کد خبر:
۹۲۵۶۹ ۱۳:۴۵
۱۳۹۷/۰۷/۱۸
عضو کمیسیون صنایع :
هزینه خروج خوروهای فرسوده نباید به دوش مصرف کننده باشد
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: طرح خروج خودروهای فرسوده از چرخه مصرف در اصل اتفاق خوبی است؛ ولی باید سازو کاری طراحی کنیم که هزینه این کار بر عهده مصرف کننده نباشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، رامین نورقلیپور با اشاره به اینکه بحث الزام خودروسازان به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده در قالب طرح ساماندهی بازار خودرو مطرح شده، گفت: ما در کمیسیون صنایع هنوز به جمع بندی نهایی درباره این موضوع نرسیده ایم و موضوع همچنان در حال بررسی است.
نماینده مردم کردکوی، ترکمن، بندرگز و گمیشان در مجلس شورای اسلامی، اضافه کرد: طرح خروج خودروهای فرسوده از چرخه مصرف در اصل اتفاق خوبی است؛ ولی باید سازو کاری طراحی کنیم که هزینه این کار بر عهده مصرف کننده نباشد.
وی ادامه داد: وقتی خودروساز را مکلف می کنیم خودروهای فرسوده را از رده خارج کند، ممکن است او هزینه این کار را بر روی قیمت محصولاتش لحاظ کند و در این میان تنها کسی که از این کار آسیب می بیند، مصرف کننده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، خاطرنشان کرد: باید به دنبال سازو کارهایی باشیم که بدون اینکه مصرف کننده نهایی هزینه کند، خودروی فرسوده از رده خارج شود و من به شخصه با اینکه از رده خارج کردن خودرو به عهده خودروساز باشد، موافق نیستم.
نماینده مردم کردکوی، ترکمن، بندرگز و گمیشان در مجلس شورای اسلامی، اضافه کرد: طرح خروج خودروهای فرسوده از چرخه مصرف در اصل اتفاق خوبی است؛ ولی باید سازو کاری طراحی کنیم که هزینه این کار بر عهده مصرف کننده نباشد.
وی ادامه داد: وقتی خودروساز را مکلف می کنیم خودروهای فرسوده را از رده خارج کند، ممکن است او هزینه این کار را بر روی قیمت محصولاتش لحاظ کند و در این میان تنها کسی که از این کار آسیب می بیند، مصرف کننده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، خاطرنشان کرد: باید به دنبال سازو کارهایی باشیم که بدون اینکه مصرف کننده نهایی هزینه کند، خودروی فرسوده از رده خارج شود و من به شخصه با اینکه از رده خارج کردن خودرو به عهده خودروساز باشد، موافق نیستم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش