کد خبر:
                         ۹۲۵۸۶                         ۱۵:۲۹
                                                  ۱۳۹۷/۰۷/۱۸
                     سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
             رسیدگی به ممنوعیت واردات خودرو اولویت مجلس نیست
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به عدم حضور محمد شریعتمداری- وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه رسیدگی به استیضاحش در مجلس اظهار کرد: دلایل آقای شریعتمداری هر چه بود چندان مناسب مجلس نبود و این رفتار به نوعی دهن کجی به نمایندگان بود.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، ولی ملکی- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و در پاسخ به واکنش مجلس شورای اسلامی به عدم حضور وزیر صمت برای رسیدگی پیش از جلسه استیضاحش عنوان کرد: شاید وزیر صمت برای عدم حضورشان در مجلس دلایلی داشته باشند و یا با مشورت رییس جمهوری در مجلس حاضر نشدند؛ اما این رفتار مناسب مجلس نبود. 
 
او ادامه داد: به طور معمول هر یک ازنمایندگان در رای دادن خود برای ماندن یا رفتن هر وزیری مستقل هستند، اما حال که رییس جمهوری تشخیص داده اند تا وزیر صمت در مجلس حضور نیابند باید بررسی شود.
 
به گفته ملکی، به نظر من نبود آقای شریعتمداری با هر دلیلی دهن کجی به نمایندگان مجلس بود. من معتقدم که دلیل نیامدن وزیر هر چه هم باشد، رفتار خوبی نبود.
 
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به موضوع مطرح شده همچون برداشته شدن ممنوعیت واردات خودرو تا پایان سال نیز اعلام کرد: هنگامی که صحبت از احتمال باز شدن واردات خودرو تا پایان سال است، یعنی فعلا در دستور کار نیست. چرا که جلسات اخیر و غیر علنی کمیسیون غیر از این را عنوان می کند، به گونه ای که واردات خودروهایی که به صورت کامل وارد می شوند که اصلا در دستور کار نیست.
 
او تاکید کرد: در حال حاضر بیشتر تمرکز مجلس و دولت بر واردات کالاهای اساسی است.
 
صبح امروز یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد که احتمال اینکه ممنوعیت واردات خودروهای خارجی برداشته شود زیاد است. سعید باستانی این را هم گفت که با اشاره به اینکه خودروسازان داخلی نمیتوانند نیاز داخل را تامین کند درست نیست، زیرا آن ۷ درصد را میتوانند پوشش دهند، ممنوعیت واردات خودرو کار پسندیده ای نبود و این ممنوعیت باید برداشته شود.
 
با این حال اما ملکی گفته است که رسیدگی به موضوع ممنوعیت واردات خودروهای وارداتی اولویت مجلس نیست.
 
                      
                  او ادامه داد: به طور معمول هر یک ازنمایندگان در رای دادن خود برای ماندن یا رفتن هر وزیری مستقل هستند، اما حال که رییس جمهوری تشخیص داده اند تا وزیر صمت در مجلس حضور نیابند باید بررسی شود.
به گفته ملکی، به نظر من نبود آقای شریعتمداری با هر دلیلی دهن کجی به نمایندگان مجلس بود. من معتقدم که دلیل نیامدن وزیر هر چه هم باشد، رفتار خوبی نبود.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به موضوع مطرح شده همچون برداشته شدن ممنوعیت واردات خودرو تا پایان سال نیز اعلام کرد: هنگامی که صحبت از احتمال باز شدن واردات خودرو تا پایان سال است، یعنی فعلا در دستور کار نیست. چرا که جلسات اخیر و غیر علنی کمیسیون غیر از این را عنوان می کند، به گونه ای که واردات خودروهایی که به صورت کامل وارد می شوند که اصلا در دستور کار نیست.
او تاکید کرد: در حال حاضر بیشتر تمرکز مجلس و دولت بر واردات کالاهای اساسی است.
صبح امروز یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد که احتمال اینکه ممنوعیت واردات خودروهای خارجی برداشته شود زیاد است. سعید باستانی این را هم گفت که با اشاره به اینکه خودروسازان داخلی نمیتوانند نیاز داخل را تامین کند درست نیست، زیرا آن ۷ درصد را میتوانند پوشش دهند، ممنوعیت واردات خودرو کار پسندیده ای نبود و این ممنوعیت باید برداشته شود.
با این حال اما ملکی گفته است که رسیدگی به موضوع ممنوعیت واردات خودروهای وارداتی اولویت مجلس نیست.
انتهای پیام/ 
خودروکار
                      گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      