آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۹۶۹
۱۱:۲۴
۱۳۹۷/۰۷/۲۴

شاسی بلند جدید اشکودا رقیب نیسان جوک +تصاویر

پدال نیوز: شاسی بلند آینده این شرکت کابینی بزرگ دارد که به لطف فاصله بین محوری زیاد ساخته شده است. محفظه بار نیز در این خودرو فضای بیشتری را نسبت به خودروهای این بخش دارد و مسافران احساس راحتی بیشتری را به دلیل بزرگی کابین خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در سال‌های اخیر نام‌های کاروک و کودیاک از برند اشکودا، نظر بسیاری از مشتریان و کارشناسان دنیای خودرو را به خود جلب کرده‌اند. شاسی‌بلندهایی در رده فول‌سایزها، که علاوه بر ابعاد قابلیت‌های ویژه،کارآمدی را از خود به نمایش گذاشته‌اند. اما اینک برند اشکودا قصد دارد شاسی‌بلندی کوچکتر را برای رقابت با نیسان جوک روانه بازار کند.

قرار است این خودرو در سطح درجه یک ارائه گردد و از دیگر خودروهای حوزه خود بهتر باشد.

شاسی‌بلند جدید اشکودا رقیب نیسان جوک می‌شود

برنارد مایر مدیر عامل اشکودا در نمایشگاه خودرویی پاریس گفت: شاسی‌بلند آینده این شرکت کابینی بزرگ دارد که به لطف فاصله بین محوری زیاد ساخته شده است. محفظه بار نیز در این خودرو فضای بیشتری را نسبت به خودروهای این بخش دارد و مسافران احساس راحتی بیشتری را به دلیل بزرگی کابین خواهند داشت.

شاسی‌بلند جدید اشکودا رقیب نیسان جوک می‌شود

احتمالا دلیل چنین وسعتی در این کلاس خودرویی، استفاده از پلت‌فرم MQB A0 است که این روزها فولکس‌واگن آلمان از آن بهره می‌برد. با وجود اینکه خودرو هم اندازه "تی- راک" آلمان‌هاست اما در فضای داخلی از آن بزرگتر ظاهر شده است.

به گفته مایر این خودروها باقابلیت محرک چهارچرخ ارائه نخواهند شد. این موضوع به دلیل کاهش قیمت‌ها در این برند خودرویی عملیاتی می‌شود.

شاسی‌بلند جدید اشکودا رقیب نیسان جوک می‌شود

فولکس واگن برای این خودرو از موتورهای 3 سیلندر بهره خواهد برد که با سامانه انتقال قدرت خودکار 2 کلاچه هماهنگی دارند.

مدیران اشکودا بر این باورند که خودروی آنها در ساختار یک شاسی بلند تمامی نیازهای یک خانواده را از لحاظ فضای درونی، محفظه بار و گزینه‌های درونی برطرف می‌کند.

این خودرو در سال 2020 وارد بازار خواهد شد و از لحاظ ابعاد و امکانات رقیب اصلی نیسان جوک خواهد بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها