کد خبر:
۹۲۴۳۷ ۰۸:۵۵
۱۳۹۷/۰۷/۱۷
ترمز خودروهای بدون ABS کشیده شد
پدال نیوز: رئیس پلیس راهور ناجا از منع شماره گذاری خودروهای فاقد ABS و دوکیسه هوا خبر داد و گفت: استفاده از صندلی کودک هنوز اجباری نشده، اما در مرحله بررسی در مجلس است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار تقی مهری در حاشیه برگزاری همایش طلایه داران فرهنگ ترافیک در جمع خبرنگاران با اشاره به آمار تلفات جانباختگان حوادث رانندگی گفت: در ۵ ماهه سال ۹۷ حدود ۷ هزار نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست دادند.
وی ادامه داد: میزان تلفات رانندگی از سال ۸۴ که حدود ۲۸ هزار کشته در سال بود به ۱۶ هزار کشته در پایان سال ۹۶ کاهش یافت که اگر با همان روند ادامه مییافت باید شاهد جانباختن ۱۰۰ هزار نفر در سال میبودیم.
وی با بیان اینکه ۳۰ میلیون نفر راننده فعال و گواهینامه دار در کشور داریم، تاکید کرد: تعداد خودروها و موتورسیکلتها از ۱۰ میلیون در سال ۸۴ به بیش از ۳۰ میلیون افزایش یافته و این نشان دهنده تاثیر ارتقای فرهنگی در کاهش تلفات رانندگی است.
رئیس پلیس راهور ناجا مهمترین علل تصادفات و تلفات جادهای را سرعت و سبقت غیرمجاز دانست و گفت: عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی در رتبههای بعدی در علل تصادفات رانندگی هستند و این نشان میدهد باید روی رفتار راننده تمرکز بیشتری داشته باشیم.
سردار مهری به نقش جاده و خودرو در بروز تصادفات اشاره کرد و افزود: ۵۴۰۰ نقطه حادثه خیز درون شهری و برون شهری داریم که باید اصلاح شود. همچنین استاندارد خودروها باید افزایش یابد. امروز پلیس راهور خودروهای بدون ترمز ABS و فاقد حداقل دو ایربگ را شماره گذاری نمیکند و برنامه داریم حداقل تعداد ایربگ در خودروها به ۴ و ۶ کیسه هوا برسد.
وی در مورد اجباری شدن استفاده از صندلی کودک در خودروها گفت: بر اساس بررسیهای کارشناسی و توصیههای سازمان جهانی بهداشت، استفاده از صندلی کودک باید الزامی شود. درخواست این موضوع را ارائه داده ایم و در هیئت دولت به تصویب رسیده است. این مسئله باید به مجلس ارسال شود تا به تصویب نمایندگان هم برسد.
رئیس پلیس راهور ناجا تاکید کرد: خودروسازان باید جای مناسبی برای صندلی کودک تعبیه کنند. استفاده از صندلی کودک هنوز اجباری نشده، اما مردم از آن استفاده خوبی دارند. باید شاهد کاهش مرگ و میر کودکان در تصادفات باشیم، زیرا بیش از ۸ درصد تلفات رانندگی کودکان زیر ۱۰ سال هستند.
وی در پاسخ به سوال خبرنگار مهر در خصوص توقف تولید خودروهای ناامین در کشور گفت: پلیس براساس استانداردهای شورای عالی استاندارد عمل میکند و در این زمینه استانداردهای ایمنی، فنی و زیست محیطی را در نظر میگیرد. ارتقای استاندارد خودروها ضروری است و برنامه داریم امسال یا سال آینده این استانداردها ارتقا یابد.
وی ادامه داد: میزان تلفات رانندگی از سال ۸۴ که حدود ۲۸ هزار کشته در سال بود به ۱۶ هزار کشته در پایان سال ۹۶ کاهش یافت که اگر با همان روند ادامه مییافت باید شاهد جانباختن ۱۰۰ هزار نفر در سال میبودیم.
وی با بیان اینکه ۳۰ میلیون نفر راننده فعال و گواهینامه دار در کشور داریم، تاکید کرد: تعداد خودروها و موتورسیکلتها از ۱۰ میلیون در سال ۸۴ به بیش از ۳۰ میلیون افزایش یافته و این نشان دهنده تاثیر ارتقای فرهنگی در کاهش تلفات رانندگی است.
رئیس پلیس راهور ناجا مهمترین علل تصادفات و تلفات جادهای را سرعت و سبقت غیرمجاز دانست و گفت: عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی در رتبههای بعدی در علل تصادفات رانندگی هستند و این نشان میدهد باید روی رفتار راننده تمرکز بیشتری داشته باشیم.
سردار مهری به نقش جاده و خودرو در بروز تصادفات اشاره کرد و افزود: ۵۴۰۰ نقطه حادثه خیز درون شهری و برون شهری داریم که باید اصلاح شود. همچنین استاندارد خودروها باید افزایش یابد. امروز پلیس راهور خودروهای بدون ترمز ABS و فاقد حداقل دو ایربگ را شماره گذاری نمیکند و برنامه داریم حداقل تعداد ایربگ در خودروها به ۴ و ۶ کیسه هوا برسد.
وی در مورد اجباری شدن استفاده از صندلی کودک در خودروها گفت: بر اساس بررسیهای کارشناسی و توصیههای سازمان جهانی بهداشت، استفاده از صندلی کودک باید الزامی شود. درخواست این موضوع را ارائه داده ایم و در هیئت دولت به تصویب رسیده است. این مسئله باید به مجلس ارسال شود تا به تصویب نمایندگان هم برسد.
رئیس پلیس راهور ناجا تاکید کرد: خودروسازان باید جای مناسبی برای صندلی کودک تعبیه کنند. استفاده از صندلی کودک هنوز اجباری نشده، اما مردم از آن استفاده خوبی دارند. باید شاهد کاهش مرگ و میر کودکان در تصادفات باشیم، زیرا بیش از ۸ درصد تلفات رانندگی کودکان زیر ۱۰ سال هستند.
وی در پاسخ به سوال خبرنگار مهر در خصوص توقف تولید خودروهای ناامین در کشور گفت: پلیس براساس استانداردهای شورای عالی استاندارد عمل میکند و در این زمینه استانداردهای ایمنی، فنی و زیست محیطی را در نظر میگیرد. ارتقای استاندارد خودروها ضروری است و برنامه داریم امسال یا سال آینده این استانداردها ارتقا یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو