سوخت رسانی عملا رایگان مجموعه وابسته به شرکت کشتیرانی +اسناد
پدال نیوز: نکته قابل توجه در خصوص گزارش مذکور که مربوط به سال مالی 1396 است اما طی روزهای اخیر منتشر شده، نشان می دهد برخی از این طلب ها مربوط به سالهایی مثل 1393 و 1394 است اما تا زمان تهیه گزارش مذکور، طلب دهها میلیارد تومانی فوق، تسویه نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تجارت
انرژی و به طور خاص نفت و فرآورده های نفتی هم یکی از مهمترین اجزای
فعالیت های کشتیرانی جهانی است که تقریباًیک سوم از کل تجارت دریایی بین
المللی را دربرمی گیرد. در این بین حمل ونقل دریایی کالاهای فله ای۳۲ درصد و
کالاهای کانتینری۱۵ درصد از کل فعالیت های کشتیرانی جهانی راشامل می شود.


نکته
قابل توجه در خصوص گزارش مذکور که مربوط به سال مالی 1396 است اما طی
روزهای اخیر منتشر شده، نشان می دهد برخی از این طلب ها مربوط به سالهایی
مثل 1393 و 1394 است اما تا زمان تهیه گزارش مذکور، طلب دهها میلیارد
تومانی فوق، تسویه نشده است.
براساس
پیش بینی های آژانس بین المللی تا سال ۲۰۴۰ کل تقاضا برای سوخت در بخش
کشتیرانی بین المللی۹ درصد در سال رشد می کند. درحالیکه رشد فعالیت های
کشتیرانیبین المللی در دوره مشابه حدود ۶ ر ۳ درصد در سال خواهد بود. در
واقع رشد مصرف سوخت در بخش کشتیرانی بین المللی معادل نصف رشد فعالیت های
کشتیرانی است.


با
وجود آنکه ایران در سال های گذشته نتوانسته جایگاه درخور توجهی از صنعت
بانکرینگ در منطقه داشته باشد، اما از مزیت های زیادی در این زمینه
برخوردار است که درصورت به کارگیری و استفاده ازاین مزیت ها می تواند به
یکی از کشورهای مهم منطقه در زمینه بانکرینگ و سوخت رسانی به کشتی هاتبدیل
شود.
اما درهمین
حجم ناکافی نیز بعضا اسناد و مواردی دیده می شود که نشان می دهد خدمات
ارائه شده در این صنعت نیز موجب بازگشت سرمایه و سود ان به داخل کشور نشده
به عنوان مثال بررسی های صبحانه درباره جدیدترین اسناد مالی گروه خدمات
دریایی و مهندسی کشتیرانی قشم که وابسته به شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی
ایران (با 89 درصد سهام) است، نشان می دهد مبالغ قابل توجهی طلب از سالهای
گذشته بابت سوخترسانی به خارجی وجود دارد.
طبق
این اسناد که توسط بازرس قانونی این گروه گردآوری شده، حجم طلب ها بابت
فروش سوخت به شرکت های خارجی بیش از 159 میلیارد تومان است که دعاوی حقوقی
مطرح شده علیه تعدادی از این شرکت ها، هنوز منجر به نتیجه نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران