کد خبر:
۹۲۷۳۲ ۱۴:۲۶
۱۳۹۷/۰۷/۲۱
واکنش مدیرعامل سایپا به شایعه برکناریاش
پدال نیوز- مدیرعامل سایپا در مورد نوسازی ناوگان فرسوده تجاری گفت: با اقدامات انجام شده پیشبینی میشود به زودی ۸ هزار دستگاه خودروی ولوو وارد ناوگان حمل و نقل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محسن قاسم جهرودی امروز در حاشیه مراسم افتتاح هجدهمین نمایشگاه بینالمللی صنعت در جمع خبرنگاران گفت: من هنوز در سمت خود در سایپا عهدهدار وظایفم هستم و مسائلی که در مورد رفتن من از سایپا مطرح میشود، شایعه است.
مدیرعامل سایپا گفت: تا روزی که روی این صندلی هستم، از صندلی سایپا برای ماندن روی آن هزینه نخواهم کرد و اجازه نخواهم داد کسی از آن صندلی برای مطامع خودش استفاده کند.
* به زودی 8 هزار دستگاه خودروی ولوو را وارد کشور میکنیم
وی در مورد نوسازی ناوگان فرسوده تجاری سنگین، گفت: دولت به جد روی این موضوع حساس است و در جلسات مختلف، کار عملیاتی شده و با استراتژی و خط مشی، نوسازی ناوگان فرسوده تجاری به جدیت در حال تعقیب است و امیدوارم تا آخر این ماه 8 هزار خودرو را ثبت سفارش کنیم و کارهای اجرایی را برای ورود به ناوگان انجام دهیم.
مدیرعامل سایپا بیان داشت: با انجام مراحل بانکی میتوانیم 8 هزار دستگاه خودروی ولوو را با به روزترین تکنولوژی دنیا وارد ناوگان حمل و نقل کنیم.
وی در پاسخ به این سؤال که با خروج شرکت کامیونسازی ولوو از ایران این اقدامات چگونه انجام خواهد شد، گفت: قطبهای جدید خودروسازی در دنیا شکل گرفته است و این قطبها با هزینههای بسیار پایین و کیفیت بسیار بالا تولید میکنند.
جهرودی اظهار داشت: ما این قطبها را شناسایی کردهایم، درست است که ولوو از ایران رفته و خط مشی آنها کار کردن با ما نیست، اما به هر حال با خودروسازان دیگر مذاکراتی را داشتهایم و در مورد 8 هزار خودروی سنگین با آنها مذاکرات را نهایی کردهایم، کارها در وزارت صنعت انجام شده و منتظر حل شدن مسائل بانکی هستیم.
* برای قیمتهای جدید در انتظار استراتژی سازمان حمایت هستیم
مدیرعامل سایپا در مورد قیمت خودروهای تولیدی این شرکت گفت: در مورد قیمتها ما تابع وزارت صنعت، معدن و تجارت هستیم و اتفاقاتی که افتاده باعث نشده که خودروسازها به صورت شخصی و رأسی برای افزایش قیمت عمل کنند.
جهرودی با تأکید بر اینکه تاکنون افزایش قیمتی نداشتهایم، گفت: منتظر ابلاغ استراتژی جدید سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در مورد قیمتها هستیم.
* تحریمها نمیتواند ملت ما را متوقف کند
وی همچنین در خصوص طرحهای افزایش کیفیت در گروه خودروسازی سایپا گفت: مسئله تحریم موضوع کوچکی نیست، ما پول داریم، اما در دنیا پول ما را نمیپذیرند.
وی افزود: به هر حال بعضی شرکتها تشخیص دادهاند که با ما در این برهه کار نکنند، اما ما تمام تلاش خود را برای بقای خودمان خواهیم داشت.
وی اظهار داشت: واقعیت این است که ما امروز تمرکزمان را بر روی نخبگان کشور گذاشتهایم، در حالی که تاکنون از نخبگان غفلت شده بود.
وی گفت: گروه خودروسازی سایپا دست مودت به سوی نخبگان بلند کرده و این نخبگان کسانی هستند که چهل سال دست این نظام را فشردهاند.
مدیرعامل سایپا اظهار داشت: امروز این افراد در کنار ما قرار گرفتهاند و خبر خوش من این است که E.C.U یکی از پیشرفتهترین و تکنولوژیکترین قطعه خودرو توسط شرکت صبا خودکفا شده و این عملیات طی 3.5 ماه انجام شده است.
جهرودی بیان داشت: تحریم میتواند ما را به عقب بیندازد و میتواند زمان کشور را بگیرد، اما نمیتواند این ملت را متوقف کند و این پیام گروه خودروسازی سایپا برای تمام بدخواهان مملکت است.
مدیرعامل سایپا گفت: تا روزی که روی این صندلی هستم، از صندلی سایپا برای ماندن روی آن هزینه نخواهم کرد و اجازه نخواهم داد کسی از آن صندلی برای مطامع خودش استفاده کند.
* به زودی 8 هزار دستگاه خودروی ولوو را وارد کشور میکنیم
وی در مورد نوسازی ناوگان فرسوده تجاری سنگین، گفت: دولت به جد روی این موضوع حساس است و در جلسات مختلف، کار عملیاتی شده و با استراتژی و خط مشی، نوسازی ناوگان فرسوده تجاری به جدیت در حال تعقیب است و امیدوارم تا آخر این ماه 8 هزار خودرو را ثبت سفارش کنیم و کارهای اجرایی را برای ورود به ناوگان انجام دهیم.
مدیرعامل سایپا بیان داشت: با انجام مراحل بانکی میتوانیم 8 هزار دستگاه خودروی ولوو را با به روزترین تکنولوژی دنیا وارد ناوگان حمل و نقل کنیم.
وی در پاسخ به این سؤال که با خروج شرکت کامیونسازی ولوو از ایران این اقدامات چگونه انجام خواهد شد، گفت: قطبهای جدید خودروسازی در دنیا شکل گرفته است و این قطبها با هزینههای بسیار پایین و کیفیت بسیار بالا تولید میکنند.
جهرودی اظهار داشت: ما این قطبها را شناسایی کردهایم، درست است که ولوو از ایران رفته و خط مشی آنها کار کردن با ما نیست، اما به هر حال با خودروسازان دیگر مذاکراتی را داشتهایم و در مورد 8 هزار خودروی سنگین با آنها مذاکرات را نهایی کردهایم، کارها در وزارت صنعت انجام شده و منتظر حل شدن مسائل بانکی هستیم.
* برای قیمتهای جدید در انتظار استراتژی سازمان حمایت هستیم
مدیرعامل سایپا در مورد قیمت خودروهای تولیدی این شرکت گفت: در مورد قیمتها ما تابع وزارت صنعت، معدن و تجارت هستیم و اتفاقاتی که افتاده باعث نشده که خودروسازها به صورت شخصی و رأسی برای افزایش قیمت عمل کنند.
جهرودی با تأکید بر اینکه تاکنون افزایش قیمتی نداشتهایم، گفت: منتظر ابلاغ استراتژی جدید سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در مورد قیمتها هستیم.
* تحریمها نمیتواند ملت ما را متوقف کند
وی همچنین در خصوص طرحهای افزایش کیفیت در گروه خودروسازی سایپا گفت: مسئله تحریم موضوع کوچکی نیست، ما پول داریم، اما در دنیا پول ما را نمیپذیرند.
وی افزود: به هر حال بعضی شرکتها تشخیص دادهاند که با ما در این برهه کار نکنند، اما ما تمام تلاش خود را برای بقای خودمان خواهیم داشت.
وی اظهار داشت: واقعیت این است که ما امروز تمرکزمان را بر روی نخبگان کشور گذاشتهایم، در حالی که تاکنون از نخبگان غفلت شده بود.
وی گفت: گروه خودروسازی سایپا دست مودت به سوی نخبگان بلند کرده و این نخبگان کسانی هستند که چهل سال دست این نظام را فشردهاند.
مدیرعامل سایپا اظهار داشت: امروز این افراد در کنار ما قرار گرفتهاند و خبر خوش من این است که E.C.U یکی از پیشرفتهترین و تکنولوژیکترین قطعه خودرو توسط شرکت صبا خودکفا شده و این عملیات طی 3.5 ماه انجام شده است.
جهرودی بیان داشت: تحریم میتواند ما را به عقب بیندازد و میتواند زمان کشور را بگیرد، اما نمیتواند این ملت را متوقف کند و این پیام گروه خودروسازی سایپا برای تمام بدخواهان مملکت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها