کد خبر:
۹۲۴۹۱ ۱۳:۲۹
۱۳۹۷/۰۷/۱۷
یک کارشناس خودرو
احتمال آزادسازی واردات طی ماههای آتی /هر اتفاقی میافتد واردات خودرو را متوقف میکنند
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو با بیان این که واردات خودرو مثل مرغ عروسی و عزا شده و هر اتفاقی در این کشور میافتد واردات خودرو را متوقف میکنند، گفت: ممنوعیت واردات خودرو می توانست تصمیم درستی باشد اما دولت به بدترین شکل آن را اجرا کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فربد زاوه در گفتو گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین درباره دلایل اصرار وزارت صمت در خصوص ممنوعیت واردات خودرو توضیح داد: بیشترین دلیل ممنوعیت واردات خودرو این است که بدنه وزارت صمت در دوره قبل، به این موضوع قائل نبودند که بخش خصوصی در حوزه واردات خودرو نقشی داشته باشد و تمام تلاششان این بود که همه چیز را کانالیزه و محدود کنند.
این تحلیلگر صنعت خودرو ادامه داد: وزیر صنعت قبلی به طور کل تصور داشت تجارت باید در کانالی که خودش میگوید برقرار باشد و در غیر این صورت نباید آن را انجام داد، در همین جهت هنوز مدیران وزارت صنعت به این موضوع قائل نیستند که بازار خودرو باید در قالب عرضه و تقاضا کار کند و مدیریت آن پخش شود، یعنی راضی نمیشوند کسی به جز دولت و یا کسانی که به دولت وابستهاند و یا همچنین کسانی که دولت به آنها نفوذ دارد، در حوزه خودرو فعالیت کنند.
او با تاکید بر این که فساد وزارت صمت را واردکنندگان خودرو فاش نکردند بلکه وزارت اطلاعات بود که از آن پرده برداشت، گفت: وزیر صنعت آنقدر قدرت ندارد که یک تنه جلوی واردات خودرو بایستد بلکه افراد دیگری از دولت مثل رییس جمهور و معاون اول او در راس این ماجرا قرار دارند و مخالف واردات هستند؛ آقای نعمتزاده نیز بدون مجوز و دستور این اقدامات را انجام نداده است.
زاوه با بیان این که منظور از فساد وزارت صمت، عدم شفافیت در تصمیمگیری برای ممنوعیت واردات خوردو است، تصریح کرد: به صورت قانونی صدور مجوز واردات و یا ممنوعیت آن به طور شفاف جزو حقوق دولت است و انتقادی به آن وارد نیست اما این عدم شفافیت دولت بود که مورد اعتراض و انتقاد قرار گرفته است.
او اضافه کرد: این که ثبت سفارش عدهای از واردکنندگان در دی ماه سال 95 و عده دیگر در تیر ماه سال 96 بسته میشود به معنی فساد و عدم شفافیت در قانون دولت است.
این تحلیلگر صنعت خودرو با تاکید بر این که دولت یک تصمیم درست را به بدترین شکل اجرا کرد، افزود: اگرچه در کل مجموع حجم واردات، 1.8میلیارد دلار واردات خودرو رقم ناچیزی است اما باید توجه کرد که از دیدگاه دولت، کشور درگیر نبرد اقتصادی در حوزه ارز است، البته تا حدودی مشکل منابع ارزی برطرف شده و احتمالا تا چند ماه آینده واردات آزاد میشود.
زاوه با اشاره به بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس و این که آیا وکلای مردم در مجلس میتوانند ممنوعیت واردات خودرو را لغو کنند، خاطرنشان کرد: ممنوعیت واردات یک قانون نبوده که مجلس بتواند این قانون را لغو کند بلکه آییننامه اجرایی دولت است که میگوید به صورت موقت ثبت سفارش خودرو نداریم بنابراین حتی اگر مجلس تصمیم به لغو ممنوعیت واردات خودرو بگیرد، دولت از اجرای این موضوع به واسطه فشار مالی که دارد سر باز میزند.
این تحلیلگر صنعت خودرو ادامه داد: وزیر صنعت قبلی به طور کل تصور داشت تجارت باید در کانالی که خودش میگوید برقرار باشد و در غیر این صورت نباید آن را انجام داد، در همین جهت هنوز مدیران وزارت صنعت به این موضوع قائل نیستند که بازار خودرو باید در قالب عرضه و تقاضا کار کند و مدیریت آن پخش شود، یعنی راضی نمیشوند کسی به جز دولت و یا کسانی که به دولت وابستهاند و یا همچنین کسانی که دولت به آنها نفوذ دارد، در حوزه خودرو فعالیت کنند.
او با تاکید بر این که فساد وزارت صمت را واردکنندگان خودرو فاش نکردند بلکه وزارت اطلاعات بود که از آن پرده برداشت، گفت: وزیر صنعت آنقدر قدرت ندارد که یک تنه جلوی واردات خودرو بایستد بلکه افراد دیگری از دولت مثل رییس جمهور و معاون اول او در راس این ماجرا قرار دارند و مخالف واردات هستند؛ آقای نعمتزاده نیز بدون مجوز و دستور این اقدامات را انجام نداده است.
زاوه با بیان این که منظور از فساد وزارت صمت، عدم شفافیت در تصمیمگیری برای ممنوعیت واردات خوردو است، تصریح کرد: به صورت قانونی صدور مجوز واردات و یا ممنوعیت آن به طور شفاف جزو حقوق دولت است و انتقادی به آن وارد نیست اما این عدم شفافیت دولت بود که مورد اعتراض و انتقاد قرار گرفته است.
او اضافه کرد: این که ثبت سفارش عدهای از واردکنندگان در دی ماه سال 95 و عده دیگر در تیر ماه سال 96 بسته میشود به معنی فساد و عدم شفافیت در قانون دولت است.
این تحلیلگر صنعت خودرو با تاکید بر این که دولت یک تصمیم درست را به بدترین شکل اجرا کرد، افزود: اگرچه در کل مجموع حجم واردات، 1.8میلیارد دلار واردات خودرو رقم ناچیزی است اما باید توجه کرد که از دیدگاه دولت، کشور درگیر نبرد اقتصادی در حوزه ارز است، البته تا حدودی مشکل منابع ارزی برطرف شده و احتمالا تا چند ماه آینده واردات آزاد میشود.
زاوه با اشاره به بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس و این که آیا وکلای مردم در مجلس میتوانند ممنوعیت واردات خودرو را لغو کنند، خاطرنشان کرد: ممنوعیت واردات یک قانون نبوده که مجلس بتواند این قانون را لغو کند بلکه آییننامه اجرایی دولت است که میگوید به صورت موقت ثبت سفارش خودرو نداریم بنابراین حتی اگر مجلس تصمیم به لغو ممنوعیت واردات خودرو بگیرد، دولت از اجرای این موضوع به واسطه فشار مالی که دارد سر باز میزند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران