بنزین دو نرخی در راه است؟
پدال نیوز- احتمال بازگشت کارت سوخت به چرخه سوختگیری روز به روز قویتر میشود و به نظر میرسد این طرح که پایههای اولیه آن در زمستان گذشته بنا شد در ساختمان دولت و مجلس مراحل نهایی خود را طی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اولینقدم برای هدفمند کردن مصرف سوخت در کشور با سهمیهبندی و دو نرخی کردن بنزین و بهکارگیری کارت سوخت، 11 سال پیش برداشته شد. قدمی که عمر آن حدود هشت سال بود و در خرداد 1394 با تکنرخی شدن بنزین کارتهای سوخت در ظاهر ابقاء شدند اما در باطن و به مرور زمان کارتهای سوخت شخصی تقریبا حذف شدند و در حال حاضر اکثر مردم با کارت سوخت جایگاهدارهها سوختگیری میکنند.
این در حالی است که قدمهای اولیه برای بازگرداندن کارت سوخت از زمستان سال گذشته با اطلاعیه شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی برداشته شد. زمستان سال گذشته شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی اعلام کرد طبق مصوبه مجلس استفاده از کارت سوخت برای متقاضیان سوختگیری خودرو بار دیگر الزامی خواهد شد. ضمن اعلام این خبر تاکید شد افرادی که فاقد کارت سوخت هستند باید به منظور جلوگیری از ایجاد مشکل نسبت به اخذ کارت سوخت اقدام کنند.
این اطلاعیه حدود شش ماه تقریبا نادیده گرفته شد، اما از دو ماه گذشته زمزمه بازگشت کارت سوخت از سوی مسئولان دولت و مجلس نشینان به گوش میرسد. جزئیات و زمان اجرای آن هنوز مشخص نیست، از یک سو اخباری مبنی بر اجرای طرح استفاده از کارت سوخت در پایان ماه جاری وجود دارد و از سوی دیگر گفته شده در این باره ظرف یک ماه آینده تصمیمگیری میشود و معلوم میشود این تصمیم از چه زمانی اجرا خواهد شد.
مهمترین سوالی که در این فرآیند وجود دارد این است که آیا با بازگشت کارت سوخت، بنزین دو نرخی خواهد شد؟ باید گفت این موضوع در دولت و مجلس در دست بررسی است و آنطور که محمدرضا پورابراهیمی - رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس - به ایسنا گفته است قرار است کارت سوخت در اختیار مردم قرار بگیرد که در این کارت سوخت حدود 60 لیتر بنزین برای یک ماه شارژ میشود.
به گفته وی طبیعتا مصرف مازاد به معنای استفاده بنزین با قیمت آزاد است. در این باره ظرف یک ماه آینده تصمیمگیری میشود و معلوم خواهد شد این تصمیم از چه زمانی اجرا خواهد شد.
در راستای اجرای این طرح به وزارت نفت ماموریت داده شده که بر کارتهای سوخت دقت و نظارت بیشتری داشته باشد و این پیشنهاد مطرح شده است که همه کارتها در سراسر کشور توسط مالکین خودرو مورد استفاده قرار گیرد و در نقاط دیگر ممنوع شود. دلیل این موضوع افزایش قاچاق سوخت در مناطق مرزی کشور است. چرا که بر اساس گزارش وزارت نفت، بیش از ٣٥۰ هزار کارت سوخت مهاجر به مناطق مرزی وجود دارد.افرادی هستند که کارت آنها در تهران صادر شده، اما با این کارت در سیستان و بلوچستان، هرمزگان و دیگر استانها سوختگیری میشود.
بر اساس این گزارش، بعد از آنکه کارت سوخت از چرخه سوختگیری حذف شد، بنزین تک نرخی شده و در حال حاضر با نرخ هزار تومان برای یک لیتر در اختیار مصرف کننده قرار میگیرد. نرخی که به گفته بسیاری از کارشناسان واقعی نبوده و همین موضوع باعث افزایش بی رویه مصرف و همچنین قاچاق سوخت شده است.
این در حالی است که قدمهای اولیه برای بازگرداندن کارت سوخت از زمستان سال گذشته با اطلاعیه شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی برداشته شد. زمستان سال گذشته شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی اعلام کرد طبق مصوبه مجلس استفاده از کارت سوخت برای متقاضیان سوختگیری خودرو بار دیگر الزامی خواهد شد. ضمن اعلام این خبر تاکید شد افرادی که فاقد کارت سوخت هستند باید به منظور جلوگیری از ایجاد مشکل نسبت به اخذ کارت سوخت اقدام کنند.
این اطلاعیه حدود شش ماه تقریبا نادیده گرفته شد، اما از دو ماه گذشته زمزمه بازگشت کارت سوخت از سوی مسئولان دولت و مجلس نشینان به گوش میرسد. جزئیات و زمان اجرای آن هنوز مشخص نیست، از یک سو اخباری مبنی بر اجرای طرح استفاده از کارت سوخت در پایان ماه جاری وجود دارد و از سوی دیگر گفته شده در این باره ظرف یک ماه آینده تصمیمگیری میشود و معلوم میشود این تصمیم از چه زمانی اجرا خواهد شد.
مهمترین سوالی که در این فرآیند وجود دارد این است که آیا با بازگشت کارت سوخت، بنزین دو نرخی خواهد شد؟ باید گفت این موضوع در دولت و مجلس در دست بررسی است و آنطور که محمدرضا پورابراهیمی - رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس - به ایسنا گفته است قرار است کارت سوخت در اختیار مردم قرار بگیرد که در این کارت سوخت حدود 60 لیتر بنزین برای یک ماه شارژ میشود.
به گفته وی طبیعتا مصرف مازاد به معنای استفاده بنزین با قیمت آزاد است. در این باره ظرف یک ماه آینده تصمیمگیری میشود و معلوم خواهد شد این تصمیم از چه زمانی اجرا خواهد شد.
در راستای اجرای این طرح به وزارت نفت ماموریت داده شده که بر کارتهای سوخت دقت و نظارت بیشتری داشته باشد و این پیشنهاد مطرح شده است که همه کارتها در سراسر کشور توسط مالکین خودرو مورد استفاده قرار گیرد و در نقاط دیگر ممنوع شود. دلیل این موضوع افزایش قاچاق سوخت در مناطق مرزی کشور است. چرا که بر اساس گزارش وزارت نفت، بیش از ٣٥۰ هزار کارت سوخت مهاجر به مناطق مرزی وجود دارد.افرادی هستند که کارت آنها در تهران صادر شده، اما با این کارت در سیستان و بلوچستان، هرمزگان و دیگر استانها سوختگیری میشود.
بر اساس این گزارش، بعد از آنکه کارت سوخت از چرخه سوختگیری حذف شد، بنزین تک نرخی شده و در حال حاضر با نرخ هزار تومان برای یک لیتر در اختیار مصرف کننده قرار میگیرد. نرخی که به گفته بسیاری از کارشناسان واقعی نبوده و همین موضوع باعث افزایش بی رویه مصرف و همچنین قاچاق سوخت شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!