کد خبر:
۹۲۶۳۰ ۱۳:۳۵
۱۳۹۷/۰۷/۱۹
واکنش نماینده مجلس به ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به فرودگاه امام
پدال نیوز- رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: مردم باید میان رفت و آمد با تپسی و اسنپ یا خودروهای فرودگاه امام خمینی، خود انتخاب کنند مسلما این مسایل در میان مردم تنش ایجاد میکند و باید مسئولان مربوطه این موضوع را حل کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، سلمان خدادادی با اشاره به جلوگیری از ورود خودروهای تپسی و اسنپ به محل فرودگاه امام خمینی و تبعات اجتماعی آن گفت: این مسایل زمینههایی را برای مخدوش شدن اذهان مردم برای بعد از اعمال تحریمهای هوایی ایجاد میکند.
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس تصریح کرد: اینگونه اقدامات و مشکلات به دلیل ناهماهنگیها در کشور بوجود میآید در صورتی که این مسایل جزیی را میتوان با مذاکره و نظارت حل کرد.
وی با بیان اینکه مسئولان باید مردم را در مسیر انتخابهایشان آزاد بگذارند، افزود: مردم باید میان رفت و آمد با تپسی و اسنپ یا خودروهای فرودگاه امام خمینی، خود انتخاب کنند مسلما این مسایل در میان مردم تنش ایجاد میکند و باید مسئولان مربوطه این موضوع را حل کنند.
خدادادی تاکید کرد: در اولین قدم دیوان محاسبات و بعد بازرسی کل کشور، کمیسیون عمران مجلس و وزارت راه و شهرسازی برای حل مسایل این چنینی باید وارد شوند تا حل و فصل شود.
آیا توانستیم برای تلگرام یا مسیریاب ویز جانشین مناسب ایجاد کنیم؟
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس همچنین با اشاره به اعتراض معاون دادستان کل کشور درباره استفاده از مسیریاب ویز توسط مردم هم گفت: آیا ما با فیلتر تلگرام توانستیم در جلوگیری از استفاده مردم از این اپلیکیشن موفق شویم؟ با فیلتر تلگرام تنها مردم را بیشتر به سوی استفاده از فیلترشکنها سوق دادهایم.
وی افزود: معتقدم تنها باید مردم را از تبعات استفاده از موارد اینچنینی آگاه و مطلع کرد یا حداقل جانشینهای مناسب برای این اپلیکیشنها در نظر گرفت، نمیتوان امکان ایجاد شدهای را برای مردم منع کرد.
خدادادی با اشاره به اینکه آیا توانستیم برای تلگرام یا مسیریاب ویز یک جانشین مناسب در اختیار مردم قرار دهیم، گفت: ویز یک امکانی است که مورد استفاده مردم قرار گرفته حال فرض براینکه یک کشور معاند آن را بوجود آورده باشد آیا توانستهایم جایگزین مناسبی برای آن بسازیم لذا فیلتر کردن تنها هزینه و بدبینی را برای مردم افزایش میدهد.
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس تصریح کرد: اینگونه اقدامات و مشکلات به دلیل ناهماهنگیها در کشور بوجود میآید در صورتی که این مسایل جزیی را میتوان با مذاکره و نظارت حل کرد.
وی با بیان اینکه مسئولان باید مردم را در مسیر انتخابهایشان آزاد بگذارند، افزود: مردم باید میان رفت و آمد با تپسی و اسنپ یا خودروهای فرودگاه امام خمینی، خود انتخاب کنند مسلما این مسایل در میان مردم تنش ایجاد میکند و باید مسئولان مربوطه این موضوع را حل کنند.
خدادادی تاکید کرد: در اولین قدم دیوان محاسبات و بعد بازرسی کل کشور، کمیسیون عمران مجلس و وزارت راه و شهرسازی برای حل مسایل این چنینی باید وارد شوند تا حل و فصل شود.
آیا توانستیم برای تلگرام یا مسیریاب ویز جانشین مناسب ایجاد کنیم؟
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس همچنین با اشاره به اعتراض معاون دادستان کل کشور درباره استفاده از مسیریاب ویز توسط مردم هم گفت: آیا ما با فیلتر تلگرام توانستیم در جلوگیری از استفاده مردم از این اپلیکیشن موفق شویم؟ با فیلتر تلگرام تنها مردم را بیشتر به سوی استفاده از فیلترشکنها سوق دادهایم.
وی افزود: معتقدم تنها باید مردم را از تبعات استفاده از موارد اینچنینی آگاه و مطلع کرد یا حداقل جانشینهای مناسب برای این اپلیکیشنها در نظر گرفت، نمیتوان امکان ایجاد شدهای را برای مردم منع کرد.
خدادادی با اشاره به اینکه آیا توانستیم برای تلگرام یا مسیریاب ویز یک جانشین مناسب در اختیار مردم قرار دهیم، گفت: ویز یک امکانی است که مورد استفاده مردم قرار گرفته حال فرض براینکه یک کشور معاند آن را بوجود آورده باشد آیا توانستهایم جایگزین مناسبی برای آن بسازیم لذا فیلتر کردن تنها هزینه و بدبینی را برای مردم افزایش میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش