آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۵۶۴
۱۳:۳۷
۱۳۹۷/۰۷/۱۸

سوخت رسانی عملا رایگان مجموعه وابسته به شرکت کشتیرانی +اسناد

پدال نیوز: نکته قابل توجه در خصوص گزارش مذکور که مربوط به سال مالی 1396 است اما طی روزهای اخیر منتشر شده، نشان می دهد برخی از این طلب ها مربوط به سالهایی مثل 1393 و 1394 است اما تا زمان تهیه گزارش مذکور، طلب دهها میلیارد تومانی فوق، تسویه نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تجارت انرژی و به طور خاص نفت و فرآورده های نفتی هم یکی از مهمترین اجزای فعالیت های کشتیرانی جهانی است که تقریباًیک سوم از کل تجارت دریایی بین المللی را دربرمی گیرد. در این بین حمل ونقل دریایی کالاهای فله ای۳۲ درصد و کالاهای کانتینری۱۵ درصد از کل فعالیت های کشتیرانی جهانی راشامل می شود.

براساس پیش بینی های آژانس بین المللی تا سال ۲۰۴۰ کل تقاضا برای سوخت در بخش کشتیرانی بین المللی۹ درصد در سال رشد می کند. درحالیکه رشد فعالیت های کشتیرانیبین المللی در دوره مشابه حدود ۶ ر ۳ درصد در سال خواهد بود. در واقع رشد مصرف سوخت در بخش کشتیرانی بین المللی معادل نصف رشد فعالیت های کشتیرانی است.

سوخت رسانی عملا رایگان مجموعه وابسته به شرکت کشتیرانی/ سرنوشت مبهم طلب 159 میلیارد تومانی از شرکتهای خارجی +سند

سوخت رسانی عملا رایگان مجموعه وابسته به شرکت کشتیرانی/ سرنوشت مبهم طلب 159 میلیارد تومانی از شرکتهای خارجی +سند

با وجود آنکه ایران در سال های گذشته نتوانسته جایگاه درخور توجهی از صنعت بانکرینگ در منطقه داشته باشد، اما از مزیت های زیادی در این زمینه برخوردار است که درصورت به کارگیری و استفاده ازاین مزیت ها می تواند به یکی از کشورهای مهم منطقه در زمینه بانکرینگ و سوخت رسانی به کشتی هاتبدیل شود.

اما درهمین حجم ناکافی نیز بعضا اسناد و مواردی دیده می شود که نشان می دهد خدمات ارائه شده در این صنعت نیز موجب بازگشت سرمایه و سود ان به داخل کشور نشده به عنوان مثال بررسی های صبحانه درباره جدیدترین اسناد مالی گروه خدمات دریایی و مهندسی کشتیرانی قشم که وابسته به شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (با 89 درصد سهام) است، نشان می دهد مبالغ قابل توجهی طلب از سالهای گذشته بابت سوخترسانی به خارجی وجود دارد.

طبق این اسناد که توسط بازرس قانونی این گروه گردآوری شده، حجم طلب ها بابت فروش سوخت به شرکت های خارجی بیش از 159 میلیارد تومان است که دعاوی حقوقی مطرح شده علیه تعدادی از این شرکت ها، هنوز منجر به نتیجه نشده است.

 نکته قابل توجه در خصوص گزارش مذکور که مربوط به سال مالی 1396 است اما طی روزهای اخیر منتشر شده، نشان می دهد برخی از این طلب ها مربوط به سالهایی مثل 1393 و 1394 است اما تا زمان تهیه گزارش مذکور، طلب دهها میلیارد تومانی فوق، تسویه نشده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
هیچ ابلاغیه‌ ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعمل‌های چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانه‌زنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمت‌ها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت‌ خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمی‌پذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدف‌گذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمت‌ها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچ‌گاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است