کد خبر:
۹۲۷۴۵ ۱۵:۱۷
۱۳۹۷/۰۷/۲۱
مدیرعامل گروه سایپا خبر داد:
داخلی سازی قطعه ECU خودرو در کشور با حمایت سایپا
پدال نیوز- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در بازدید از هجدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت گفت: با استفاده از توان نخبگان کشور و دانش علمی موجود توانسته ایم قطعهECU خودرو را که یکی از قطعات های تک خودرو می باشد داخلی سازی کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، هجدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت با حضور دکتر معظمی رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران( ایدرو)، مهندس جهرودی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و جمعی از مدیران صنعتی کشور در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران آغاز به کار کرد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حاشیه بازدید از غرفه های این نمایشگاه و در جمع خبرنگاران گفت: دولت با حساسیت بحث نوسازی نوسازی ناوگان حمل و نقل تجاری کشور را دنبال می کند و در جلسات متعددی که با حضور وزیر صنعت معدن و تجارت در این خصوص برگزار شد، این موضوع عملیاتی شده و در حال انجام است.
وی افزود: گروه سایپا نیز در نوسازی ناوگان حمل و نقل تجاری کشور حضوری پررنگ دارد و خوشبختانه تا پایان این ماه 8 هزار دستگاه خودرو از محصولات این گروه آماده ورود به ناوگان تجاری کشور است.
جهرودی تاکید کرد: نوسازی ناوگان تجاری کشور در حوزه تولید انجام شده و در صورتی که بانک ها بتوانند با ایجاد تسهیلات در این حوزه ورود کنند به زودی این 8 هزار دستگاه وارد ناوگان تجاری کشور خواهد شد.
وی در خصوص تحریم های ایجاد شده و خروج ولوو از کشور گفت: در دنیا و در حوزه صنعت خودروسازی اتفاقی در حال انجام و قطب های دیگری در حال شکل گیری است که محصولات با کیفیت بالاتر و قیمت تجاری و مناسب عرضه می کنند و گروه سایپا در حال شناسایی و مذاکره با این قطب های جدید خودروسازی است و بر این اساس با وجود خروج شرکای خارجی از کشور به زودی با شرکت های جدید و مدرن همکاری ها آغاز خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در خصوص قیمت گذاری محصولات تصریح کرد: قیمت گذاری خودروهای داخلی در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت است و تا این لحظه هیچ گونه افزایش قیمتی صورت نپذیرفته و اگر سازمان حمایت از تولید کنندگان و مصرف کنندگان استراتژی جدیدی در خصوص قیمت گذاری خودروهای داخلی مطرح کند موظف به اجرا خواهیم بود.
وی با بیان اینکه افزایش کیفیت محصولات رمز بقا خودروسازان داخلی است گفت: بحث تحریم های ظالمانه آمریکا باعث شده تعدادی از شرکای خودروسازان داخلی تمایلی به ادامه فعالیت نداشته باشند و بر همین اساس تمرکز گروه سایپا بر استفاده از نخبگان کشور در خصوص داخلی سازی قطعات و افزایش کیفی سازی است.
جهرودی گفت: در طرح فراخوانی که گروه سایپا برای جذب نخبگان صنعتی و دانشگاهی اعلام کرده خوشبختانه حضور بسیار خوبی از افرادی که همواره در طول 40 سال انقلاب همراهی داشته اند به چشم می خورد و در این موضوع توانسته ایم قطعه ECU خودرو که یکی از پیشرفته ترین و تکنولوژیک ترین قطعات خودرو است را داخلی سازی کنیم و به خودکفایی برسانیم و در آینده ای نزدیک این موضوع را به صورت عملی بر روی خودروهای گروه سایپا اجرایی خواهیم کرد.
وی افزود: داخلی سازی قطعات مختلف و های تکنولوژی در کشور نشان می دهد که تحریم ها شاید بتواند در روند حرکتی کشور تاثیر گذار باشد ولی نمی تواند ملت ایران را متوقف کند و این پیام گروه خودروسازی سایپا به تمام دشمنان کشور است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در خصوص صنعت قالب سازی و توسعه کسب و کار در این حوزه گفت: گروه سایپا حجم فعالیت بالایی در صنعت قالب سازی دارد و خوشبختانه توانمندی گروه سایپا در این حوزه به حدی رسیده که قالب های مختلف را می تواند تولید کند.
وی تاکید کرد: یکی از برنامه های گروه سایپا، در خصوص توسعه داخلی سازی قالب ها است و تلاش می کنیم طرح های آینده به هیچ عنوان به خارج وابستگی نداشته باشد. برهمین اساس مذاکراتی با شرکت های تولید کننده انجام داده ایم و حمایت مالی از سوی سایپا انجام خواهد شد تا در آینده ای نه چندان دور به صورت کامل در این زمینه از توان داخل کشور استفاده کنیم.
جهرودی در خصوص شایعات اخیر گفت: موضوعات مطرح شده در خصوص جابجایی مدیرعامل گروه سایپا شایعه است و بنده مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا هستم و تازمانی که در این پست خدمتگزار مردم باشم از گروه سایپا برای ماندن خودم هیچ گونه هزینه ای نخواهم کرد و اجازه هم نخواهم داد که افرادی برای مطامع خود از این مسند هزینه کنند.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حاشیه بازدید از غرفه های این نمایشگاه و در جمع خبرنگاران گفت: دولت با حساسیت بحث نوسازی نوسازی ناوگان حمل و نقل تجاری کشور را دنبال می کند و در جلسات متعددی که با حضور وزیر صنعت معدن و تجارت در این خصوص برگزار شد، این موضوع عملیاتی شده و در حال انجام است.
وی افزود: گروه سایپا نیز در نوسازی ناوگان حمل و نقل تجاری کشور حضوری پررنگ دارد و خوشبختانه تا پایان این ماه 8 هزار دستگاه خودرو از محصولات این گروه آماده ورود به ناوگان تجاری کشور است.
جهرودی تاکید کرد: نوسازی ناوگان تجاری کشور در حوزه تولید انجام شده و در صورتی که بانک ها بتوانند با ایجاد تسهیلات در این حوزه ورود کنند به زودی این 8 هزار دستگاه وارد ناوگان تجاری کشور خواهد شد.
وی در خصوص تحریم های ایجاد شده و خروج ولوو از کشور گفت: در دنیا و در حوزه صنعت خودروسازی اتفاقی در حال انجام و قطب های دیگری در حال شکل گیری است که محصولات با کیفیت بالاتر و قیمت تجاری و مناسب عرضه می کنند و گروه سایپا در حال شناسایی و مذاکره با این قطب های جدید خودروسازی است و بر این اساس با وجود خروج شرکای خارجی از کشور به زودی با شرکت های جدید و مدرن همکاری ها آغاز خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در خصوص قیمت گذاری محصولات تصریح کرد: قیمت گذاری خودروهای داخلی در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت است و تا این لحظه هیچ گونه افزایش قیمتی صورت نپذیرفته و اگر سازمان حمایت از تولید کنندگان و مصرف کنندگان استراتژی جدیدی در خصوص قیمت گذاری خودروهای داخلی مطرح کند موظف به اجرا خواهیم بود.
وی با بیان اینکه افزایش کیفیت محصولات رمز بقا خودروسازان داخلی است گفت: بحث تحریم های ظالمانه آمریکا باعث شده تعدادی از شرکای خودروسازان داخلی تمایلی به ادامه فعالیت نداشته باشند و بر همین اساس تمرکز گروه سایپا بر استفاده از نخبگان کشور در خصوص داخلی سازی قطعات و افزایش کیفی سازی است.
جهرودی گفت: در طرح فراخوانی که گروه سایپا برای جذب نخبگان صنعتی و دانشگاهی اعلام کرده خوشبختانه حضور بسیار خوبی از افرادی که همواره در طول 40 سال انقلاب همراهی داشته اند به چشم می خورد و در این موضوع توانسته ایم قطعه ECU خودرو که یکی از پیشرفته ترین و تکنولوژیک ترین قطعات خودرو است را داخلی سازی کنیم و به خودکفایی برسانیم و در آینده ای نزدیک این موضوع را به صورت عملی بر روی خودروهای گروه سایپا اجرایی خواهیم کرد.
وی افزود: داخلی سازی قطعات مختلف و های تکنولوژی در کشور نشان می دهد که تحریم ها شاید بتواند در روند حرکتی کشور تاثیر گذار باشد ولی نمی تواند ملت ایران را متوقف کند و این پیام گروه خودروسازی سایپا به تمام دشمنان کشور است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در خصوص صنعت قالب سازی و توسعه کسب و کار در این حوزه گفت: گروه سایپا حجم فعالیت بالایی در صنعت قالب سازی دارد و خوشبختانه توانمندی گروه سایپا در این حوزه به حدی رسیده که قالب های مختلف را می تواند تولید کند.
وی تاکید کرد: یکی از برنامه های گروه سایپا، در خصوص توسعه داخلی سازی قالب ها است و تلاش می کنیم طرح های آینده به هیچ عنوان به خارج وابستگی نداشته باشد. برهمین اساس مذاکراتی با شرکت های تولید کننده انجام داده ایم و حمایت مالی از سوی سایپا انجام خواهد شد تا در آینده ای نه چندان دور به صورت کامل در این زمینه از توان داخل کشور استفاده کنیم.
جهرودی در خصوص شایعات اخیر گفت: موضوعات مطرح شده در خصوص جابجایی مدیرعامل گروه سایپا شایعه است و بنده مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا هستم و تازمانی که در این پست خدمتگزار مردم باشم از گروه سایپا برای ماندن خودم هیچ گونه هزینه ای نخواهم کرد و اجازه هم نخواهم داد که افرادی برای مطامع خود از این مسند هزینه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!