کد خبر:
۹۲۴۳۷ ۰۸:۵۵
۱۳۹۷/۰۷/۱۷
ترمز خودروهای بدون ABS کشیده شد
پدال نیوز: رئیس پلیس راهور ناجا از منع شماره گذاری خودروهای فاقد ABS و دوکیسه هوا خبر داد و گفت: استفاده از صندلی کودک هنوز اجباری نشده، اما در مرحله بررسی در مجلس است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار تقی مهری در حاشیه برگزاری همایش طلایه داران فرهنگ ترافیک در جمع خبرنگاران با اشاره به آمار تلفات جانباختگان حوادث رانندگی گفت: در ۵ ماهه سال ۹۷ حدود ۷ هزار نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست دادند.
وی ادامه داد: میزان تلفات رانندگی از سال ۸۴ که حدود ۲۸ هزار کشته در سال بود به ۱۶ هزار کشته در پایان سال ۹۶ کاهش یافت که اگر با همان روند ادامه مییافت باید شاهد جانباختن ۱۰۰ هزار نفر در سال میبودیم.
وی با بیان اینکه ۳۰ میلیون نفر راننده فعال و گواهینامه دار در کشور داریم، تاکید کرد: تعداد خودروها و موتورسیکلتها از ۱۰ میلیون در سال ۸۴ به بیش از ۳۰ میلیون افزایش یافته و این نشان دهنده تاثیر ارتقای فرهنگی در کاهش تلفات رانندگی است.
رئیس پلیس راهور ناجا مهمترین علل تصادفات و تلفات جادهای را سرعت و سبقت غیرمجاز دانست و گفت: عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی در رتبههای بعدی در علل تصادفات رانندگی هستند و این نشان میدهد باید روی رفتار راننده تمرکز بیشتری داشته باشیم.
سردار مهری به نقش جاده و خودرو در بروز تصادفات اشاره کرد و افزود: ۵۴۰۰ نقطه حادثه خیز درون شهری و برون شهری داریم که باید اصلاح شود. همچنین استاندارد خودروها باید افزایش یابد. امروز پلیس راهور خودروهای بدون ترمز ABS و فاقد حداقل دو ایربگ را شماره گذاری نمیکند و برنامه داریم حداقل تعداد ایربگ در خودروها به ۴ و ۶ کیسه هوا برسد.
وی در مورد اجباری شدن استفاده از صندلی کودک در خودروها گفت: بر اساس بررسیهای کارشناسی و توصیههای سازمان جهانی بهداشت، استفاده از صندلی کودک باید الزامی شود. درخواست این موضوع را ارائه داده ایم و در هیئت دولت به تصویب رسیده است. این مسئله باید به مجلس ارسال شود تا به تصویب نمایندگان هم برسد.
رئیس پلیس راهور ناجا تاکید کرد: خودروسازان باید جای مناسبی برای صندلی کودک تعبیه کنند. استفاده از صندلی کودک هنوز اجباری نشده، اما مردم از آن استفاده خوبی دارند. باید شاهد کاهش مرگ و میر کودکان در تصادفات باشیم، زیرا بیش از ۸ درصد تلفات رانندگی کودکان زیر ۱۰ سال هستند.
وی در پاسخ به سوال خبرنگار مهر در خصوص توقف تولید خودروهای ناامین در کشور گفت: پلیس براساس استانداردهای شورای عالی استاندارد عمل میکند و در این زمینه استانداردهای ایمنی، فنی و زیست محیطی را در نظر میگیرد. ارتقای استاندارد خودروها ضروری است و برنامه داریم امسال یا سال آینده این استانداردها ارتقا یابد.
وی ادامه داد: میزان تلفات رانندگی از سال ۸۴ که حدود ۲۸ هزار کشته در سال بود به ۱۶ هزار کشته در پایان سال ۹۶ کاهش یافت که اگر با همان روند ادامه مییافت باید شاهد جانباختن ۱۰۰ هزار نفر در سال میبودیم.
وی با بیان اینکه ۳۰ میلیون نفر راننده فعال و گواهینامه دار در کشور داریم، تاکید کرد: تعداد خودروها و موتورسیکلتها از ۱۰ میلیون در سال ۸۴ به بیش از ۳۰ میلیون افزایش یافته و این نشان دهنده تاثیر ارتقای فرهنگی در کاهش تلفات رانندگی است.
رئیس پلیس راهور ناجا مهمترین علل تصادفات و تلفات جادهای را سرعت و سبقت غیرمجاز دانست و گفت: عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی در رتبههای بعدی در علل تصادفات رانندگی هستند و این نشان میدهد باید روی رفتار راننده تمرکز بیشتری داشته باشیم.
سردار مهری به نقش جاده و خودرو در بروز تصادفات اشاره کرد و افزود: ۵۴۰۰ نقطه حادثه خیز درون شهری و برون شهری داریم که باید اصلاح شود. همچنین استاندارد خودروها باید افزایش یابد. امروز پلیس راهور خودروهای بدون ترمز ABS و فاقد حداقل دو ایربگ را شماره گذاری نمیکند و برنامه داریم حداقل تعداد ایربگ در خودروها به ۴ و ۶ کیسه هوا برسد.
وی در مورد اجباری شدن استفاده از صندلی کودک در خودروها گفت: بر اساس بررسیهای کارشناسی و توصیههای سازمان جهانی بهداشت، استفاده از صندلی کودک باید الزامی شود. درخواست این موضوع را ارائه داده ایم و در هیئت دولت به تصویب رسیده است. این مسئله باید به مجلس ارسال شود تا به تصویب نمایندگان هم برسد.
رئیس پلیس راهور ناجا تاکید کرد: خودروسازان باید جای مناسبی برای صندلی کودک تعبیه کنند. استفاده از صندلی کودک هنوز اجباری نشده، اما مردم از آن استفاده خوبی دارند. باید شاهد کاهش مرگ و میر کودکان در تصادفات باشیم، زیرا بیش از ۸ درصد تلفات رانندگی کودکان زیر ۱۰ سال هستند.
وی در پاسخ به سوال خبرنگار مهر در خصوص توقف تولید خودروهای ناامین در کشور گفت: پلیس براساس استانداردهای شورای عالی استاندارد عمل میکند و در این زمینه استانداردهای ایمنی، فنی و زیست محیطی را در نظر میگیرد. ارتقای استاندارد خودروها ضروری است و برنامه داریم امسال یا سال آینده این استانداردها ارتقا یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان خودروسواران باید نگران کیفیت بنزین باشند؟ جزئیات جدید از ورود ۲۵ هزار خودروی کارکرده دریافت گواهینامه تایید جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو اطلاعیه پرشیا خودرو در خصوص خدمات پس از فروش دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی از فردا رونق شکننده صنعت خودرو مجوز واردات ۲۵ هزار خودروی کارکرده در ۱۴۰۵ تعیین تکلیف مرخصی پلاکهای منطقه آزاد تا پایان شهریور هشدار درباره پیشخرید این خودروها قیمت رسمی موسو گرند خان اعلام شد واردات خودروهای کارکرده آزاد شد هیوندای آزرا با چهرهای کاملاً جدید به جادههای ایران بازگشت شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوستاندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودروهای فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها