کد خبر:
۹۲۵۴۸ ۱۱:۱۹
۱۳۹۷/۰۷/۱۸
اختلاف فرانسه و آلمان بر سر کاهش گازهای گلخانهای
پدال نیوز- نشست وزرای محیط زیست ۲۸ کشور عضو اتحادیه اروپا در جهت پیشبرد برنامه کاهش گازهای گلخانه ای و مونوکسیدکربن تولید شده توسط خودروها به دلیل اختلاف نظر میان وزیران بدون نتیجه مشخص در روز اول پایان گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این در حالیست که یک روز پیش از این نشست، گزارش گروهی از دانشمندان محیط زیست اروپا درباره وضعیت هشداردهنده و خطرناک آلودگی های زیست محیطی در قاره سبز منتشر شده بود.
دانشمندان پس از تحقیقات گسترده از مقامات تصمیم گیرنده اروپایی خواستند تا پیش از سال 2030 میلادی اقدام فوری و جدی در جهت کاهش تولید گازهای گلخانه ای و مونوکسید کربن توسط خودروهای تولیدی اروپا انجام گیرد.
کمیسیون اتحادیه اروپا بر مبنای چنین گزارشی پیشنهادات خود را به وزرای محیط زیست کشورهای عضو اعلام کرد.
اسونیا شولتز، وزیر محیط زیست آلمان در این جلسه خواستار کاهش 30 درصدی تولید گازهای گلخانه ای شد. پیشنهاد او با حمایت کشورهای اروپای شرقی عضو اتحادیه اروپا روبرو شد.
این در حالیست که فرانسه، هلند و لوکزامبورگ خواستار کاهش تولید گازهای گلخانه ای به میزان 40 درصد تا سال 2030 میلادی شدند. اختلاف فرانسه و آلمان، صنعتی ترین کشورهای اروپایی بر سر میزان کاهش گازهای گلخانه ای همچنان پرونده پروژه پیشنهادی کمیسیون اروپا را معلق نگاه داشته است.
به گزارش یورونیوز، آلمان، بزرگترین تولیدکننده خودرو در اروپا هنوز موفق نشده است صاحبان بزرگ این صنعت را برای کاهش 40 درصدی تولید مونوکسیدکربن و دیگر گازهای گلخانه ای قانع کند. دلیل حمایت کشورهای شرق اروپا هم عدم وارد کردن شوک اقتصادی به بازارهای نسبت پررونق اتومبیل در این کشورها عنوان شد.
دانشمندان پس از تحقیقات گسترده از مقامات تصمیم گیرنده اروپایی خواستند تا پیش از سال 2030 میلادی اقدام فوری و جدی در جهت کاهش تولید گازهای گلخانه ای و مونوکسید کربن توسط خودروهای تولیدی اروپا انجام گیرد.
کمیسیون اتحادیه اروپا بر مبنای چنین گزارشی پیشنهادات خود را به وزرای محیط زیست کشورهای عضو اعلام کرد.
اسونیا شولتز، وزیر محیط زیست آلمان در این جلسه خواستار کاهش 30 درصدی تولید گازهای گلخانه ای شد. پیشنهاد او با حمایت کشورهای اروپای شرقی عضو اتحادیه اروپا روبرو شد.
این در حالیست که فرانسه، هلند و لوکزامبورگ خواستار کاهش تولید گازهای گلخانه ای به میزان 40 درصد تا سال 2030 میلادی شدند. اختلاف فرانسه و آلمان، صنعتی ترین کشورهای اروپایی بر سر میزان کاهش گازهای گلخانه ای همچنان پرونده پروژه پیشنهادی کمیسیون اروپا را معلق نگاه داشته است.
به گزارش یورونیوز، آلمان، بزرگترین تولیدکننده خودرو در اروپا هنوز موفق نشده است صاحبان بزرگ این صنعت را برای کاهش 40 درصدی تولید مونوکسیدکربن و دیگر گازهای گلخانه ای قانع کند. دلیل حمایت کشورهای شرق اروپا هم عدم وارد کردن شوک اقتصادی به بازارهای نسبت پررونق اتومبیل در این کشورها عنوان شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا صنعت خودرو در پیچ تاریخی بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد