کد خبر:
۹۲۷۹۶ ۱۱:۳۳
۱۳۹۷/۰۷/۲۲
دربرنامه تلویزیونی مطرح شد:
ایمنی ناوگان اتوبوسی بالاست
پدال نیوز- رئیس پلیس راه کشور گفت: ایمنی ناوگان اتوبوسی کشور با وجود برخی حوادث جادهای همچنان بالاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدا و سیما ، سردار محمدحسین حمیدی در برنامه «گفتگوی ویژه خبری» شبکه دو سیما گفت: سالانه 4 و نیم برگه مسافری برای اتوبوس ها صادر می شود و با این حجم تردد اتوبوس و مسافر، این ناوگان همچنان از ایمنی خوبی برخوردار است.
وی گفت: بیش از 50 درصد علت تصادفات جاده ای؛ عامل انسانی است.
سردار حمیدی افزود: در سال 84 با حدود 7 میلیون خودرو شمار تلفات تصادفات جاده ای 28 هزار کشته بود و در سال 96 با وجود 20 میلیون خودرو این تعداد به 16 هزار نفر کاهش یافته که نشان می دهد اقداماتی در این مدت صورت گرفته اما کافی نیست.
وی گفت: 20 درصد حوادث در نوروز 97 در محل های سانحه خیز اتفاق افتاده است.
رئیس پلیس راه کشور با اشاره به وجود 8 هزار محل حادثه خیز در جاده های کشور افزود: 3400 محل حادثه خیز شناسایی شده و شناسنامه دارند که سازمان راهداری اولویت 1550 محل از آنها را برای اجرای طرح های بهسازی مشخص کرده است.
سردار حمیدی گفت: اولویت های مشخص شده سازمان راهداری برای مناطق حادثه خیز در جاده های کشور مربوط به سال 94 است که نیاز به بررسی جدید دارد.
وی تصریح کرد: نبود مدیریت متمرکز و ستاد بالادستی مشکل اصلی کشور در کاهش سوانح جاده ای است.
سردار حمیدی با اشاره به اینکه 68 درصد حوادث جاده ای در 30 کیلومتری شهرها اتفاق می افتد، گفت: باید مشخص شود مسئول و متولی این 30 کیلومترها چه نهاد یا ارگانی است.
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور هم در این برنامه گفت: برای بهسازی هر نقطه حادثه خیز نیازمند 500 میلیون تومان اعتبار هستیم.
محمد تیموری افزود: از سال 94 تا کنون رفع مشکلات 550 نقطه حادثه خیز با 300 میلیارد تومان اعتبار در دستور کار این سازمان قرار گرفته است که تا کنون 200 نقطه از این تعداد رفع حادثه خیزی شده است و عملیات 350 نقطه دیگر تا پایان امسال به اتمام می رسد.
وی گفت: بر اساس قانون، 60 درصد مجموع جرایم رانندگی در جاده ها باید به سازمان راهداری کشور اختصاص یابد تا صرف بهسازی جاده ها شود که امسال تا کنون هیچ مبلغی به این سازمان پرداخت نشده است.
تیموری با بیان اینکه اولویت اول سازمان راهداری کشور؛ ایمنی جاده هاست افزود: در شش ماه اول امسال 200 میلیارد تومان از منابع داخلی این سازمان برای بهسازی جاده ها هزینه شده است.
رئیس اتحادیه شرکت های مسافری هم در این برنامه گفت: 200 میلیون مسافر در سال در جاده های کشور جابجا می شوند و سهم حمل و نقل عمومی از حوادث جاده ای تنها دو درصد است.
احمدرضا عامری با اشاره به اینکه قیمت لاستیک اتوبوس از 3 میلیون تومان به 17 میلیون تومان افزایش یافته است افزود: دولت باید برای تأمین لاستیک های مورد نیاز اتوبوس ها اقدامی جدی کند تا ایمنی سفرها افزایش یابد.
رئیس هیأت مدیره جمعیت ایمنی راهها هم در ارتباط تلفنی با این برنامه گفت: 250 میلیون نفر در سال از ناوگان عمومی استفاده می کنند.
محمد بخارایی افزود: میانگین شمار تلفات جاده ای در کشورمان در مقایسه با دیگر کشورها 30 درصد بحرانی تر است.
وی گفت: بیش از 50 درصد علت تصادفات جاده ای؛ عامل انسانی است.
سردار حمیدی افزود: در سال 84 با حدود 7 میلیون خودرو شمار تلفات تصادفات جاده ای 28 هزار کشته بود و در سال 96 با وجود 20 میلیون خودرو این تعداد به 16 هزار نفر کاهش یافته که نشان می دهد اقداماتی در این مدت صورت گرفته اما کافی نیست.
وی گفت: 20 درصد حوادث در نوروز 97 در محل های سانحه خیز اتفاق افتاده است.
رئیس پلیس راه کشور با اشاره به وجود 8 هزار محل حادثه خیز در جاده های کشور افزود: 3400 محل حادثه خیز شناسایی شده و شناسنامه دارند که سازمان راهداری اولویت 1550 محل از آنها را برای اجرای طرح های بهسازی مشخص کرده است.
سردار حمیدی گفت: اولویت های مشخص شده سازمان راهداری برای مناطق حادثه خیز در جاده های کشور مربوط به سال 94 است که نیاز به بررسی جدید دارد.
وی تصریح کرد: نبود مدیریت متمرکز و ستاد بالادستی مشکل اصلی کشور در کاهش سوانح جاده ای است.
سردار حمیدی با اشاره به اینکه 68 درصد حوادث جاده ای در 30 کیلومتری شهرها اتفاق می افتد، گفت: باید مشخص شود مسئول و متولی این 30 کیلومترها چه نهاد یا ارگانی است.
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور هم در این برنامه گفت: برای بهسازی هر نقطه حادثه خیز نیازمند 500 میلیون تومان اعتبار هستیم.
محمد تیموری افزود: از سال 94 تا کنون رفع مشکلات 550 نقطه حادثه خیز با 300 میلیارد تومان اعتبار در دستور کار این سازمان قرار گرفته است که تا کنون 200 نقطه از این تعداد رفع حادثه خیزی شده است و عملیات 350 نقطه دیگر تا پایان امسال به اتمام می رسد.
وی گفت: بر اساس قانون، 60 درصد مجموع جرایم رانندگی در جاده ها باید به سازمان راهداری کشور اختصاص یابد تا صرف بهسازی جاده ها شود که امسال تا کنون هیچ مبلغی به این سازمان پرداخت نشده است.
تیموری با بیان اینکه اولویت اول سازمان راهداری کشور؛ ایمنی جاده هاست افزود: در شش ماه اول امسال 200 میلیارد تومان از منابع داخلی این سازمان برای بهسازی جاده ها هزینه شده است.
رئیس اتحادیه شرکت های مسافری هم در این برنامه گفت: 200 میلیون مسافر در سال در جاده های کشور جابجا می شوند و سهم حمل و نقل عمومی از حوادث جاده ای تنها دو درصد است.
احمدرضا عامری با اشاره به اینکه قیمت لاستیک اتوبوس از 3 میلیون تومان به 17 میلیون تومان افزایش یافته است افزود: دولت باید برای تأمین لاستیک های مورد نیاز اتوبوس ها اقدامی جدی کند تا ایمنی سفرها افزایش یابد.
رئیس هیأت مدیره جمعیت ایمنی راهها هم در ارتباط تلفنی با این برنامه گفت: 250 میلیون نفر در سال از ناوگان عمومی استفاده می کنند.
محمد بخارایی افزود: میانگین شمار تلفات جاده ای در کشورمان در مقایسه با دیگر کشورها 30 درصد بحرانی تر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش