کد خبر:
۹۲۵۸۶ ۱۵:۲۹
۱۳۹۷/۰۷/۱۸
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
رسیدگی به ممنوعیت واردات خودرو اولویت مجلس نیست
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به عدم حضور محمد شریعتمداری- وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه رسیدگی به استیضاحش در مجلس اظهار کرد: دلایل آقای شریعتمداری هر چه بود چندان مناسب مجلس نبود و این رفتار به نوعی دهن کجی به نمایندگان بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ولی ملکی- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و در پاسخ به واکنش مجلس شورای اسلامی به عدم حضور وزیر صمت برای رسیدگی پیش از جلسه استیضاحش عنوان کرد: شاید وزیر صمت برای عدم حضورشان در مجلس دلایلی داشته باشند و یا با مشورت رییس جمهوری در مجلس حاضر نشدند؛ اما این رفتار مناسب مجلس نبود.
او ادامه داد: به طور معمول هر یک ازنمایندگان در رای دادن خود برای ماندن یا رفتن هر وزیری مستقل هستند، اما حال که رییس جمهوری تشخیص داده اند تا وزیر صمت در مجلس حضور نیابند باید بررسی شود.
به گفته ملکی، به نظر من نبود آقای شریعتمداری با هر دلیلی دهن کجی به نمایندگان مجلس بود. من معتقدم که دلیل نیامدن وزیر هر چه هم باشد، رفتار خوبی نبود.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به موضوع مطرح شده همچون برداشته شدن ممنوعیت واردات خودرو تا پایان سال نیز اعلام کرد: هنگامی که صحبت از احتمال باز شدن واردات خودرو تا پایان سال است، یعنی فعلا در دستور کار نیست. چرا که جلسات اخیر و غیر علنی کمیسیون غیر از این را عنوان می کند، به گونه ای که واردات خودروهایی که به صورت کامل وارد می شوند که اصلا در دستور کار نیست.
او تاکید کرد: در حال حاضر بیشتر تمرکز مجلس و دولت بر واردات کالاهای اساسی است.
صبح امروز یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد که احتمال اینکه ممنوعیت واردات خودروهای خارجی برداشته شود زیاد است. سعید باستانی این را هم گفت که با اشاره به اینکه خودروسازان داخلی نمیتوانند نیاز داخل را تامین کند درست نیست، زیرا آن ۷ درصد را میتوانند پوشش دهند، ممنوعیت واردات خودرو کار پسندیده ای نبود و این ممنوعیت باید برداشته شود.
با این حال اما ملکی گفته است که رسیدگی به موضوع ممنوعیت واردات خودروهای وارداتی اولویت مجلس نیست.
او ادامه داد: به طور معمول هر یک ازنمایندگان در رای دادن خود برای ماندن یا رفتن هر وزیری مستقل هستند، اما حال که رییس جمهوری تشخیص داده اند تا وزیر صمت در مجلس حضور نیابند باید بررسی شود.
به گفته ملکی، به نظر من نبود آقای شریعتمداری با هر دلیلی دهن کجی به نمایندگان مجلس بود. من معتقدم که دلیل نیامدن وزیر هر چه هم باشد، رفتار خوبی نبود.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به موضوع مطرح شده همچون برداشته شدن ممنوعیت واردات خودرو تا پایان سال نیز اعلام کرد: هنگامی که صحبت از احتمال باز شدن واردات خودرو تا پایان سال است، یعنی فعلا در دستور کار نیست. چرا که جلسات اخیر و غیر علنی کمیسیون غیر از این را عنوان می کند، به گونه ای که واردات خودروهایی که به صورت کامل وارد می شوند که اصلا در دستور کار نیست.
او تاکید کرد: در حال حاضر بیشتر تمرکز مجلس و دولت بر واردات کالاهای اساسی است.
صبح امروز یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد که احتمال اینکه ممنوعیت واردات خودروهای خارجی برداشته شود زیاد است. سعید باستانی این را هم گفت که با اشاره به اینکه خودروسازان داخلی نمیتوانند نیاز داخل را تامین کند درست نیست، زیرا آن ۷ درصد را میتوانند پوشش دهند، ممنوعیت واردات خودرو کار پسندیده ای نبود و این ممنوعیت باید برداشته شود.
با این حال اما ملکی گفته است که رسیدگی به موضوع ممنوعیت واردات خودروهای وارداتی اولویت مجلس نیست.
انتهای پیام/
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش