گزینه پیشنهادی وزارت اقتصاد :راه حل تقویت پول ملی رهایی از اقتصاد دلاریزه است
پدال نیوز: دژپسند افزود: اینکه اقتصاد کشور بهشدت به دلار وابسته است، آفت بزرگی است و لذا اقتصاد باید اصلاح شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادخودرو؛ دکتر فرهاد دژپسند، گزینه پیشنهادی وزارت اقتصاد در خصوص کاهش ارزش پول ملی گفت: سؤال اساسی این است که کاهش ارزش پول ملی به چه دلیلی بوده است. آیا به علت پایین بودن رشد تولید یا بالا بودن نرخ تورم و یا به خاطر سیاستهای اشتباه دولت بوده است؟ این آسیبشناسی بایستی بررسی شود و سهم هرکدام از این عوامل مشخص گردد.
دژپسند افزود: اینکه اقتصاد کشور بهشدت به دلار وابسته است، آفت بزرگی است و لذا اقتصاد باید اصلاح شود.
وی در پاسخ به این سوال که ایا در شرایطی که سهم بالای تولید به واردات کالاهای واسطهای و درنهایت به دلار وابسته است چگونه می توان پول ملی را تقویت نمود، خاطر نشان کرد: در کوتاهمدت ممکن است منجر به افزایش واردات شود، ولی در میانمدت و بلندمدت رشد تولیدات داخلی باعث میشود که سهم واردات کاهش یابد. اگر تولید با بهرهوری بالا صورت گیرد و مزیتهای نسبی مناسب در تولید ایجاد شود، هزینههای نسبی نیز کاهش مییابد.
وی در گفتگوی اختصاصی با اقتصادخودرو؛ در پاسخ به این سوال که برای تقویت ارزش پولی ملی چه باید کرد، گفت: به نظر من اولین کار مؤثر این است که نقش دلار در اقتصاد کاهش یابد. بهبیاندیگر اقتصاد دلاریزه شده را، به یک اقتصاد با کمترین سهم دلاری تبدیل کنیم.
وی با بیان اینکه دلار حاکمیت خود را بهعنوان یک وسیله مبادله تثبیت کرده است، تصریح کرد: باید سعی شود تا از روشهای دیگری برای تبادلات بینالمللی استفاده کرد.
گزینه پیشنهادی وزارت اقتصاد افزایش تولید و کاهش تورم را دو عامل اصلی تقویت قدرت پول ملی عنوان کرد و گفت: یکی دیگر از راهها، تقویت تولید به ویژه تولید دانشبنیان است که منجر به تولید باکیفیت میشود، که این کار میتواند در افزایش ارزش پول ملی کمک کند.
دژپسند ادامه داد: راهکار بعدی هم برای افزایش ارزش پول ملی، کاهش نرخ تورم است. کاری که دولت در چند سال اخیر صورت داد و توانست نرخ تورم را کاهش دهد و تکرقمی کند.
وی در خصوص سهم دولت در اقتصاد نیز گفت:سهم دولت در اقتصاد غالب است. بهطور مثال در بازار ارز دولت نقش غالب دارد. البته خوشبختانه صادرات غیرنفتی در حال افزایش است و هر چه سهم آن افزایش مییابد علاوه بر کاهش سهم دولت در اقتصاد و ارز، به تقویت ارزش پول ملی نیز منجر میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟