کد خبر:
۹۲۶۸۸ ۱۵:۱۷
۱۳۹۷/۰۷/۲۰
خطر خودروهای هوشمند برای سلامت انسان
پدال نیوز- کارشناسان پیشبینی میکنند گسترش استفاده از خودروهای هوشمند منجر به افزایش آلودگیهای محیطی شده و با کاهش میزان تحرک انسان، بر سلامت عمومی تأثیر داشته و سبب افزایش بیماریهای قلبی و عروقی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سیناپرس ، بر اساس آمارها پیشبینی میشود بیش از 37. هزار خودروی خودران و هوشمند تا سال 2017 مورداستفاده قرار گیرند که این رقم ازلحاظ آماری بسیار عالی بوده و این فناوری بزرگ به خودروها اجازه میدهد بدون کمک انسان رانندگی کرده و مشکلاتی از قبیل حواسپرتی راننده، مصرف نوشیدنیهای الکلی و رانندگی خطرناک و دیگر فاجعههای انسانی از قبیل تصادفات جادهای و مرگومیر ناشی از آن حل شوند.
خودروهای هوشمند موجب تنبلی بیشتر انسان شده و در آینده همه انسانها ساعتها بدون تحرک در خودروهای خود خواهند نشست و این موضوع سبب بدتر شدن سبک زندگی انسان شده و بیماریهای قلبی و عروقی و چاقی بیشتر و بیشتر خواهد شد. این موضوع همچنین بر موارد دیگری مثل آلودگی هوا و افزایش بیتحرکی نیز تأثیر دارد.
البته این روی خوب سکه فناوری خودروهای هوشمند است و باید در نظر داشت که این خودروها موجب تنبلی بیشتر انسان شده و در آینده همه انسانها ساعتها بدون تحرک در خودروهای خود خواهند نشست و این موضوع سبب بدتر شدن سبک زندگی انسان شده و بیماریهای قلبی و عروقی و چاقی بیشتر و بیشتر خواهد شد. این موضوع همچنین بر موارد دیگری مثل آلودگی هوا و افزایش بیتحرکی نیز تأثیر دارد و با برطرف شدن مشکلات و خطرات سفر با خودرو و سادهتر شدن این نوع حملونقل، شاهد استقبال بیشتری در استفاده از خودرو خواهیم بود و قطعاً هیچ تضمینی وجود ندارد که همه خودروهای هوشمند و خودران با انرژیهای پاک از قبیل الکتریسیته کار کنند.
ترس و خستگی
اگر مردم منطقی بودند، ترسهای جدی و اصلی مانند ترس از مارها، کوسهها و عنکبوتها با مواردی مانند نشستن بیشازحد، عدم تحرک و زندگی نزدیک به بزرگراهها جایگزین میشد. بیشتر جانورانی که از آنها میترسیم خطری واقعی برای انسان محسوب نمیشوند درحالیکه زندگی فاقد تحرک بدنی و آلودگیهای محیطی بهعنوان یکی از رایجترین عوامل خطرزا و ایجادکننده بیماریهای قلبی است که یکچهارم مرگهای رخداده در طول یک سال در ایالاتمتحده آمریکا ناشی از این مشکلات هستند.
آلودگیهای محیطی و تنبلی انسان را در معرض خطر ابتلا به انواع سرطان، بیماریهای تنفسی، دیابت، سکته مغزی و سایر بیماریها قرار میدهند. درحالیکه حوادث اتومبیل حدود 1 درصد از تلفات سالانه منجر به مرگ را در ایالاتمتحده آمریکا تشکیل میدهد.
مطالعات متعدد مربوط به ترافیک و آلودگی هوا و بررسی ذرات جامد، ترکیبات آلی فرار، مونوکسید کربن و اکسید نیتروژن نشان میدهد که حتی محیط داخل خانهها نیز از تأثیرات آلایندههای ایجادشده توسط خودروها ایمن نیستند، زیرا آلودگیهای ناشی از خودرو میتوانند در داخل خانهها نیز نفوذ کرده و مشکلات جدی در سلامت افراد ایجاد کنند.
از سوی دیگر کارشناسان پیشبینی میکنند رواج استفاده از خودروهای بدون راننده و هوشمند موجب کاهش اشتیاق افراد برای پیادهروی شده و همچنین استفاده بیشتر و گستردهتر از خودروهای هوشمند، ارتباط معناداری با کاهش استفاده از وسایل حملونقل عمومی خواهد داشت. زمانی که شما خودتان قرار است رانندگی کنید، اگر به دلیل ترافیک یا هر مشکل دیگری مسیر 20 دقیقهای قرار باشد یک ساعت به طول انجامد، احتمالاً آن را انجام ندهید ولی باوجود خودروهای هوشمند، این موضوع موجب نگرانی نبوده و شما بهاحتمالزیاد سفر خود را انجام خواهید داد. این موضوع باعث شده است تا در کشورهایی از قبیل انگلستان، مسئولان دولتی به این موضوع فکر کنند که آیا واقعاً باید با این سرعت زیاد به سمت گسترش و استفاده همگانی از خودروهای هوشمند حرکت کرد؟
کارشناسان توصیه میکنند بهتر است بهجای توسعه این فناوری در داخل شهرها، برساخت زیرساختهای استفاده از دوچرخه و خدمات حملونقل عمومی مبتنی بر سوختهای پاک تمرکز کرده و استفاده از خودروهای بدون راننده و هوشمند محدود به ترددهای بینشهری و اتوبانها شود که بیشترین آمار تلفات انسانی ناشی از تصادفات در آنها رخ میدهد.
خودروهای هوشمند موجب تنبلی بیشتر انسان شده و در آینده همه انسانها ساعتها بدون تحرک در خودروهای خود خواهند نشست و این موضوع سبب بدتر شدن سبک زندگی انسان شده و بیماریهای قلبی و عروقی و چاقی بیشتر و بیشتر خواهد شد. این موضوع همچنین بر موارد دیگری مثل آلودگی هوا و افزایش بیتحرکی نیز تأثیر دارد.
البته این روی خوب سکه فناوری خودروهای هوشمند است و باید در نظر داشت که این خودروها موجب تنبلی بیشتر انسان شده و در آینده همه انسانها ساعتها بدون تحرک در خودروهای خود خواهند نشست و این موضوع سبب بدتر شدن سبک زندگی انسان شده و بیماریهای قلبی و عروقی و چاقی بیشتر و بیشتر خواهد شد. این موضوع همچنین بر موارد دیگری مثل آلودگی هوا و افزایش بیتحرکی نیز تأثیر دارد و با برطرف شدن مشکلات و خطرات سفر با خودرو و سادهتر شدن این نوع حملونقل، شاهد استقبال بیشتری در استفاده از خودرو خواهیم بود و قطعاً هیچ تضمینی وجود ندارد که همه خودروهای هوشمند و خودران با انرژیهای پاک از قبیل الکتریسیته کار کنند.
ترس و خستگی
اگر مردم منطقی بودند، ترسهای جدی و اصلی مانند ترس از مارها، کوسهها و عنکبوتها با مواردی مانند نشستن بیشازحد، عدم تحرک و زندگی نزدیک به بزرگراهها جایگزین میشد. بیشتر جانورانی که از آنها میترسیم خطری واقعی برای انسان محسوب نمیشوند درحالیکه زندگی فاقد تحرک بدنی و آلودگیهای محیطی بهعنوان یکی از رایجترین عوامل خطرزا و ایجادکننده بیماریهای قلبی است که یکچهارم مرگهای رخداده در طول یک سال در ایالاتمتحده آمریکا ناشی از این مشکلات هستند.
آلودگیهای محیطی و تنبلی انسان را در معرض خطر ابتلا به انواع سرطان، بیماریهای تنفسی، دیابت، سکته مغزی و سایر بیماریها قرار میدهند. درحالیکه حوادث اتومبیل حدود 1 درصد از تلفات سالانه منجر به مرگ را در ایالاتمتحده آمریکا تشکیل میدهد.
مطالعات متعدد مربوط به ترافیک و آلودگی هوا و بررسی ذرات جامد، ترکیبات آلی فرار، مونوکسید کربن و اکسید نیتروژن نشان میدهد که حتی محیط داخل خانهها نیز از تأثیرات آلایندههای ایجادشده توسط خودروها ایمن نیستند، زیرا آلودگیهای ناشی از خودرو میتوانند در داخل خانهها نیز نفوذ کرده و مشکلات جدی در سلامت افراد ایجاد کنند.
از سوی دیگر کارشناسان پیشبینی میکنند رواج استفاده از خودروهای بدون راننده و هوشمند موجب کاهش اشتیاق افراد برای پیادهروی شده و همچنین استفاده بیشتر و گستردهتر از خودروهای هوشمند، ارتباط معناداری با کاهش استفاده از وسایل حملونقل عمومی خواهد داشت. زمانی که شما خودتان قرار است رانندگی کنید، اگر به دلیل ترافیک یا هر مشکل دیگری مسیر 20 دقیقهای قرار باشد یک ساعت به طول انجامد، احتمالاً آن را انجام ندهید ولی باوجود خودروهای هوشمند، این موضوع موجب نگرانی نبوده و شما بهاحتمالزیاد سفر خود را انجام خواهید داد. این موضوع باعث شده است تا در کشورهایی از قبیل انگلستان، مسئولان دولتی به این موضوع فکر کنند که آیا واقعاً باید با این سرعت زیاد به سمت گسترش و استفاده همگانی از خودروهای هوشمند حرکت کرد؟
کارشناسان توصیه میکنند بهتر است بهجای توسعه این فناوری در داخل شهرها، برساخت زیرساختهای استفاده از دوچرخه و خدمات حملونقل عمومی مبتنی بر سوختهای پاک تمرکز کرده و استفاده از خودروهای بدون راننده و هوشمند محدود به ترددهای بینشهری و اتوبانها شود که بیشترین آمار تلفات انسانی ناشی از تصادفات در آنها رخ میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!