آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۸۷۸
۰۹:۰۵
۱۳۹۷/۰۷/۲۳
وزارت صنعت درهای مذاکره را به روی واردکنندگان بسته است

بیخیالِ واردات خودرو باشید؛ بفرمایید موز!

پدال نیوز: اگر رویه دولت قبلی در وزارت صمت کنار گذاشته شود، اوضاع شرکت‌های نمایندگی و بازار خودرو بسامان می‌شود. چراکه قانون‌گذاران صدای شرکت‌های نمایندگی را شنیده و درد واردکنندگان خودرو را فهمیده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، ممنوعیت واردات خودرو در حالی ادامه دارد که برخی کالاهای مصرفی با میزان ارزبری یکسان همچنان وارد کشور می‌شوند. کوروش مرشدسلوک، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو دراین‌باره می‌گوید: «اگر رویه دولت قبلی در وزارت صمت کنار گذاشته شود، اوضاع شرکت‌های نمایندگی و بازار خودرو بسامان می‌شود. چراکه قانون‌گذاران صدای شرکت‌های نمایندگی را شنیده و درد واردکنندگان خودرو را فهمیده‌اند. منشاء گرانی خودرو در بازارهای مصرف، بسته‌شدن سایت ثبت‌سفارش است. عدم ثبات در رویه و صدور بخشنامه‌های پیاپی و لغو یکی پس‌از دیگری دستورالعمل‌های قبلی، عامل اصلی نوسانات نرخ ارز است. بلاتکلیفی در کل اقتصاد، تعلل در خرید و فروش، عقب‌ماندگی صنعت و درنتیجه عدم اعتماد و رکود در کشور از آثار مخرب بی‌ثباتی دولت در تصمیم‌گیری‌ها است. فشار روانی نبود محصولات باکیفیت، تب خرید خودروهای خارجی را در سطح عمومی بالا برده است و باتوجه به بیشترشدن درخواست‌های خرید طبیعتا قیمت‌ها همچنان افزایش می‌یابد.»
 
   ادامه بی‌چون و چرای واردات بی‌رویه موز
وی ضمن اشاره به واردات برخی میوه‌ها همچون موز بیان کرد: «وقتی واردات بی‌رویه موز بدون چون و چرا ادامه دارد، ایجاد مانع برای واردات خودرو غیرقابل‌درک است. وجود تفکر غالب ضد واردات خودرو در وزارت صنعت و حساسیت‌های غیرضروری، ادامه فعالیت این بخش از صنعت را به مخاطره انداخته است.» رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با گلایه از رفتار وزارت صمت با واردکنندگان خودرو تصریح کرد: «متاسفانه وزارتخانه درها را به‌طور کل به روی ما بسته است و اصلا امکان مذاکره با مسئولان را نداریم و حتی از معاونان وزیر با وجود برگزاری جلسات، نتیجه‌ای دریافت نمی‌کنیم تا بفهمیم گره کار کجاست که آن را برطرف کنیم.»

مرشدسلوک ادامه داد: «با وجود این، یک قدم فراتر رفتیم و در حال مکاتبه با معاون‌اول رئیس‌جمهور و همچنین مسئول دفتر ریاست‌جمهوری هستیم و امیدواریم از این دو مسئول نتیجه بگیریم و ابلاغ و دستوری که به وزارتخانه می‌دهند تا حدودی به سوالات ما پاسخ دهد تا ما نیز بتوانیم جوابگوی بازار و مردم باشیم، اما اگر این راه نیز نتیجه نداد مجبور می‌شویم با شخص رئیس‌جمهور وارد مذاکره شویم.»

رئیس انجمن واردکنندگان خودرو افزود: «این‌که می‌گویند وزیر بدون دستور رئیس‌جمهور و معاون ایشان واردات خودرو را ممنوع نکرده، درست است اما این‌که رئیس‌جمهور بدون بررسی کارشناسانه تصمیمی بگیرد و وزیر نیز آن را اجرا کند و هیچ دلیل و پاسخی برای کارش نداشته باشد منطقی نیست.» وی افزود: «ممنوعیت واردات خودروهایی که پول آن‌ها حواله شده، جایز نیست و باید گمرک حداقل اجازه ترخیص این خودروها را بدهد. چراکه این اموال متعلق‌به مردم است و ارتباطی به دارو و مواداولیه ندارد.» این فعال بازار خودرو با بیان این‌که برای واردات از دولت ارز نمی‌خواهیم، خاطرنشان کرد: «ما به دولت پیشنهاد کرده‌ایم برای واردات خودرو ارز نمی‌خواهیم و از طریق ارز متقاضی کار می‌کنیم. بنابراین اگر گروه‌هایی را که در حوزه خودرو فعالیت می‌کنند سهمیه‌بندی کنیم و به‌جای ممنوعیت واردات، محدودیت ایجاد کنیم، امکان تامین ارز مورد نیاز خود را دارند.» وی همچنین با انتقاد از ورود دولت به حوزه واردات خودرو تصریح کرد: «اگر دولت در موضوع واردات خودرو دخالت نمی‌کرد، تا این حد با بحران مواجه نمی‌شدیم و واردات خودرو حتی با وجود فشارهای اروپا و آمریکا و همچنین محدودیت ارز در داخل کشور، بهتر مدیریت می‌شد.»
 
  آزادسازی واردات خودرو در گرو تصویب طرح ساماندهی
مرشد سلوک با اشاره به بررسی مجدد طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس که مساله واردات خودرو را نیز دربر می‌گیرد، گفت: «به‌طور حتم وکلای مردم می‌توانند نقش مشورتی در این زمینه داشته باشند اما اگر قانونی وضع کنند، در نهایت این دولت است که باید تصمیم بگیرد آن را اجرا کند یا نکند. درحال‌حاضر باتوجه‌به همکاری دولت و مجلس، پیش‌بینی می‌کنیم اگر این طرح تصویب شود واردات خودرو نیز آزاد خواهد شد.»اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد