کد خبر:
۹۲۷۶۵ ۱۶:۵۰
۱۳۹۷/۰۷/۲۱
رییس انجمن صنایع همگنسازی قطعه:
نابودی برخی قطعه سازان در پی افزایش نرخ ارز
پدال نیوز- رییس انجمن صنایع همگنسازی قطعه با اشاره به افزایش نرخ ارز، از نابودی و ورشکستگی بسیاری از قطعهسازانی که به صورت نسیه کار میکردند خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، محمدرضا نجفی منش درباره مشکلات عمده صنعت قطعهسازی اظهار کرد: یکی از عمدهترین مشکلات صنعت قطعهسازی تامین ارز برای خریدهایی است که در گذشته ثبت سفارش شدهاند، در واقع بسیاری از شرکتها به واسطه اعتباری که داشتند به صورت نسیه خرید میکردند اما اکنون با افزایش نرخ ارز قادر به پرداخت هزینه کالاهای خریداری شده نیستند و در نتیجه افزایش نرخ ارز منجر به ورشکستگی بسیاری از شرکتها خواهد شد.
نجفی منش اضافه کرد: به وزارت صنعت پیشنهاد کردهایم که امکاناتی فراهم کنند تا این دسته از افراد، هزینه قطعه خریداری شده را با ارز زمان گشایش بپردازند.
رییس انجمن صنایع همگنسازی قطعه درباره سایر موانع صنعت قطعه توضیح داد: مشکل دیگری که در این حوزه وجود دارد این است که شرکتهایی که خواستار مواد اولیه و یا ارز هستند باید سابقه قبلی برای این فعالیت داشته باشد در غیر اینصورت به آنها ارز و مواد اولیه تعلق نمیگیرد، اما پیشنهاد کردهایم که انجمنها و تشکلهای تخصصی برای رفع این مشکلات ورود پیدا کنند.
این فعال صنعت قطعه ادامه داد: از سوی دیگر در گذشته برخی شرکتهای بازرگانی قطعات و یا مواد اولیه برای تولید را وارد و تامین میکردند اما اکنون به این شرکتها ارز نمیدهند و برای تولیدکننده هم به صرفه نیست که خودش این مواد را تامین کنند.
او همچنین از تخصیص ارز به استانها به جای وزارتخانه خبر داد و گفت: در حال حاضر برای تخصیص ارز تمهیداتی انجام شده و به جای این که به وزارتخانه بدهند، آن را به استانها میدهند که این قدم روبه جلویی است اما هنوز عملیاتی نشده است.
نجفی منش با تاکید بر این که حتی اگر ارز برای مواد اولیه نیز تخصیص یابد در قسمت تامین آن مشکل وجود دارد، تصریح کرد: مشکل تامین مواد اولیه قطعهسازان هم در داخل و هم خارج از کشور هنوز برطرف نشده و از طرف دیگر، تولیدکنندگان داخل نیز در قبال فروش مواد اولیه توقع پرداخت نقدی دارند در حالی که ما فروش نقدی نداریم که بتوانیم نقدی خرید کنیم
نجفی منش اضافه کرد: به وزارت صنعت پیشنهاد کردهایم که امکاناتی فراهم کنند تا این دسته از افراد، هزینه قطعه خریداری شده را با ارز زمان گشایش بپردازند.
رییس انجمن صنایع همگنسازی قطعه درباره سایر موانع صنعت قطعه توضیح داد: مشکل دیگری که در این حوزه وجود دارد این است که شرکتهایی که خواستار مواد اولیه و یا ارز هستند باید سابقه قبلی برای این فعالیت داشته باشد در غیر اینصورت به آنها ارز و مواد اولیه تعلق نمیگیرد، اما پیشنهاد کردهایم که انجمنها و تشکلهای تخصصی برای رفع این مشکلات ورود پیدا کنند.
این فعال صنعت قطعه ادامه داد: از سوی دیگر در گذشته برخی شرکتهای بازرگانی قطعات و یا مواد اولیه برای تولید را وارد و تامین میکردند اما اکنون به این شرکتها ارز نمیدهند و برای تولیدکننده هم به صرفه نیست که خودش این مواد را تامین کنند.
او همچنین از تخصیص ارز به استانها به جای وزارتخانه خبر داد و گفت: در حال حاضر برای تخصیص ارز تمهیداتی انجام شده و به جای این که به وزارتخانه بدهند، آن را به استانها میدهند که این قدم روبه جلویی است اما هنوز عملیاتی نشده است.
نجفی منش با تاکید بر این که حتی اگر ارز برای مواد اولیه نیز تخصیص یابد در قسمت تامین آن مشکل وجود دارد، تصریح کرد: مشکل تامین مواد اولیه قطعهسازان هم در داخل و هم خارج از کشور هنوز برطرف نشده و از طرف دیگر، تولیدکنندگان داخل نیز در قبال فروش مواد اولیه توقع پرداخت نقدی دارند در حالی که ما فروش نقدی نداریم که بتوانیم نقدی خرید کنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش