کد خبر:
۹۲۴۱۷ ۱۴:۵۵
۱۳۹۷/۰۷/۱۶
افزایش طرفداران خودروهای برقی تسلا در چین
پدال نیوز: طرفداران خودروهای برقی ساخت شرکت آمریکایی تسلاموتورز در چین علیرغم جنگ تجاری میان این دو کشور رو به افزایش است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، به نظر میرسد علیرغم افزایش قیمت خودروهای برقی تسلاموتورز آمریکا که تحت تاثیر قانون افزایش تعرفه واردات محصولاتی که در خاک کشور چین تولید می شوند، بوجود آمده است همچنان مشتریان چینی ترجیح میدهند که در صورت تمایل به خریداری خودروهای برقی، مدلهای مختلفی از خودروهای تسلا را بخرند.
بعد از آنکه دونالد ترامپ - رئیس جمهور ایالات متحده آمریکا - به بهانه حمایت از محصولات آمریکایی و تولید داخلی این کشور، دستور قانون تعرفه واردات کالاهای خارجی اعم از محصولات چینی را داد، اندکی بعد از شروع این جنگ تجاری، اعلام کرد که واشنگتن تعرفه 10 درصدی جدیدی را برروی واردات کالاهای چینی به ارزش 200 میلیارد دلار وضع میکند که این تعرفهها از تاریخ 24 سپتامبر آغاز شد اما انتظار میرود این تعرفهها در اول ژانویه سال 2019 میلادی به 25 درصد افزایش یابد که در حقیقت آغازی برای تشدید تنشهای سیاسی و تجاری میان پکن و واشنگتن تلقی میشود.
با توجه به آنکه بسیاری از شرکتهای خودروسازی و تکنولوژی آمریکایی در چین کارخانه دارند و یا با بسیاری از شرکتهای چینی برای تولید و تامین قطعات مورد نیازشان قرارداد همکاری دارند، بنابراین افزایش تعرفه وارداتی که سران این دو کشور برای همدیگر وضع کردهاند، میتواند تبعات منفی و مخربی را برای اقتصاد آمریکا و چین به همراه داشته باشد.
با این حال به نظر میرسد که عملکرد کارخانههای چینی تسلاموتورز آمریکایی برخلاف آنچه که پیش بینی می شد، بوده است و با استقبال بی نظیری از سوی مشتریان در این کشور مواجه شده است بهگونهای که بر اساس آمار و نظرسنجی های صورت گرفته، خیل عظیمی از طرفداران خودروهای برقی و وسائل نقلیه پاک از میان تمامی گزینه های موجود در بازار، خودروهای تمام برقی تسلاموتورز را انتخاب کرده و به سایر نسخه های الکتریکی ترجیح می دهند.
برخلاف آنچه که تحلیلگران بازار خودرو برآورد کرده بودند، تعداد خودروهای به فروش رفته تسلا در چین رو به رشد و افزایش بوده است چراکه به گفته بسیاری از مشتریان چینی، خودروهای برقی تسلاموتورز از تمامی مدل های موجود و مشابه در بازارهای جهانی بسیار بهتر هستند و همین باعث شده که روند استقبال از آنها در این کشور صعودی شود.
لازم به ذکر است که تمامی خودروهایی که در کارخانههای مستقر در ایالات متحده آمریکا ساخته و تولید میشوند، با یک تعرفه وارداتی 40 درصدی مواجهند این در حالیست که محصولات و خودروهای ساخته شده در خاک کشور چین تنها کافیست یک تعرفه 15 درصدی را بپردازند که همین امر موجب شده است کارخانه های تسلا در چین از فروش بی سابقه و بالایی در این کشور برخوردار شوند.
این تفاوت ها در تعرفه واردات خودرو بدین معناست که هزینه تمام شده برای تولید یک خودرو در ایالات متحده آمریکا 50 الی 60 درصد بیشتر از هزینه تمام شده همان محصول در چین است.
کارخانه اختصاصی تسلاموتورز که گیگافاکتوری نام دارد، در شهر شانگهای چین واقع شده است و سالانه میزان قابل توجهی از محصولات این خودروساز بزرگ آمریکایی را تولید و عرضه میکند.
تسلاموتورز همچنین پیشتر اعلام کرده بود که قصد دارد با جذب سرمایهگذاریهای بیشتر، اقدام به احداث و راهاندازی کارخانههای بیشتری کند تا به میزان تولیدات خود بیفزاید و سهم بیشتری از بازارهای بینالمللی خودرو را به خود اختصاص دهد.
تنشهای تجاری میان چین و آمریکا در ماه مارس سال جاری میلادی پس از آن افزایش یافت که ترامپ تعرفههای وارداتی را بر فولاد و آلومینیوم اعلام کرد. از آن زمان تاکنون واشنگتن و پکن چندین دور تعرفههای تلافیجویانه علیه یکدیگر وضع کردند بهطوری که رایزنیهای تجاری دو جانبه تاکنون در متوقف کردن این جنگ تجاری ناکام بوده است.
دولت آمریکا در تازهترین حرکت در جنگ تجاری با پکن، در حال اعمال تعرفههای تازه بر کالاهایی به ارزش 200 میلیارد دلار از این کشور است. حالا تازهترین تحقیقات و نظرسنجیهای صورت گرفته نشان میدهد که همه اعم از تحلیلگران بازار، عموم مردم و شرکتهای فعال در صنایع مختلف بر این باورند که صنایع تکنولوژی و خودروسازی آمریکایی بیشتر از همتایان چینی خود متحمل ضرر و زیان خواهند شد چراکه برای سالیان سال، به منظور کاهش هزینههای تمام شده و نهایی، به ساخت کارخانههایی در خاک کشور چین اقدام کرده بودند و حالا با توجه به قوانین وضع شده جدید، دیگر از لحاظ صرفه اقتصادی توجیهی نخواهد داشت و درصورت ادامه این روند، آنها بهطور قطع با مشکلات جدی مواجه خواهند شد.
فناوری خودروهای برقی که این روزها به سرعت درحال تکامل و پیشرفت است، تبدیل به یکی از عواملی شده است که خودروسازان برتر و مشهور جهان را به رقابت تنگاتنگی فراخوانده و هریک از آنها را به طراحی و تولید یک محصول بهتر، با کیفیت بالاتر و توان پیمایشی بیشتر واداشته است.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتا تا دهه 2040 میلادی (حدودا دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
در سالهای اخیر بالاخره خودروهای الکتریکی و برقی از حالت خودروهای غیر قابل استفادهای که تنها در نمایشگاههای علم و فناوری از آنها رونمایی میشد، خارج شدند و تولید انبوه خودروهای لوکس و قابل استفاده آنها توسط غولهای خودروسازی آغاز شد. این تولید انبوه که با استقبال بینظیری از سوی مردم و دولتهای بسیاری روبرو شد میتواند نقطه عطفی برای جهشی بزرگ و گامی بلند به سمت خودروهای پاک و غیر آلاینده به شمار بیاید.
تحلیلگران بازار خودرو پیشبینی کرده بودند که سال جاری 2018 میلادی به طور قطع سال خودروهای برقی و الکتریکی خواهد بود چرا که غولهای خودروسازی در جهان به این نتیجه رسیدهاند که باید با طراحی و تولید خودروهای پاک برقی به محیط زیست و کاهش میزان انتشار آلایندهها به جو زمین کمک بسزایی کنند و از طرفی نیز، رضایت و نیاز مردم و دولتها را برآورده کنند.
بعد از آنکه دونالد ترامپ - رئیس جمهور ایالات متحده آمریکا - به بهانه حمایت از محصولات آمریکایی و تولید داخلی این کشور، دستور قانون تعرفه واردات کالاهای خارجی اعم از محصولات چینی را داد، اندکی بعد از شروع این جنگ تجاری، اعلام کرد که واشنگتن تعرفه 10 درصدی جدیدی را برروی واردات کالاهای چینی به ارزش 200 میلیارد دلار وضع میکند که این تعرفهها از تاریخ 24 سپتامبر آغاز شد اما انتظار میرود این تعرفهها در اول ژانویه سال 2019 میلادی به 25 درصد افزایش یابد که در حقیقت آغازی برای تشدید تنشهای سیاسی و تجاری میان پکن و واشنگتن تلقی میشود.
با توجه به آنکه بسیاری از شرکتهای خودروسازی و تکنولوژی آمریکایی در چین کارخانه دارند و یا با بسیاری از شرکتهای چینی برای تولید و تامین قطعات مورد نیازشان قرارداد همکاری دارند، بنابراین افزایش تعرفه وارداتی که سران این دو کشور برای همدیگر وضع کردهاند، میتواند تبعات منفی و مخربی را برای اقتصاد آمریکا و چین به همراه داشته باشد.
با این حال به نظر میرسد که عملکرد کارخانههای چینی تسلاموتورز آمریکایی برخلاف آنچه که پیش بینی می شد، بوده است و با استقبال بی نظیری از سوی مشتریان در این کشور مواجه شده است بهگونهای که بر اساس آمار و نظرسنجی های صورت گرفته، خیل عظیمی از طرفداران خودروهای برقی و وسائل نقلیه پاک از میان تمامی گزینه های موجود در بازار، خودروهای تمام برقی تسلاموتورز را انتخاب کرده و به سایر نسخه های الکتریکی ترجیح می دهند.
برخلاف آنچه که تحلیلگران بازار خودرو برآورد کرده بودند، تعداد خودروهای به فروش رفته تسلا در چین رو به رشد و افزایش بوده است چراکه به گفته بسیاری از مشتریان چینی، خودروهای برقی تسلاموتورز از تمامی مدل های موجود و مشابه در بازارهای جهانی بسیار بهتر هستند و همین باعث شده که روند استقبال از آنها در این کشور صعودی شود.
لازم به ذکر است که تمامی خودروهایی که در کارخانههای مستقر در ایالات متحده آمریکا ساخته و تولید میشوند، با یک تعرفه وارداتی 40 درصدی مواجهند این در حالیست که محصولات و خودروهای ساخته شده در خاک کشور چین تنها کافیست یک تعرفه 15 درصدی را بپردازند که همین امر موجب شده است کارخانه های تسلا در چین از فروش بی سابقه و بالایی در این کشور برخوردار شوند.
این تفاوت ها در تعرفه واردات خودرو بدین معناست که هزینه تمام شده برای تولید یک خودرو در ایالات متحده آمریکا 50 الی 60 درصد بیشتر از هزینه تمام شده همان محصول در چین است.
کارخانه اختصاصی تسلاموتورز که گیگافاکتوری نام دارد، در شهر شانگهای چین واقع شده است و سالانه میزان قابل توجهی از محصولات این خودروساز بزرگ آمریکایی را تولید و عرضه میکند.
تسلاموتورز همچنین پیشتر اعلام کرده بود که قصد دارد با جذب سرمایهگذاریهای بیشتر، اقدام به احداث و راهاندازی کارخانههای بیشتری کند تا به میزان تولیدات خود بیفزاید و سهم بیشتری از بازارهای بینالمللی خودرو را به خود اختصاص دهد.
تنشهای تجاری میان چین و آمریکا در ماه مارس سال جاری میلادی پس از آن افزایش یافت که ترامپ تعرفههای وارداتی را بر فولاد و آلومینیوم اعلام کرد. از آن زمان تاکنون واشنگتن و پکن چندین دور تعرفههای تلافیجویانه علیه یکدیگر وضع کردند بهطوری که رایزنیهای تجاری دو جانبه تاکنون در متوقف کردن این جنگ تجاری ناکام بوده است.
دولت آمریکا در تازهترین حرکت در جنگ تجاری با پکن، در حال اعمال تعرفههای تازه بر کالاهایی به ارزش 200 میلیارد دلار از این کشور است. حالا تازهترین تحقیقات و نظرسنجیهای صورت گرفته نشان میدهد که همه اعم از تحلیلگران بازار، عموم مردم و شرکتهای فعال در صنایع مختلف بر این باورند که صنایع تکنولوژی و خودروسازی آمریکایی بیشتر از همتایان چینی خود متحمل ضرر و زیان خواهند شد چراکه برای سالیان سال، به منظور کاهش هزینههای تمام شده و نهایی، به ساخت کارخانههایی در خاک کشور چین اقدام کرده بودند و حالا با توجه به قوانین وضع شده جدید، دیگر از لحاظ صرفه اقتصادی توجیهی نخواهد داشت و درصورت ادامه این روند، آنها بهطور قطع با مشکلات جدی مواجه خواهند شد.
فناوری خودروهای برقی که این روزها به سرعت درحال تکامل و پیشرفت است، تبدیل به یکی از عواملی شده است که خودروسازان برتر و مشهور جهان را به رقابت تنگاتنگی فراخوانده و هریک از آنها را به طراحی و تولید یک محصول بهتر، با کیفیت بالاتر و توان پیمایشی بیشتر واداشته است.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتا تا دهه 2040 میلادی (حدودا دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
در سالهای اخیر بالاخره خودروهای الکتریکی و برقی از حالت خودروهای غیر قابل استفادهای که تنها در نمایشگاههای علم و فناوری از آنها رونمایی میشد، خارج شدند و تولید انبوه خودروهای لوکس و قابل استفاده آنها توسط غولهای خودروسازی آغاز شد. این تولید انبوه که با استقبال بینظیری از سوی مردم و دولتهای بسیاری روبرو شد میتواند نقطه عطفی برای جهشی بزرگ و گامی بلند به سمت خودروهای پاک و غیر آلاینده به شمار بیاید.
تحلیلگران بازار خودرو پیشبینی کرده بودند که سال جاری 2018 میلادی به طور قطع سال خودروهای برقی و الکتریکی خواهد بود چرا که غولهای خودروسازی در جهان به این نتیجه رسیدهاند که باید با طراحی و تولید خودروهای پاک برقی به محیط زیست و کاهش میزان انتشار آلایندهها به جو زمین کمک بسزایی کنند و از طرفی نیز، رضایت و نیاز مردم و دولتها را برآورده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد