آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۹۶۹
۱۱:۲۴
۱۳۹۷/۰۷/۲۴

شاسی بلند جدید اشکودا رقیب نیسان جوک +تصاویر

پدال نیوز: شاسی بلند آینده این شرکت کابینی بزرگ دارد که به لطف فاصله بین محوری زیاد ساخته شده است. محفظه بار نیز در این خودرو فضای بیشتری را نسبت به خودروهای این بخش دارد و مسافران احساس راحتی بیشتری را به دلیل بزرگی کابین خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در سال‌های اخیر نام‌های کاروک و کودیاک از برند اشکودا، نظر بسیاری از مشتریان و کارشناسان دنیای خودرو را به خود جلب کرده‌اند. شاسی‌بلندهایی در رده فول‌سایزها، که علاوه بر ابعاد قابلیت‌های ویژه،کارآمدی را از خود به نمایش گذاشته‌اند. اما اینک برند اشکودا قصد دارد شاسی‌بلندی کوچکتر را برای رقابت با نیسان جوک روانه بازار کند.

قرار است این خودرو در سطح درجه یک ارائه گردد و از دیگر خودروهای حوزه خود بهتر باشد.

شاسی‌بلند جدید اشکودا رقیب نیسان جوک می‌شود

برنارد مایر مدیر عامل اشکودا در نمایشگاه خودرویی پاریس گفت: شاسی‌بلند آینده این شرکت کابینی بزرگ دارد که به لطف فاصله بین محوری زیاد ساخته شده است. محفظه بار نیز در این خودرو فضای بیشتری را نسبت به خودروهای این بخش دارد و مسافران احساس راحتی بیشتری را به دلیل بزرگی کابین خواهند داشت.

شاسی‌بلند جدید اشکودا رقیب نیسان جوک می‌شود

احتمالا دلیل چنین وسعتی در این کلاس خودرویی، استفاده از پلت‌فرم MQB A0 است که این روزها فولکس‌واگن آلمان از آن بهره می‌برد. با وجود اینکه خودرو هم اندازه "تی- راک" آلمان‌هاست اما در فضای داخلی از آن بزرگتر ظاهر شده است.

به گفته مایر این خودروها باقابلیت محرک چهارچرخ ارائه نخواهند شد. این موضوع به دلیل کاهش قیمت‌ها در این برند خودرویی عملیاتی می‌شود.

شاسی‌بلند جدید اشکودا رقیب نیسان جوک می‌شود

فولکس واگن برای این خودرو از موتورهای 3 سیلندر بهره خواهد برد که با سامانه انتقال قدرت خودکار 2 کلاچه هماهنگی دارند.

مدیران اشکودا بر این باورند که خودروی آنها در ساختار یک شاسی بلند تمامی نیازهای یک خانواده را از لحاظ فضای درونی، محفظه بار و گزینه‌های درونی برطرف می‌کند.

این خودرو در سال 2020 وارد بازار خواهد شد و از لحاظ ابعاد و امکانات رقیب اصلی نیسان جوک خواهد بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته