آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۵۶۴
۱۳:۳۷
۱۳۹۷/۰۷/۱۸

سوخت رسانی عملا رایگان مجموعه وابسته به شرکت کشتیرانی +اسناد

پدال نیوز: نکته قابل توجه در خصوص گزارش مذکور که مربوط به سال مالی 1396 است اما طی روزهای اخیر منتشر شده، نشان می دهد برخی از این طلب ها مربوط به سالهایی مثل 1393 و 1394 است اما تا زمان تهیه گزارش مذکور، طلب دهها میلیارد تومانی فوق، تسویه نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تجارت انرژی و به طور خاص نفت و فرآورده های نفتی هم یکی از مهمترین اجزای فعالیت های کشتیرانی جهانی است که تقریباًیک سوم از کل تجارت دریایی بین المللی را دربرمی گیرد. در این بین حمل ونقل دریایی کالاهای فله ای۳۲ درصد و کالاهای کانتینری۱۵ درصد از کل فعالیت های کشتیرانی جهانی راشامل می شود.

براساس پیش بینی های آژانس بین المللی تا سال ۲۰۴۰ کل تقاضا برای سوخت در بخش کشتیرانی بین المللی۹ درصد در سال رشد می کند. درحالیکه رشد فعالیت های کشتیرانیبین المللی در دوره مشابه حدود ۶ ر ۳ درصد در سال خواهد بود. در واقع رشد مصرف سوخت در بخش کشتیرانی بین المللی معادل نصف رشد فعالیت های کشتیرانی است.

سوخت رسانی عملا رایگان مجموعه وابسته به شرکت کشتیرانی/ سرنوشت مبهم طلب 159 میلیارد تومانی از شرکتهای خارجی +سند

سوخت رسانی عملا رایگان مجموعه وابسته به شرکت کشتیرانی/ سرنوشت مبهم طلب 159 میلیارد تومانی از شرکتهای خارجی +سند

با وجود آنکه ایران در سال های گذشته نتوانسته جایگاه درخور توجهی از صنعت بانکرینگ در منطقه داشته باشد، اما از مزیت های زیادی در این زمینه برخوردار است که درصورت به کارگیری و استفاده ازاین مزیت ها می تواند به یکی از کشورهای مهم منطقه در زمینه بانکرینگ و سوخت رسانی به کشتی هاتبدیل شود.

اما درهمین حجم ناکافی نیز بعضا اسناد و مواردی دیده می شود که نشان می دهد خدمات ارائه شده در این صنعت نیز موجب بازگشت سرمایه و سود ان به داخل کشور نشده به عنوان مثال بررسی های صبحانه درباره جدیدترین اسناد مالی گروه خدمات دریایی و مهندسی کشتیرانی قشم که وابسته به شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (با 89 درصد سهام) است، نشان می دهد مبالغ قابل توجهی طلب از سالهای گذشته بابت سوخترسانی به خارجی وجود دارد.

طبق این اسناد که توسط بازرس قانونی این گروه گردآوری شده، حجم طلب ها بابت فروش سوخت به شرکت های خارجی بیش از 159 میلیارد تومان است که دعاوی حقوقی مطرح شده علیه تعدادی از این شرکت ها، هنوز منجر به نتیجه نشده است.

 نکته قابل توجه در خصوص گزارش مذکور که مربوط به سال مالی 1396 است اما طی روزهای اخیر منتشر شده، نشان می دهد برخی از این طلب ها مربوط به سالهایی مثل 1393 و 1394 است اما تا زمان تهیه گزارش مذکور، طلب دهها میلیارد تومانی فوق، تسویه نشده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه