البته ایمنی آن را به طور قابل توجهی افزایش داده و موجب افزایش کارایی و بازدهی آن خواهد شد.
بر اساس آمار، بیش از 90 درصد از صادرات و واردات کشورهای مختلف از طریق حمل و نقل دریایی صورت میگیرد و توسعه این فناوری تغییر و تحولات مثبتی را ایجاد خواهد کرد.
البته این در حالی است که بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه حمل و نقل دریایی بر این باورند که توسعه و بکارگیری فناوری وسائل نقلیه خودران در کشتیهای باری غیر ممکن خواهد بود چراکه هدایت کشتی به هیچ وجه کار آسانی نیست و در بسیاری از موارد، وابستگی کامل آن بر هوش مصنوعی و یادگیری ماشینی و بدون هوشمندی کامل یک انسان مشکلات و چالشهای فراوانی را ایجاد میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش