کد خبر:
۹۲۸۸۴ ۰۹:۵۶
۱۳۹۷/۰۷/۲۳
زمان تصمیم گیری درباره "واردات خودرو" رو به اتمام است
پدال نیوز- دشوارترین قسمت یک تصمیم درست، زمانبندی صحیح است و درحالیکه این روزها واردکنندگان خودرو به شرایط بحرانی واردشدهاند هنوز دولتمردان نتوانستند به تصمیمی درست درباره واردات خودرو برسند و به نظر می رسد زمان برای تصمیم گیری به شمارش افتاده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تصمیم گیری نکردن دولت در زمینه واردات خودرو در حالی است که بارها کارشناسان عنوان کردهاند سیل بیکاری در این حوزه در حال به راه افتادن است.
شرایط این روزها بهگونهای پیش میرود که واردکنندگان بزرگ و کوچک کشور یکی پس از دیگری در حال تعطیلی کسب و کارشان هستند و هیچ آینده روشنی برای ادامه کار نمیبینند و به این ترتیب حدود 20 هزار نفر که هرکدام میتوانند مسئولیت یک خانواده را داشته باشند در شرف بیکاری هستند.
واحدهایی که باوجود همه مشکلات با سرمایه بخش خصوصی شکلگرفتهاند و مراکز خدمات پس از فروش، شبکه نمایندگیها، شوروم ها و ... را در بر میگیرند که اینک کارمندان آنها هم در معرض بیکار شدن هستند.
از سوی دیگر با ممنوعیت واردات خودرو موضوع خروج خودروهای فرسوده نیز بهعنوان یکی از معضلهای این روزها همچنان وجود دارد، چراکه در سالهای اخیر فقط واردکنندگان خودرو بودند که با اسقاط خودروهای فرسوده به کاهش این معضل کمک میکردند و آنها بودند که توانستند سالانه بیش از ٣٥۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده را از چرخه خارج کنند اما در مقابل تولیدکنندگان هرسال با دلایلی توانستهاند از اسقاط خودروهای فرسوده شانه خالی کنند.
اینها را بگذارید کنار بازار نابسامان خودروهای خارجی، زمانی نه چندان دور خودروهای معمول کرهای در کشور ما حدود 200 میلیون تومان قیمت داشتهاند اما امروز خرید یک خودرو چینی باکیفیت بالغبر 300 میلیون تومان برای خریدار آب می خورد.
موضوع خودروهایی که به مردم فروختهشده و پشت گمرک خاک میخورد نیز برای خود معضلی بزرگ است اما باوجود اعلام دستوری مبنی بر خروج خودروهای بدون مشکل از گمرک هنوز هیچ اتفاقی برای این خودروها نیفتاده است.
بد نیست مسئولان سری به شرکتهای واردکننده بزنند و ببیند روزی نیست که تعداد زیادی از مردم برای تحویل خودرویی که پولش را پرداخت کردهاند و خودرو در انبارهای گمرک مانده است، چه وضعیتی دارند.
مسئولان باید بدانند اکنون زمان تصمیم است و اگر کار از کار بگذرد دیگر نمیتوان کاری برای واردکنندگان خودرو کرد.
به قول آنتونی رابینز که به سلطان انگیزه معروف است "تصمیمات ما هستند که سرنوشت ما را تعیین میکنند."
شرایط این روزها بهگونهای پیش میرود که واردکنندگان بزرگ و کوچک کشور یکی پس از دیگری در حال تعطیلی کسب و کارشان هستند و هیچ آینده روشنی برای ادامه کار نمیبینند و به این ترتیب حدود 20 هزار نفر که هرکدام میتوانند مسئولیت یک خانواده را داشته باشند در شرف بیکاری هستند.
واحدهایی که باوجود همه مشکلات با سرمایه بخش خصوصی شکلگرفتهاند و مراکز خدمات پس از فروش، شبکه نمایندگیها، شوروم ها و ... را در بر میگیرند که اینک کارمندان آنها هم در معرض بیکار شدن هستند.
از سوی دیگر با ممنوعیت واردات خودرو موضوع خروج خودروهای فرسوده نیز بهعنوان یکی از معضلهای این روزها همچنان وجود دارد، چراکه در سالهای اخیر فقط واردکنندگان خودرو بودند که با اسقاط خودروهای فرسوده به کاهش این معضل کمک میکردند و آنها بودند که توانستند سالانه بیش از ٣٥۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده را از چرخه خارج کنند اما در مقابل تولیدکنندگان هرسال با دلایلی توانستهاند از اسقاط خودروهای فرسوده شانه خالی کنند.
اینها را بگذارید کنار بازار نابسامان خودروهای خارجی، زمانی نه چندان دور خودروهای معمول کرهای در کشور ما حدود 200 میلیون تومان قیمت داشتهاند اما امروز خرید یک خودرو چینی باکیفیت بالغبر 300 میلیون تومان برای خریدار آب می خورد.
موضوع خودروهایی که به مردم فروختهشده و پشت گمرک خاک میخورد نیز برای خود معضلی بزرگ است اما باوجود اعلام دستوری مبنی بر خروج خودروهای بدون مشکل از گمرک هنوز هیچ اتفاقی برای این خودروها نیفتاده است.
بد نیست مسئولان سری به شرکتهای واردکننده بزنند و ببیند روزی نیست که تعداد زیادی از مردم برای تحویل خودرویی که پولش را پرداخت کردهاند و خودرو در انبارهای گمرک مانده است، چه وضعیتی دارند.
مسئولان باید بدانند اکنون زمان تصمیم است و اگر کار از کار بگذرد دیگر نمیتوان کاری برای واردکنندگان خودرو کرد.
به قول آنتونی رابینز که به سلطان انگیزه معروف است "تصمیمات ما هستند که سرنوشت ما را تعیین میکنند."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها