رانندگان به کدام یک از قوانین راهنمایی و رانندگی کمترین توجه را دارند؟
پدال نیوز: قوانین راهنمایی و رانندگی اگر چه برای حفظ جان رانندگان و عابران در نظر گرفته شده اند اما اغلب اوقات این قوانین از طرف افراد نادیده گرفته می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ همه ارکان موجود در جهان از نظمی خاص و قوانینی منظم پیروی می کنند که این نظم در جهت حفظ حیات و زندگی بهتر تنظیم شده است . انسان نیز از این امر مستثنی نیست و باید برای داشتن زندگی بهتر از آن ها پیروی کند.
گاهی این نظم با پیروی از قوانینی که به دست خود انسان تنظیم شده است میسر می شود به مانند قوانین راهنمایی و رانندگی که به منظور تردد راحت تر در معابر، کاهش تلفات جانی،مالی و ایجاد امنیت درحین رانندگی تنظیم شده اند.
با وجود اینکه ، قوانین راهنمایی ورانندگی برای آسایش بیشتر افراد در حین رانندگی وهمچنین عابران پیاده تنظیم شده است اما اغلب شاهد هستیم که آن ها توسط برخی افراد زیرپا گذاشته و نادیده گرفته می شوند و همین قانون شکنی است که هر ساله هزاران تن در کشور در حوادث رانندگی جانشان را از دست می دهند.
پلیس برای کاهش تصادفات و واداشتن رانندگان به رعایت قوانین مجبور است از ابزار جبر استفاده کرده و اقدام به جریمه مالی،دادن نمره منفی و ضبط ماشین وگواهی نامه افراد خاطی بزند.
کدام قوانین راهنمایی و رانندگی بیشتر نادیده گرفته و منجر به جریمه شدن افراد می شد؟
براساس گزارش های پلیس راهنمایی ورانندگی نبستن کمربند ایمنی ،سرعت وسبقت غیرمجاز،عبور از چراغ قرمز،انحراف به چپ در جاده های برون شهری و ورود به محدوده طرح ترافیک دارای بیشترین آمار در تخلفات رانندگی هستند. البته باید این را در نظر داشت که نوع تخلفات رانندگی در شهر های مختلف متفاوت است.
سرهنگ علی رضا قدمی رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان گلستان در خصوص بیشترین تخلف رانندگی در این استان می گوید: در 6 ماه نخست امسال 18 هزار و 19 مورد تخلف نبستن کمربند ایمنی از سوی سرنشینان خودرو در جاده های استان گلستان از سوی پلیس مشاهده و برای رانندگان آن ها جریمه صادر شده است.
وی سرعت، سبقت غیرمجاز و انحراف به چپ را از دیگر تخلف های رانندگی در جاده های برون شهری استان برشمرد.
سرهنگ احمد چنداز فرمانده انتظامی دزفول عامل بسیاری از تخلفات رانندگی دراین شهرستان را وجود 190 هزار دستگاه موتورسیکلت در این شهرستان عنوان کرد و می گوید: بیش از 50 درصد موتورسواران دزفول از کلاه ایمنی استفاده نمی کنند و همچنین عبور از چراغ قرمز و سرعت غیر مجاز در صدر تخلفات رانندگی در دزفول قرار دارند.همچنین بیشترین آمار تخلفات رانندگی در شهر تهران مربوط به ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک است.
سوالی که ایجاد می شود این است ،چرا قوانینی که برای حفظ جان و امنیت خود رانندگان در نظر گرفته شده اجرا نمی شود؟
وقتی ازغ.مظفری راننده آژانس علت بیشترین جریمه های رانندگی اش را می پرسیم ،نبستن کمربند ایمنی را عنوان می کند ودلیل آن را فراموشی و عادت نداشتن به کمربند ایمنی می داند.
وی می گوید: در گذشته که بستن کمربند ایمنی اجباری نبود به هیچ وجه از آن استفاده نمی کرد و حال که بستن کمربند اجباری شده بیشتر اوقات فراموش می کند و در نهایت جریمه می شود.
د.محمدی پور ورود ممنوع را علت بیشترین جریمه رانندگی خود می داند و می گوید: برای رسیدن به محل کار باید مسیری طولانی را طی کرد به همین دلیل ترجیح می دهد از کوچه ای که عبور ممنوع است تردد کند که اکثر اوقات مامور راهنمایی ورانندگی حضور دارد و جریمه می شود.
به هر حال دلیل تخلفات رانندگی هر چه می خواهد باشد ،رانندگان باید این مطلب را در نظر بگیرند که علت تنظیم قوانین رانندگی حفظ جان ومال خودشان است .اگر رانندگان این مطلب را در نظر بگیرند که رعایت قوانین به نفعشان است مطمئنا شاهد مرگ ومیر کمتری در جاده های کشور هستیم.
گاهی این نظم با پیروی از قوانینی که به دست خود انسان تنظیم شده است میسر می شود به مانند قوانین راهنمایی و رانندگی که به منظور تردد راحت تر در معابر، کاهش تلفات جانی،مالی و ایجاد امنیت درحین رانندگی تنظیم شده اند.
با وجود اینکه ، قوانین راهنمایی ورانندگی برای آسایش بیشتر افراد در حین رانندگی وهمچنین عابران پیاده تنظیم شده است اما اغلب شاهد هستیم که آن ها توسط برخی افراد زیرپا گذاشته و نادیده گرفته می شوند و همین قانون شکنی است که هر ساله هزاران تن در کشور در حوادث رانندگی جانشان را از دست می دهند.
پلیس برای کاهش تصادفات و واداشتن رانندگان به رعایت قوانین مجبور است از ابزار جبر استفاده کرده و اقدام به جریمه مالی،دادن نمره منفی و ضبط ماشین وگواهی نامه افراد خاطی بزند.
کدام قوانین راهنمایی و رانندگی بیشتر نادیده گرفته و منجر به جریمه شدن افراد می شد؟
براساس گزارش های پلیس راهنمایی ورانندگی نبستن کمربند ایمنی ،سرعت وسبقت غیرمجاز،عبور از چراغ قرمز،انحراف به چپ در جاده های برون شهری و ورود به محدوده طرح ترافیک دارای بیشترین آمار در تخلفات رانندگی هستند. البته باید این را در نظر داشت که نوع تخلفات رانندگی در شهر های مختلف متفاوت است.
سرهنگ علی رضا قدمی رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان گلستان در خصوص بیشترین تخلف رانندگی در این استان می گوید: در 6 ماه نخست امسال 18 هزار و 19 مورد تخلف نبستن کمربند ایمنی از سوی سرنشینان خودرو در جاده های استان گلستان از سوی پلیس مشاهده و برای رانندگان آن ها جریمه صادر شده است.
وی سرعت، سبقت غیرمجاز و انحراف به چپ را از دیگر تخلف های رانندگی در جاده های برون شهری استان برشمرد.
سرهنگ احمد چنداز فرمانده انتظامی دزفول عامل بسیاری از تخلفات رانندگی دراین شهرستان را وجود 190 هزار دستگاه موتورسیکلت در این شهرستان عنوان کرد و می گوید: بیش از 50 درصد موتورسواران دزفول از کلاه ایمنی استفاده نمی کنند و همچنین عبور از چراغ قرمز و سرعت غیر مجاز در صدر تخلفات رانندگی در دزفول قرار دارند.همچنین بیشترین آمار تخلفات رانندگی در شهر تهران مربوط به ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک است.
سوالی که ایجاد می شود این است ،چرا قوانینی که برای حفظ جان و امنیت خود رانندگان در نظر گرفته شده اجرا نمی شود؟
وقتی ازغ.مظفری راننده آژانس علت بیشترین جریمه های رانندگی اش را می پرسیم ،نبستن کمربند ایمنی را عنوان می کند ودلیل آن را فراموشی و عادت نداشتن به کمربند ایمنی می داند.
وی می گوید: در گذشته که بستن کمربند ایمنی اجباری نبود به هیچ وجه از آن استفاده نمی کرد و حال که بستن کمربند اجباری شده بیشتر اوقات فراموش می کند و در نهایت جریمه می شود.
د.محمدی پور ورود ممنوع را علت بیشترین جریمه رانندگی خود می داند و می گوید: برای رسیدن به محل کار باید مسیری طولانی را طی کرد به همین دلیل ترجیح می دهد از کوچه ای که عبور ممنوع است تردد کند که اکثر اوقات مامور راهنمایی ورانندگی حضور دارد و جریمه می شود.
به هر حال دلیل تخلفات رانندگی هر چه می خواهد باشد ،رانندگان باید این مطلب را در نظر بگیرند که علت تنظیم قوانین رانندگی حفظ جان ومال خودشان است .اگر رانندگان این مطلب را در نظر بگیرند که رعایت قوانین به نفعشان است مطمئنا شاهد مرگ ومیر کمتری در جاده های کشور هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند