کد خبر:
۹۲۶۳۰ ۱۳:۳۵
۱۳۹۷/۰۷/۱۹
واکنش نماینده مجلس به ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به فرودگاه امام
پدال نیوز- رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: مردم باید میان رفت و آمد با تپسی و اسنپ یا خودروهای فرودگاه امام خمینی، خود انتخاب کنند مسلما این مسایل در میان مردم تنش ایجاد میکند و باید مسئولان مربوطه این موضوع را حل کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، سلمان خدادادی با اشاره به جلوگیری از ورود خودروهای تپسی و اسنپ به محل فرودگاه امام خمینی و تبعات اجتماعی آن گفت: این مسایل زمینههایی را برای مخدوش شدن اذهان مردم برای بعد از اعمال تحریمهای هوایی ایجاد میکند.
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس تصریح کرد: اینگونه اقدامات و مشکلات به دلیل ناهماهنگیها در کشور بوجود میآید در صورتی که این مسایل جزیی را میتوان با مذاکره و نظارت حل کرد.
وی با بیان اینکه مسئولان باید مردم را در مسیر انتخابهایشان آزاد بگذارند، افزود: مردم باید میان رفت و آمد با تپسی و اسنپ یا خودروهای فرودگاه امام خمینی، خود انتخاب کنند مسلما این مسایل در میان مردم تنش ایجاد میکند و باید مسئولان مربوطه این موضوع را حل کنند.
خدادادی تاکید کرد: در اولین قدم دیوان محاسبات و بعد بازرسی کل کشور، کمیسیون عمران مجلس و وزارت راه و شهرسازی برای حل مسایل این چنینی باید وارد شوند تا حل و فصل شود.
آیا توانستیم برای تلگرام یا مسیریاب ویز جانشین مناسب ایجاد کنیم؟
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس همچنین با اشاره به اعتراض معاون دادستان کل کشور درباره استفاده از مسیریاب ویز توسط مردم هم گفت: آیا ما با فیلتر تلگرام توانستیم در جلوگیری از استفاده مردم از این اپلیکیشن موفق شویم؟ با فیلتر تلگرام تنها مردم را بیشتر به سوی استفاده از فیلترشکنها سوق دادهایم.
وی افزود: معتقدم تنها باید مردم را از تبعات استفاده از موارد اینچنینی آگاه و مطلع کرد یا حداقل جانشینهای مناسب برای این اپلیکیشنها در نظر گرفت، نمیتوان امکان ایجاد شدهای را برای مردم منع کرد.
خدادادی با اشاره به اینکه آیا توانستیم برای تلگرام یا مسیریاب ویز یک جانشین مناسب در اختیار مردم قرار دهیم، گفت: ویز یک امکانی است که مورد استفاده مردم قرار گرفته حال فرض براینکه یک کشور معاند آن را بوجود آورده باشد آیا توانستهایم جایگزین مناسبی برای آن بسازیم لذا فیلتر کردن تنها هزینه و بدبینی را برای مردم افزایش میدهد.
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس تصریح کرد: اینگونه اقدامات و مشکلات به دلیل ناهماهنگیها در کشور بوجود میآید در صورتی که این مسایل جزیی را میتوان با مذاکره و نظارت حل کرد.
وی با بیان اینکه مسئولان باید مردم را در مسیر انتخابهایشان آزاد بگذارند، افزود: مردم باید میان رفت و آمد با تپسی و اسنپ یا خودروهای فرودگاه امام خمینی، خود انتخاب کنند مسلما این مسایل در میان مردم تنش ایجاد میکند و باید مسئولان مربوطه این موضوع را حل کنند.
خدادادی تاکید کرد: در اولین قدم دیوان محاسبات و بعد بازرسی کل کشور، کمیسیون عمران مجلس و وزارت راه و شهرسازی برای حل مسایل این چنینی باید وارد شوند تا حل و فصل شود.
آیا توانستیم برای تلگرام یا مسیریاب ویز جانشین مناسب ایجاد کنیم؟
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس همچنین با اشاره به اعتراض معاون دادستان کل کشور درباره استفاده از مسیریاب ویز توسط مردم هم گفت: آیا ما با فیلتر تلگرام توانستیم در جلوگیری از استفاده مردم از این اپلیکیشن موفق شویم؟ با فیلتر تلگرام تنها مردم را بیشتر به سوی استفاده از فیلترشکنها سوق دادهایم.
وی افزود: معتقدم تنها باید مردم را از تبعات استفاده از موارد اینچنینی آگاه و مطلع کرد یا حداقل جانشینهای مناسب برای این اپلیکیشنها در نظر گرفت، نمیتوان امکان ایجاد شدهای را برای مردم منع کرد.
خدادادی با اشاره به اینکه آیا توانستیم برای تلگرام یا مسیریاب ویز یک جانشین مناسب در اختیار مردم قرار دهیم، گفت: ویز یک امکانی است که مورد استفاده مردم قرار گرفته حال فرض براینکه یک کشور معاند آن را بوجود آورده باشد آیا توانستهایم جایگزین مناسبی برای آن بسازیم لذا فیلتر کردن تنها هزینه و بدبینی را برای مردم افزایش میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند