آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۸۸۶
۱۰:۳۱
۱۳۹۷/۰۷/۲۳

موتورسیکلت 200 میلیون تومانی وسپا در ایران +تصاویر

پدال نیوز: مدل 946 به موتور تک سیلندر، چهار زمانه مجهز است که حداکثر توان 8.7 کیلووات (11.6 اسب بخار) در 8250 دور در دقیقه را تولید می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گران‌ترین وسپای موجود در بازار ایران مدل 946 آن است که به دلیل طراحی خاص خود قیمت بالایی دارد.

وسپا 946 هم اکنون در بازار تهران بین 170 تا 200 میلیون تومان خرید و فروش می شود  و به گفته کارشناس بازار موتور سیکلت، این محصول فروش خوبی نیز دارد.

مدل 946 به موتور تک سیلندر، چهار زمانه مجهز است که حداکثر توان 8.7 کیلووات (11.6 اسب بخار) در 8250 دور در دقیقه را تولید می کند.

جزئیاتی در مورد موتورسیکلت 200 میلیون تومانی وسپا در ایران (+عکس)

جزئیاتی در مورد موتورسیکلت 200 میلیون تومانی وسپا در ایران (+عکس)

وسپا موتورسیکلت که ساخت کشور ایتالیا است، در کارخانه وسپا واقع در توسکانی تولید شده و نمونه‌های بدلی بسیاری دارد که از جمله آنها می‌توان به ساخته‌های دو کشور هند و چین در این زمینه اشاره کرد که از قضا طرفداران بسیاری نیز دارند.

خلاقیت اصلی وسپا در این بود که شیوه‌های طراحی که در عصر خود معمول بود را رها کرد و آغازگر مفهومی جدید با ناماسکوتریا همان موتورهای جمع و جور سفرهای شهری با طراحی خاص بدنه و چرخ های کوچک بود که پس از عرضه اولیه خود به میزان فروش 17 میلیون موتور در پنج قاره دست یافت. طراحی و شاخصه های فنی این موتور، در طی چندین سال به تدریج سیر تکاملی خود را طی نمود و در طول این مدت همواره به روح اصیل وسپا به عنوان وسیله نقلیه ای که ویژگی سادگی استفاده را به همراه دارد و در دسترس همگان قرار دارد وفادار بوده است.

جزئیاتی در مورد موتورسیکلت 200 میلیون تومانی وسپا در ایران (+عکس)

جزئیاتی در مورد موتورسیکلت 200 میلیون تومانی وسپا در ایران (+عکس)

جزئیاتی در مورد موتورسیکلت 200 میلیون تومانی وسپا در ایران (+عکس)

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه