آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۸۶۸
۰۸:۴۹
۱۳۹۷/۰۷/۲۳

این خودرو هرگز نمی‌میرد ! +تصاویر

پدال نیوز: خودرو در طول سال‌ها به سبک مهندسی ژاپنی مدرن شده و با تولید انبوه همچنان ارزان، قابل اعتماد و خوش ظاهر باقی مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تکنیک‌های بازایابی مدرن تولیدکنندگان را تشویق می‌کنند تا محصولات خود را در طیف وسیعی از گزینه‌ها و با ویژگی‌های متفاوت در یک حوزه ارائه کنند و به همین دلیل است که هر روز خودروهای مختلفی به دنیای محرک‌های فلزی اضافه می‌شوند.

 برخی از خودرو سازها اثبات کرده‌اند که در باتلاق زمان نیفتاده و همچنان در طول مدت‌ها جاودان باقی می‌مانند. آنها در دهه‌های متمادی بینشی جذاب از طراحی و تحول خودرو ارائه داده‌اند. قطعا یکی از این خودروها پرفروش‌ترین خودروی تاریخ جهان تویوتا یعنی کرولا است.

تحول طراحی در کرولای تویوتا/ این خودرو هرگز نمی‌میرد

تویوتا کرولا با فروشی بیش از ۴۰ میلیون دستگاه در سطح جهان، در ۱۱ نسل مختلف طراحی و به بازار عرضه شده است. این خودرو اولین بار در سال ۱۹۶۶ به بازارهای جهانی معرفی و با توجه با ظاهر مردم پسند، مصرف سوخت پایین، قابلیت‌های دینامیکی مناسب، قیمت پایین و رقابتی توانسته رتبه اول را در بین پرفروشترین خودروهای جهان از آن خود نماید.

با به‌روزآوری‌های تویوتا و استفاده از چراغ های LED، دوربین عقب و پکیج تکنولوژی به صورت استاندارد، کرولا دیگر مشابه خودروهای ارزان قیمت به نظر نمی‌رسد و از کمی چاشنی امکانات برخوردار شده است.

این تصویر تحول کرولا را در طول 5 دهه به تصویر می‌کشد.

تحول طراحی در کرولای تویوتا/ این خودرو هرگز نمی‌میرد

کرولای تویوتا در حال حاضر در نسل یازدهم خود به سر برده و همچنان در همه جای دنیا جزو خودروهای پرفروش به حساب می‌آید.

خودرو در طول سال‌ها به سبک مهندسی ژاپنی مدرن شده و با تولید انبوه همچنان ارزان، قابل اعتماد و خوش ظاهر باقی مانده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود