کد خبر:
۹۲۵۸۶ ۱۵:۲۹
۱۳۹۷/۰۷/۱۸
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
رسیدگی به ممنوعیت واردات خودرو اولویت مجلس نیست
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به عدم حضور محمد شریعتمداری- وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه رسیدگی به استیضاحش در مجلس اظهار کرد: دلایل آقای شریعتمداری هر چه بود چندان مناسب مجلس نبود و این رفتار به نوعی دهن کجی به نمایندگان بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ولی ملکی- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و در پاسخ به واکنش مجلس شورای اسلامی به عدم حضور وزیر صمت برای رسیدگی پیش از جلسه استیضاحش عنوان کرد: شاید وزیر صمت برای عدم حضورشان در مجلس دلایلی داشته باشند و یا با مشورت رییس جمهوری در مجلس حاضر نشدند؛ اما این رفتار مناسب مجلس نبود.
او ادامه داد: به طور معمول هر یک ازنمایندگان در رای دادن خود برای ماندن یا رفتن هر وزیری مستقل هستند، اما حال که رییس جمهوری تشخیص داده اند تا وزیر صمت در مجلس حضور نیابند باید بررسی شود.
به گفته ملکی، به نظر من نبود آقای شریعتمداری با هر دلیلی دهن کجی به نمایندگان مجلس بود. من معتقدم که دلیل نیامدن وزیر هر چه هم باشد، رفتار خوبی نبود.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به موضوع مطرح شده همچون برداشته شدن ممنوعیت واردات خودرو تا پایان سال نیز اعلام کرد: هنگامی که صحبت از احتمال باز شدن واردات خودرو تا پایان سال است، یعنی فعلا در دستور کار نیست. چرا که جلسات اخیر و غیر علنی کمیسیون غیر از این را عنوان می کند، به گونه ای که واردات خودروهایی که به صورت کامل وارد می شوند که اصلا در دستور کار نیست.
او تاکید کرد: در حال حاضر بیشتر تمرکز مجلس و دولت بر واردات کالاهای اساسی است.
صبح امروز یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد که احتمال اینکه ممنوعیت واردات خودروهای خارجی برداشته شود زیاد است. سعید باستانی این را هم گفت که با اشاره به اینکه خودروسازان داخلی نمیتوانند نیاز داخل را تامین کند درست نیست، زیرا آن ۷ درصد را میتوانند پوشش دهند، ممنوعیت واردات خودرو کار پسندیده ای نبود و این ممنوعیت باید برداشته شود.
با این حال اما ملکی گفته است که رسیدگی به موضوع ممنوعیت واردات خودروهای وارداتی اولویت مجلس نیست.
او ادامه داد: به طور معمول هر یک ازنمایندگان در رای دادن خود برای ماندن یا رفتن هر وزیری مستقل هستند، اما حال که رییس جمهوری تشخیص داده اند تا وزیر صمت در مجلس حضور نیابند باید بررسی شود.
به گفته ملکی، به نظر من نبود آقای شریعتمداری با هر دلیلی دهن کجی به نمایندگان مجلس بود. من معتقدم که دلیل نیامدن وزیر هر چه هم باشد، رفتار خوبی نبود.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به موضوع مطرح شده همچون برداشته شدن ممنوعیت واردات خودرو تا پایان سال نیز اعلام کرد: هنگامی که صحبت از احتمال باز شدن واردات خودرو تا پایان سال است، یعنی فعلا در دستور کار نیست. چرا که جلسات اخیر و غیر علنی کمیسیون غیر از این را عنوان می کند، به گونه ای که واردات خودروهایی که به صورت کامل وارد می شوند که اصلا در دستور کار نیست.
او تاکید کرد: در حال حاضر بیشتر تمرکز مجلس و دولت بر واردات کالاهای اساسی است.
صبح امروز یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد که احتمال اینکه ممنوعیت واردات خودروهای خارجی برداشته شود زیاد است. سعید باستانی این را هم گفت که با اشاره به اینکه خودروسازان داخلی نمیتوانند نیاز داخل را تامین کند درست نیست، زیرا آن ۷ درصد را میتوانند پوشش دهند، ممنوعیت واردات خودرو کار پسندیده ای نبود و این ممنوعیت باید برداشته شود.
با این حال اما ملکی گفته است که رسیدگی به موضوع ممنوعیت واردات خودروهای وارداتی اولویت مجلس نیست.
انتهای پیام/
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا صنعت خودرو در سایه خاموشی آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول