آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۸۸۶
۱۰:۳۱
۱۳۹۷/۰۷/۲۳

موتورسیکلت 200 میلیون تومانی وسپا در ایران +تصاویر

پدال نیوز: مدل 946 به موتور تک سیلندر، چهار زمانه مجهز است که حداکثر توان 8.7 کیلووات (11.6 اسب بخار) در 8250 دور در دقیقه را تولید می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گران‌ترین وسپای موجود در بازار ایران مدل 946 آن است که به دلیل طراحی خاص خود قیمت بالایی دارد.

وسپا 946 هم اکنون در بازار تهران بین 170 تا 200 میلیون تومان خرید و فروش می شود  و به گفته کارشناس بازار موتور سیکلت، این محصول فروش خوبی نیز دارد.

مدل 946 به موتور تک سیلندر، چهار زمانه مجهز است که حداکثر توان 8.7 کیلووات (11.6 اسب بخار) در 8250 دور در دقیقه را تولید می کند.

جزئیاتی در مورد موتورسیکلت 200 میلیون تومانی وسپا در ایران (+عکس)

جزئیاتی در مورد موتورسیکلت 200 میلیون تومانی وسپا در ایران (+عکس)

وسپا موتورسیکلت که ساخت کشور ایتالیا است، در کارخانه وسپا واقع در توسکانی تولید شده و نمونه‌های بدلی بسیاری دارد که از جمله آنها می‌توان به ساخته‌های دو کشور هند و چین در این زمینه اشاره کرد که از قضا طرفداران بسیاری نیز دارند.

خلاقیت اصلی وسپا در این بود که شیوه‌های طراحی که در عصر خود معمول بود را رها کرد و آغازگر مفهومی جدید با ناماسکوتریا همان موتورهای جمع و جور سفرهای شهری با طراحی خاص بدنه و چرخ های کوچک بود که پس از عرضه اولیه خود به میزان فروش 17 میلیون موتور در پنج قاره دست یافت. طراحی و شاخصه های فنی این موتور، در طی چندین سال به تدریج سیر تکاملی خود را طی نمود و در طول این مدت همواره به روح اصیل وسپا به عنوان وسیله نقلیه ای که ویژگی سادگی استفاده را به همراه دارد و در دسترس همگان قرار دارد وفادار بوده است.

جزئیاتی در مورد موتورسیکلت 200 میلیون تومانی وسپا در ایران (+عکس)

جزئیاتی در مورد موتورسیکلت 200 میلیون تومانی وسپا در ایران (+عکس)

جزئیاتی در مورد موتورسیکلت 200 میلیون تومانی وسپا در ایران (+عکس)

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد