آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۷۷
۱۲:۵۶
۱۳۹۴/۰۸/۰۹
نائب کمیسیون بهداشت و درمان مجلس:

با وجود تولیدگنندگان با کیفیت داخلی واردات آمبولانس اشتباه بود

پدال نیوز: نائب کمیسیون بهداشت و درمان مجلس گفت:شایسته تر بود وزارت بهداشت به جای واردات آمبولانس با همکاری مشترک یا جوینت ونچرشدن با کشورهای صاحب تکنولوژی و دانش روز دنیا اقدام به واردات تکنولوژی روز این خودرو ها می کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عبدالرحمان رستمیان در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» درباره اقدام وزارت بهداشت در راستای  واردات آمبولانس به کشور افزود: 60 درصد آمبولانس های کشور فرسوده بود و به همین خاطر قانونی  در مجلس به تصویب رسید مبنی براینکه عوارض واردات خودروهای سواری به میزان 5 درصد قیمت فوق افزایش یابد  ودرآمد حاصله پس از واریز به حساب خزانه داری کل کشور تا سقف هزار و 500 میلیارد ریال به منظور تامین آمبولانس مورد نیاز اورژانس کشور در اختیار وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی قرار گیرد و واردات این خودروها نیز براساس نیاز وارد شده است.
 
وی در ادامه با تاکید براینکه وزارت بهداشت باید با آینده نگری  تصمیم می گرفت تصریح کرد:با توجه به اینکه بعضا بیماران هستند که حرکات سنگین و تکان های زیاد آسیب های جدی تری به بیمار وارد می کند از جمله بیماران خونریزی مغزی اما وزارت بهداشت می توانست با آینده نگری تصمیم درست تری بگیرد و به جای واردات آمبولانس با  همکاری مشترک یا جوینت ونچرشدن با  کشورهای صاحب تکنولوژی و دانش روز دنیا اقدام به  واردات تکنولوژی روز این خودروها می کرد و درآینده نه چندان دور خود تولید کننده آمبولانس های با کیفیت و روز دنیا می شدیم .
 
عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس ادامه داد: درست است که در کشور آمبولانس تولید می شود اما بعضاکیفیت آنها قابل قبول نیست اما  وزارت بهداشت می تواند با همکاری کشورهای صاحب تکنولوژی به کمک تولید کنندگان داخلی بیاید تا  آنان با  به روز کردن تکنولوژی خود کیفیت محصولات خود راافزایش دهند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد