کد خبر:
۹۲۵۵۱ ۱۳:۲۴
۱۳۹۷/۰۷/۱۸
تا ۲۰۳۰
اتحادیه اروپا آلایندگی خودروها را کاهش میدهد
پدال نیوز- کشورهای عضو اتحادیه اروپا با ابراز نگرانی نسبت به نتایج گزارش سازمان ملل نسبت به روند گرم شدن کره زمین توافق کردند تا سال ۲۰۳۰ آلایندگی خودروهای خود را ۳۵ درصد کاهش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، کشورهای عضو اتحادیه اروپا ساعات پایانی روز گذشته توافق کردند تا سال 2030 آلایندگی خودروهای خود را 35 درصد کاهش دهند.
اخیراً سازمان ملل طی گزارشی نسبت به روند گرم شدن کره زمین و تأثیر آلایندگی خودروها در این زمینه هشدار داده بود، اآلمان معتقد است هدفگذاریهای چالشبرانگیز میتواند به صنایع خودروسازی و فرصتهای شغلی در این زمینه آسیب بزند.
اختلاف بین اروپاییها در این زمینه به قدری بود که مذاکرات درباره اجبار خودروسازان برای کاهش آلایندگی خودروهای تولیدی به 13 ساعت بین وزرای محیط زیست کشورهای عضو در لوکزامبورگ به طول انجامید و عملاً این توافق در نیمههای شب به دست آمد.
تصمیم نهایی درباره اجرایی شدن این توافق باید در دو مرجع پارلمان اروپا و کمیسیون اروپایی که این دو مرجع نیز نظرات متفاوتی در این زمینه دارند اتخاذ خواهد شد.
پارلمان اروپایی به دنبال هدفگذاری کاهش حداکثری آلایندههاست اما کمیسیون اروپایی مواضع ملایمتری در این زمینه دارد.
اخیراً این وزرای اروپایی در بیانیهای مشترک نسبت به نتایج گزارش سازمان ملل که خواستار اقدام عاجل برای جلوگیری از گرمتر شدن کره زمین بود، عمیقاً ابراز نگرانی کردند.
کشورهایی نظیر ایرلند و هلند معتقدند این میزان کاهش در آلایندگی خودروها اتفاق نخواهد افتاد. کشورهایی نظیر آلمان نیز با توجه به اینکه یکی از قطبهای تولید خودرو در اروپا محسوب میشود، از پیشنهاد کاهش 30 درصدی آلایندگی خودروهای جدید تا سال 2030 در مقایسه با سال 2021 حمایت کرده است.
آلمانیها معتقدند این مسئله میتواند رقابتپذیری خودروسازن اروپایی را تحت تأثیر قرار دهد.
اخیراً سازمان ملل طی گزارشی نسبت به روند گرم شدن کره زمین و تأثیر آلایندگی خودروها در این زمینه هشدار داده بود، اآلمان معتقد است هدفگذاریهای چالشبرانگیز میتواند به صنایع خودروسازی و فرصتهای شغلی در این زمینه آسیب بزند.
اختلاف بین اروپاییها در این زمینه به قدری بود که مذاکرات درباره اجبار خودروسازان برای کاهش آلایندگی خودروهای تولیدی به 13 ساعت بین وزرای محیط زیست کشورهای عضو در لوکزامبورگ به طول انجامید و عملاً این توافق در نیمههای شب به دست آمد.
تصمیم نهایی درباره اجرایی شدن این توافق باید در دو مرجع پارلمان اروپا و کمیسیون اروپایی که این دو مرجع نیز نظرات متفاوتی در این زمینه دارند اتخاذ خواهد شد.
پارلمان اروپایی به دنبال هدفگذاری کاهش حداکثری آلایندههاست اما کمیسیون اروپایی مواضع ملایمتری در این زمینه دارد.
اخیراً این وزرای اروپایی در بیانیهای مشترک نسبت به نتایج گزارش سازمان ملل که خواستار اقدام عاجل برای جلوگیری از گرمتر شدن کره زمین بود، عمیقاً ابراز نگرانی کردند.
کشورهایی نظیر ایرلند و هلند معتقدند این میزان کاهش در آلایندگی خودروها اتفاق نخواهد افتاد. کشورهایی نظیر آلمان نیز با توجه به اینکه یکی از قطبهای تولید خودرو در اروپا محسوب میشود، از پیشنهاد کاهش 30 درصدی آلایندگی خودروهای جدید تا سال 2030 در مقایسه با سال 2021 حمایت کرده است.
آلمانیها معتقدند این مسئله میتواند رقابتپذیری خودروسازن اروپایی را تحت تأثیر قرار دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟